二手车用什么品牌轮胎,二手车用什么品牌轮胎好

1.要买捷安特的二手山地车 有四五年了 轮胎会不会老化

所谓是有买就有卖，我也是最近才知道，原来真的有人卖二手汽车轮胎，重点是还有人买。一直以来，我觉得买便宜的、小厂家轮胎的朋友已经算是胆子很大了，但是最近才知道有个朋友一直用的是二手轮胎，才发现，原来胆子大的人真的不少。那么二手轮胎能买吗？我也是旁敲侧击了一些卖二手轮胎的人，在问到他们会用这种轮胎吗，有个二手轮胎商人自己和我说的，他都不敢用这种轮胎，谁知道质量好不好。看没看到，在你看来二手轮胎性价比很高，尤其是有些原价1200多的米其林轮胎，在二手轮胎贩子那里只需要300左右，还有的干脆是200多就能买到，你敢用吗？

其实大家首先要明白二手轮胎的来源是哪里，其中不排除有些真的是新车不喜欢这牌子的轮胎而直接更换的。我之前的车带的万力轮胎就不喜欢，但是新车开了两天就全换了米其林，所以这类轮胎是存在的，但是基本上都是朋友之间就消化了，二手轮胎市场上还是非常少见的，如果遇到只能说明你运气好。而其中大部分实际上都是事故车、泡水车、报废车等上面拆下来的，前两者还好，后面的就不一定了。

至于有人说的翻新胎，讲真，少见，一般大货车的翻新胎比较多，小车的实际上并不多，翻新的成本并不低，而小车轮胎的价格本身没那么高。但是有些轮胎会有改日期的情况，这种轮胎实际上也是比较危险的情况，不过这种轮胎也是容易检查出来的，看日期那里就能发现。很多会找各种借口，反正我是不太建议大家考虑这种的，毕竟轮胎的使用寿命是有限的。

可能很多人会觉得二手轮胎无所谓，讲真，如果你不上高速，只是市内代步用的话，速度不超过60，保险比较全，那么可以考虑二手轮胎，一般来说1年内都不会爆胎的。一年以后就不好说了，毕竟有的二手轮胎用个4、5年都是没问题的，所以很多东西不是那么绝对的。这也是提到二手轮胎有人觉得买，有人不敢买的根本原因，毕竟出事的相对买二手轮胎的人群来说，还是比较少的。但是相比新胎，出问题的概率还是更大的。但是如果你总跑高速或者长途，那么坚决别考虑二手轮胎了，很多有良心的二手轮胎商人都不会卖给你二手轮胎，只是因为怕出事。

那么二手轮胎是不是真的不能买呢？只能说分轮胎，就像上面说的，如果你能确定轮胎的来源，哪怕是从泡水车、新车上面拆下来的，那么这种二手轮胎是非常值得买的，性价比相当高。如果你什么都确定不了，只是听人说这轮胎好，够便宜，那么还是算了吧。此外，一些好的二手轮胎实际上价格真的不会出现新轮胎一折或者二折的价格，这点要自己注意。至于检查轮胎日期、胎面、裂纹、磕碰、补胎痕迹等等，就是看你自己的水平了。总而言之，记住一点，莫贪小便宜。

要买捷安特的二手山地车 有四五年了 轮胎会不会老化

常规家用车的轮胎使用周期是多少？各大轮胎品牌哪家质量又更靠谱如果说发动机是汽车工业的心脏，那么轮胎一定是其前进的双腿，轮圈是脚，轮胎是鞋，一双好鞋不仅可以让你更轻松的应对各种路面，还能让你的使用周期变得更长，更持久，那么，常规轮胎的使用周期多久更换一次，哪个品牌又更好用呢，简单概述以下几点希望对你有帮助

1、我们知道，轮胎作为橡胶制品，伴随着车辆行驶于不同的路况，不定的里程数都或多或少有不同程度的磨损，正常行驶，轮胎的使用周期大概就是家用车质保年限里程，也就是大概十万公里左右，当然这个不是绝对的，具体要看你的车胎磨损情况，包括时间，公里数，日常驾驶习惯以及驾驶事故等等，我们正常的私家车大多一年也就跑1万多公里，很多置换转卖二手车都没有换胎，依然继续开，除了爆胎，鼓包，磨损严重这些情况，大多日常驾驶换车之前能把胎开坏的还是比较少的

2、再说一下目前国际上比较知名的汽车轮胎厂商，比如一线品牌法国米其林，德国马牌，日本普利斯通等等，这些都是应用于高端车或品牌高档车上的轮胎品牌，单价一个轮胎几千到上万不等，比如米其林就是子午线轮胎的发明者，全球销售额仅次于大名鼎鼎的普利司通，是国内最为人熟知的轮胎品牌之一，质量稳定可靠，跟马牌一样为诸多高性能车提供轮胎服务

自行车轮胎是橡胶的，肯定会有老化。

当然您买回来的时候没破就不需要换，可以骑就行了

如果外胎开裂的话就需要更换了，

一对普通一点的外胎，我是说台湾品牌的。一般是建大这样的牌子

价格在60-70块左右。

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