铃木雨燕二手车改车_铃木雨燕改装论坛

1.什么样的汽车最适合改装?如何改装?

2.二手改装车哪个好

3.铃木雨燕的悬挂可否改装

己行驶了6000km！己经对车的性能有了深入的了解，现把改装後和未改前的行车反应告诉大家，希望各雨燕友有帮助！！！

先说说改装了甚麽

关於行车性能方便:

1) 避振己改 台湾BC 绞牙 2) 刚性改装己加顶巴，底架等

3) 打磨生死气 盘顶4) HKC 4-2-1 焦中尾

5) KnN 风格6) 日本版雷神电子稳压

7) HKS F-Con IS 行车电脑8) NGK ir 火咀 7度

9) Toyo 195 50/15 轮軩，铝金金軩軡

关於音响方便:

Alpine IDA-X100 I-pod 机头

Audiophile 前 speaker 和後 speaker

有源低音箱

前後门隔音

Twist 4声道後级 加Jensen 电容

雨燕车子的刚性不足，车身轻，行高速(到130km以上) 会开始不稳定，就算行走直路会有车架摆动不平衡的现像，越高速越严重，原车没改轮軩和底顶巴的话，本人觉得真的很飘，车速到140己不稳定，加装了拉扞和改装後改善了20%左右，始终 全车焊接点不多，先天不足，没办法！ 各位老友，开140km以下算了！不要太快，此为城市车，要玩就玩走湾路，针对0-120km的加速 算了， 要是加装Turbo的话 而不 针对全车加焊，祝你好运！ 我的改装都是针对 提速和过湾的性能！

ENGINE

Swift M15A

最大马力110hp/6000rpm 最大扭力14.6kgm/4000rpm

"""铝合金轻量化本体 同属M系列引擎基础设计的M15A本体采用铝合金材质制成，具有体积小与轻量化之设计优点，缸径x冲程采用78mmx78mm的短冲程、高转速取向设计

两燕发动机上下的冲程比较短小，VVT可变气门正时 在进气凸轮轴上原厂拥有油压控制的可变气门正时机构设计，曲轴角度前/后共计有60度的范围，但因Cam重迭角度颇大，使得原厂计算机供油补正Range也相当大"""！！！这车要3000转以上才会产生高转的线性，不要怕，想要快的话就拉高速数，先由一波拉高转数，去到六、七千转也没问题的，那以後的波段就上得很快，雨燕发动机3000转以下慢得很，想省油，由它慢慢上，想快，要爆转数！！！但记紧要常换机油，要用好一点的，不要贪平！想省油一点可以加多一种 ER机油精，是发动机的补品来，但在深圳很小见到，一定要改做NGK ir 7度火花塞！ KnN风格可以不改，没大改善的，我量过进风的流量，原装的都成，买多几个，经常换，保持进气乾净！反正很平！

改HKC 焦中尾，声浪会大一点，对吃油没关系，想提速和纽力加大的话，可以改排气，但一改要改头中尾，不然不要搅，改了对行车数据没影响，提速会有很明显的改善！但都要3000转以上才得以发挥出威力，改4-2-1直出之後要小心换一个sensor，因原车有一个三元趋化器，不然原车电脑读不了数据，会作出保护，只给你安全性的行车喷油量，而且爆振也不同！改排气後车中声浪会变得较大，三重转以上会有点吵耳！注意，选静音设计的尾段会好一点，但有质素的产品价钱较贵！

打摩生死气，一改要改电脑，不然空燃比不同，会影响电脑的进风感应和喷油量！油会燃烧得不好，改生死气後要调好空燃比和数据，会省了油，动力马力都得到提升

改HKS F-con IS 电脑，bypass 了原车电脑的运作，HKS F-con 的的运算速度和数据分析修改都比原车的?，改电脑後点火正时，喷油量，空燃比，节气等都得到平衡，对日本车来说，HKS F-con IS是非常优质的改装车电脑， 你想改车而不注重全车电脑的调教，对发动机，水温等是有非常坏的影响，将以上的都调教好，整架车的性能都能有所提升！

雷神电子稳压，因小弟加装了音响组合，所以电池会有电压不稳的情况，但一般情形是感觉不出来的，但气车电池直流电DC的输出电压本身只有12V ，电子稳压就是在电池输出後作出 整流，其实只是比较优质的电容或整流子等！ 一般的电子产品，CD机，音响，电脑都有这个电路，目的是保持电压的稳定和滤波，对点火线和车中的电子类产品有帮助，要装就买日本版的，台湾板和国内板的电容用料不同！懂电子的雨燕友自己弄一个也成！ 用料可能比日本版的还好！

改点火线，雨燕原车的点火线很短，是两个分电头，再开出2个， 很多车是4出4的，这是设计问题，没关系，但原车的都很短，质量也不错，基本上己经够原车所用，你再加?线的度电性，严格上可说没大意思！！！换个靓火嘴，就是，加上Suzuki 没有丰田TRD(丰田改装品牌) 一类的边口点火线！ 意仪不大！

什么样的汽车最适合改装?如何改装?

这个问题有意思!

答案是看你要改成宝马的轿车\小型车还是宝马的SUV

假如是要改宝马的轿车的话,中华俊捷是最好的选择,可以改成宝马3系,只要换几个标就搞定了.

假如是要SUV的话,那当然非双环SCEO为最佳选择莫属啦,一改就成宝马X5了.10万块包车价和改装费用就变成快上百万的宝马X5了.

假如是要改成宝马紧奏型小车的话,就铃木雨燕或者斯科达新出的法比亚都可以改成宝马MINI,买车和改车成本也是在10万内.一改就变成40多万了.

不过,最后说一句不得不说的话:"改车标是更改汽车的品牌,是犯法的哦,要是被交警大哥查到是要罚款的!"

二手改装车哪个好

对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。 除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。 而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。 其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。 总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。 哪些民用车更具改装潜力 说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。 -POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。 -福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。 -高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。 -206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。 -马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。 -雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。 -蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。 -切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

铃木雨燕的悬挂可否改装

这几年中国汽车文化艺术慢慢盛行，之前大伙儿只是感觉汽车只是是一个代步工具，但如今汽车改装慢慢成为了很多年轻朋友的喜好，汽车早就并不是一个简洁的交通工具。近期有许多想触碰改装车的朋友们问二手改装车哪家好？实际上现阶段市面上合适改装的二手车十分多，下边就来和大伙儿分析一下。

二手改装车哪家好？

有众多小伙伴在改车时更乐意去选择一台二手车，终究较低的价钱能剩余很多钱买零配件。下边优选的这三款车二手车很合适改装。

1、大众CC。现阶段二手车市场中二手CC的价钱在10-18万左右，假如能购到CC配用3.2VR6汽车发动机的早期版本号得话，改装发展潜力会更为大。做为大众旗下品牌长相最大的车，CC一直是许多德粉们的优选改装目标，因而市面上改装件和改装计划方案都比较多，改装起_困难较低。

2、英菲尼迪（Infiniti）G37。市面上2010款G37价钱在10-1三万上下，往往会强烈推荐它缘故是G37配用了一台VQ37汽车发动机，即便是原装也可以做到351匹大马力，中后期假如要往特性方位改装得话G37会是很性价比高的选择。并且十万左右买大马力自吸式想一想就感觉吸引住。

3、丰田86。丰田86在改装界真是上帝一般的存有，许多司机会把86改为跑道神器。市面上有很多有关86的改装件，并且丰田汽车设计方案86时只“一半”，中后期改装发展潜力极大。假如你喜爱安全驾驶得话强烈要求选择手动档。

几万元二手改装发展潜力车

假如费用预算仅有几万块，那_二手高尔夫6、铃木雨燕和福特福克斯会是较好的选择。高尔夫6以内饰上面较为精美一点，现阶段二手车价格广泛在六万上下，性价比高很高。铃木雨燕尽管早已停工，可是现阶段依然有许多盆友用来改装，放心经久耐用会是它最高的优势。福特福克斯汽车底盘比较好，前后左右独立悬架在同等级中极少见，有很好的驾控快乐。

什么车好合适改装漂亮？

实际上许多车都很合适改装。假如你喜爱黑武士设计风格能够选择大众高尔夫、宝马三系、本田思域、英菲尼迪（Infiniti）Q50等。VIP设计风格能够选择凌志雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪（Infiniti）Q70L。现阶段许多改装车游戏玩家都是会选择本田思域和飞度等日系车开展改装，由于日系车改件相对性较为比较好找，与此同时价位也较为适度。德国车改件也挺多，仅仅价钱较贵。

百万购车补贴

只要有钱，想改什么都可以，问题是你要改奔驰的气囊悬挂，估计够你买好几部雨燕了，真的有必要么？雨燕的悬挂在10w一下的车里算是出类拔萃的……如果感觉路感过于强烈，去检查一下胎压，是否过高了？雨燕的悬挂就不要折腾了，已经很好了。开的久了你就会喜欢上这种路感了，驾驶起来更有信心。