二手车二保怎么过的,车子二保收费吗

1.车的养护五个重要时刻

1、常规二保。更换发动机油、变速箱油、机滤、汽滤（因为你不知道以前怎么加的油）、空气滤检查。反正都不值钱

2、刹车油

3、防冻液，除非你肯定他没有加过水

4、刹车片可以检查厚度以后看。66000，看谁开

5、轮胎看花纹，到补气的地方他们知道怎么看，如果开的比较猛基本上可以换了

6、正时皮带看说明书

7、找修理厂升起来看底盘管线有没有磕碰。

8、离合器没异响不要换，离合器高调整一下就好。

9、方向是否跑偏。

车的养护五个重要时刻

锐界已经是我人生中的第三台车了，在而立之年的末尾换了锐界，可能拖了各位车友的后腿了，不过我还是觉得满意。目前已经跑了14000多公里了，今天正好有空，去把二保做了，顺便就来发个用车感受吧，说得不好的地方，还请各位多多指教。

提车过程还是得讲讲，21岁的时候我就拿到了驾照，由于自己喜欢车，在才工作的那两年，努力存了点钱，就买了一个代步的二手车，长安CX20，也算是个跨界的SUV吧。27岁结了婚，有了小家庭之后发现车子小了，而且舒适性太差，就有了换车的打算。恰好当时办酒席后还剩点闲钱，加上原来那车卖了3万，就去首付了一个现代名图。那时候觉得那车好看，而且现代也挺火，价格也比较合适。一直开到去年换车，那车新车时候的质量还是可以的，舒适性也不错，可是油耗也不低，1.8L的动力也一般。到了3年的时候，一些小问题就出来了，一会儿爆个故障灯，一会儿又坏个零件什么的，再加上家里人口多，那台轿车不够坐，手上又有闲钱，就决定换个能够满足全家人乘坐的车。轿车虽然空间较大，乘坐很舒适，但没有suv来的全面。而且也只有SUV有7座的（不喜欢MPV）。为什么选四驱版的锐界呢，一是我们这儿冬天雪比较大，有四驱会稳当一点。二就是当时只有四驱7座ST?Line，要不然就是两驱的，或者就是老款的……

先说说今天去保养我最满意的地方吧，那就是送的这3年6次免费基础保养，以前开车去店里面保养，又觉得贵，出去保养又担心油不好，而且担心影响质保。锐界这车直接是3年6次保养，以我这使用频率来看基本上够用了。虽然说是基础保养，但最值钱的机油和工时费是包含了的，只有换其他东西才需要自己给钱，自己基本上也花不了多少了，也不用去纠结用什么机油，也不用担心质保。

对于外观，毕竟在不能上手之前，外观是最直观能带来好感度的东西。每次停车我都会忍不住多看两眼，这车应该是选对了。

大灯：远光灯和近光灯都是LED的，亮度还是很不错，日常使用完全没问题。晚上走没路灯的小路，照得就像白天一样。回老家的之后走夜路，黑黢黢的没有路灯，全靠自己的车灯照明，全程开着远光，效果非常不错。也不用担心会晃到别人，如果前方有车，自适应远近光会自动切换到近光。

雾灯造型好看，旁边还有通风孔

帅气的中网，好像在冷车的时候，这个中网内部还会自动关闭

双色的轮毂很漂亮，轮胎是倍耐力的，也还是不错，噪音不算大。因为底盘高通过性棒棒的，特别是上马路牙，异常轻松（当然也有四驱系统的功劳）

细致的用料体现在这些边边角角的位置，其他车基本上这个位置都是硬塑料的，锐界这车是钢琴烤漆的

立体悬浮式的尾灯，相当有质感

后刹车灯

动力：2.0T的发动机，8AT的变速箱，390牛米的最大扭矩，缓给油门的时候，能非常平顺起步，一上来就给大油门，遇上有点湿滑的地面前轮还会吱吱吱~响，即使是四驱车型，即使轮胎也比较宽，都拉不住这么强的动力输出。中段加速非常给力，可以说是随心所欲的程度，想超车只需要转向灯一打，然后油门一点，马上就能超过去。在市区里面还没怎么踩油门，就已经到了限速区间了。因为动力非常给力，很多时候会忍不住大脚油门享受那种推背感，这种情况下油耗也才11.1L，考虑锐界这么重，又是四驱，油耗表现及格。

很多人都说这个级别汉兰达的空间最大，我觉得锐界也不差，基本上和汉兰达一个水平，后排坐三个成年人一点问题都没有，第三排也能满足短途代步乘坐，平时的话一家人坐在车内那叫一个舒服

前排电动座椅

车内的用料很好，ST?Line版本的红色缝线很好看

大灯开关，自动模式很便捷

黑色的车顶，连按键都是黑色的

扶手箱储物格

手机储物格，这车的储物空间还是很不错

这个屏幕很不错，特别是里面那个SYNC+智行信息系统，用起来特别好用，语音识别率高而且反应速度也快

最后分享这个我最喜欢的旋钮换挡，精致而且好用

第一个阶段是磨合期，汽车刚买回来的时候，这时候的汽车就跟我们年轻时候一样，有神任何问题在这时候几乎都可以知道，而这时候需要我们好好养护它，有什么小问题要及时处理，同时开车也要尽量温柔一些。

同时需要注意的是，那些不知道首保跟二保是什么的人，记得多看看你的汽车养护手册。因为上面会告诉你汽车首保是多少公里，二保又是多少公里。因为有些汽车是首保两千多公里，而这时候只是检查汽车并不需要更换任何东西，有些则是五千公里，这时候则是给你更换润滑油等。

第二阶段是三年内，这时候你的汽车是属于保质期，这时候的汽车也就相当于一个人在二十五岁左右，这时候汽车会有一些磨损，但是性能还是很好的。而这时候的汽车一般都是保养为主，然后就检查汽车，但是这些检查不包括那些易损件，但是这些都跟你开车安全有关，所以要让汽车稳定的话，那么这几年养车一定要多留意它们。

第三阶段是五年内，这时候的汽车开始有一些小毛病，而这时候那些比较质量比较差的汽车，那么零件就会有开始老化，渗油等情况，当然质量还是没有问题的。

而一般五年左右的汽车在二手车市场容易看的到，一般这样的车外观还很不错，卖的价格也会比较高。所以这时候这车就要检查制动系统，燃油系统，以及底盘一些养护。一般需要你更换什么的时候，汽车的手册上都有写明。

第四个阶段是十年内的汽车，这时候的汽车已经算是退休的时候了，而这时候汽车到这个时候，性能肯定是一年比一年差，而你也需要经常去维修厂去修车以及保养，所以费用也会跟着多一些。

而这时候多汽车一般都是配件老化比较多，想那些橡胶做的配件，还有压缩机，汽车漆面跟动力方面多少都会有些问题，而这时候需要换到就赶紧换，而汽车动力要是变弱的话，那么可以更换润滑油跟清理积碳去处理。这时候的汽车就跟老年人一样，需要多保养一下。

第五阶段就是汽车的报废期，而这时候你的汽车使用应该是十五年左右，虽然我们国内汽车报废固定已经取消了，可是汽车到了这个年纪的时候，正常每个部位都已经不好了，所以你使用汽车也不会那么放心。

而汽车使用到了这个时候，一般大家都选择更换新车了，但是也有一些人会继续使用，那么这时候汽车就要经常检查引擎，然后就是清洗水箱，查看底盘会不会生锈等，还有就是这时候的汽车不能暴力驾驶。