买二手车大概需要多少钱_买二手车花多少钱合适

1.我想买一个4万左右的二手车，能买到什么样的。

2.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

二手车这个东西一车一况没法说，不过两三千的车你只要希望他不坏就行

基本上08年以前的国产微型车可以随便选了。或者05左右的不保值的合资车也差不多，比如雪佛兰之类的。

前两天收了一台09年的长城?艾布拉姆斯?M1

3500块到手。这车正常市场价可以到7000到8000

不过我收的这车车况要恢复到这个价位我要投资2000块以上。

不过可以给你描述一下这个车3500块时候的状态。首先机盖和尾门油漆脱落，加上翼子板喷漆效果渣渣，以及底大边锈蚀，喷漆抛光1200，你要是不在乎可以不处理。

右后轮为啥没有轮毂盖，因为这个铁圈失圆比较严重，平衡块太多了，轮毂盖扣不上了，这个影响安全，一定要换，一个铁圈150。好在这车四条轮胎都八成新，帮我省下了七八百。

验车到期385，这是必须的，不年检警察叔叔会拦车。

发动机故障灯亮，查出来是前氧传感器故障，换掉120，不是大问题，这种车可以考虑不修

速度表失灵，速度传感器失灵，换掉120，要是开的不快，也不太必要修。

右后视镜外壳和转向灯没了，外壳80，灯80共160，外观问题也能忽略。

收音机坏了，可以搞车载蓝牙80。

一般这种车内饰八成不会干净，做一次大清洗300

空调面板异响，旧报纸就能解决。

其实你的要求低的话，除了正常的年检和影响安全的东西，不太需要投入什么了。

这种价位的车，不坏就是胜利。

其实你可以多攒一点儿钱，万元车比千元车好了不只一个档次。

我想买一个4万左右的二手车，能买到什么样的。

你好，你说的除了油钱，可以预知的就是交强险、车船使用还有年审费用以及保养费用

交强险是按座位数计算，根据出险次数可以上下浮动的，

家庭自用6座及以下就是每年950元，具体参考：#7

车船使用税是根据发动机排量的：#7

我只交过1.0以下的是240元每年，至于1.6L的捷达（300-540）还有2.0的桑塔纳（360-660）

具体需要交多少看你们当地征收标准吧。

年审费用：需要测尾气（70—90元）牌照扣费20元、上线100元，这个是我们这里的标准。

具体看你们当地。需要强调的是如果是二手车，最好找老黄牛给办，多花个三十五十的也省心的。虽然大厅里有具体的流程，但是二手车嘛，最好找人一次搞定，不然重新检测或上线既费时又多花钱。

保养费用：根据里程结合时间，以先到者为准。意思是一般5000公里换一次机油（当然发动机不同，要求的保养里程也不同），但是如果你一年开了不到5000是不是不换呢？也不是，就是说至少冬天和夏天要换不同的机油，也就是说一年应该换2次机油。根据你说的情况，一年有一万公里差不多够你开的了。奥拓应该便宜些，200来块应该够了，捷达和桑塔纳应该要多点但也不会超过500元。

这样算下来，你一年的费用大约：950+360+240+400=1950元。

大致这么多，呵呵10000公里也得要5000块钱的油，这样你每年要7000元，还不包括平时维修费用。

仔细预算下，再决定买不买车哦。

另外真买的话要考虑 二手车的保值率，方便你下次卖车卖个好价钱。

个人推荐捷达。或者省油的奥拓（要老款的）。

这两种车是同级别最保值的。

祝你好运，请采纳。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

这个价位的二手车比较多，如：03年左右的POLO，04年左右的捷达、普桑、千里马、嘉年华，05年左右的高尔、派力奥、赛欧等等。

4万快钱可以买一辆5-6年的捷达，只有大品牌才有保障，但是汽车一般也就是前六年好使，

花4万买一辆6年的捷达跟花四万买一辆3年威乐后期维护费用可能差不了多少，但年限越短就越好，但是要是花四万买一辆新车在五万的准新车那就不一样，可到各4S店的二手车厅和正规的二手车市场及经销商处考察一下，初步选出几款对比之后再决定。

扩展资料：

1、二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。

2、如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

3、每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致，如果不一致，那就说明因为破损而更换过，至于更换的原因，要问清楚，近两三年的车，或有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。