老车天窗异响_二手车天窗打开异响原因

1.报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

2.捷豹二手车为什么那么便宜呢?

3.买辆二手车，发现车被更改公里数？看这里学知识

4.想买二手车，但自己完全不懂，该怎么办？

5.新凯越的天窗零件坏了必须要换总成吗

6.智商税的几个汽车配置

空间大、提速快；异响、烧机油。

1、优点，空间大、提速快。迈腾2016款1.8TSI智享舒适型，新车指导价21.28万，该车搭载的是1.8T发动机，最大160马力和最大250扭矩，匹配的是7挡干式双离合变速箱，百公里加速8.9秒，优点是后排空间大，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验，提速快，120以内动力随叫随到。

2、缺点，异响、烧机油。时间久的车天窗遮阳板、四个玻璃升降器都会有点异响，1.8t的机器通病，公里数超过10万公里后会烧机油，不过轻微烧机油没大问题。

报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

买车的时候，天窗配置好，高档上档次，买回来不管了，用久了难免出现什么卡顿、异响、漏水这些问题，修修几千块钱。

其实天窗理论寿命和车子是差不多的，没那么脆弱的，关键是看平时怎么保养，其实在家几分钟就搞定，今天分享给你看。

保养前建议先在网上面买一套天窗保养套装，价格一百多一套的样子，什么胶条、润滑剂、小刷子、铁丝、滑轨润滑脂这些东西买回来就可以做保养了。

如何清理天窗胶条

对胶条进行清洗和润滑

首先是清理天窗胶条，湿毛巾胶条上面灰尘擦掉，记得胶条内侧也要擦一遍，然后喷车窗润滑剂。

这主要的功能就是软化胶条，胶条外侧关起天窗直接喷就行了，内侧的话，最好把车窗润滑剂喷到毛巾上，用毛巾来擦，不然容易碰到车里面。

建议定期更换天窗胶条

不过天窗胶条毕竟是橡胶做的，时间久了老化在所难免，和雨刮胶条差不多的，过个7、8年换一次。

天窗胶条推荐去维修店换了，操作是比较困难的，我们前后折腾了一个小时才弄好，而且一旦没装好，什么漏水、漏风、有异响，这个就比较麻烦。

如何清理防尘网和天窗边角缝隙

让老师傅来把天窗胶条弄好之后，就是清理防尘网和一些边角的缝隙。

先把天窗缝隙里面那种树叶、杂物清理掉，不然等会用水冲洗的时候，杂物什么进到排水口里面什么堵住了这更麻烦。

接着用喷壶对着防尘网冲，记得在天窗上面垫块毛巾，避免水溅到车里面，这些小细节可是能够保护你很多车子的完美之处的。

防尘网上面一般都是灰尘、泥巴。水冲完毛巾擦一擦就干净了，轨道边角上的缝隙同样用水冲一冲，小刷子刷一刷也是能搞干净的。

如何清理天窗滑轨

接着清理天窗滑轨，你看到这个滑轨里面润滑脂已经开始变黑了，表面的漆也磨掉了，可以看到白色的划痕，肯定是没润滑效果了，如果不处理的话，天窗很快会出现卡顿和异响。

用毛巾把滑轨上的润滑脂全部擦掉，不要用纸巾擦，很容易有纸屑卡在滑轨里面，影响滑动的。

擦干净之后，直接把润滑脂直接喷上去，除了滑轨里面，滑轨周围和防尘的弹簧也喷一点，这些地方经常都是会有摩擦的，喷好之后记得开合天窗两三次再喷一遍，这样润滑地会比较均匀。

如何疏通天窗排水孔

最后就是疏通排水孔，一般的单层天窗只有2个排水口，天窗前面、左右两边比较容易看得到，找到排水孔之后用铁丝轻轻的插到排水沟里面，来回抽插几次就可以了，这样做主要是避免排水口里面的这种泥沙堆积堵

捷豹二手车为什么那么便宜呢?

哈喽，大家好！我是检车家胡猩猩。当年我还在修车的时候，听师父讲过一个笑话：有位顾客在沃尔沃4S店买车，销售推荐了沃尔沃XC60，说自带行人保护刹车功能，于是顾客要求演示一下。销售自己也没有试过，虽然心里没底但是为了业绩，还是硬着头皮开到外面往墙上撞去，结果……砰的一下，新车撞坏了！

销售黑着脸打电话给厂家问这是怎么回事，

厂家回复说：你要踩着油门往墙上撞这个系统才会启动，松开油门是不会启动的！

销售：我...

顾客：再来演示一下吗？

销售：我...

哈哈！今天就给大家带来一辆沃尔沃XC60的检测分享，这辆XC60并不是国内生产的，而是2009年的进口车。外观线条极具肌肉感，造型粗犷硬朗，动力用了最大功率为285马力的直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，以安全为卖点，当年一亮相就立刻获得了人们的好评。

这款T6智雅版当时定价55.8万，那时候还没有现在这么大的优惠，放在现在来看，这个价格可真不便宜。但是要知道，在那个宝马X5、奥迪Q7都还属于百万级的年代，下一级别的Q5、X3的确就是这个价格。由于品牌力以及价格因素，当时的销量并不怎么理想，所以现在的二手车源并不多见。

今天的粉丝买车主要是为了接送孩子上学，对安全性比较看重，而汽车安全最出名的自然是沃尔沃了。不过粉丝找这么一个十年的老车，如果有事故的话，安全性是要打折扣的。这也是粉丝找我们检测的主要目的，看看到底有没有事故。那么下面就开始动手盘它，先奉上车辆基本信息。

车型年款：沃尔沃XC60?2009款T6智雅版

出厂日期：2009年8月

上牌日期：2009年12月

表显里程：152066KM

车行报价：8.2万

检测地点：山东·青岛

远看这辆车，漆面还是那么亮，依然还有豪车的范儿。不过走近观察，前后保险杠上面的垃圾点还是比较明显的，没得说肯定是二次喷漆留下的，外观覆盖件上面的剐蹭划痕比较多见，不是什么大问题。

下面拿出专业仪器测量漆面厚度，依据漆面厚度来判断漆面有没有喷漆或者钣金修复的情况。一圈细密的检测发现这台车除了右后门和车顶外，其它漆面全部二次喷漆。十年的车，这种情况也不意外，好在没有发现切割焊接的情况。

全车玻璃的出厂日期均为09年上半年，车辆总装出厂日期是09年8月，从日期上来看是相符的，而且玻璃周围没有拆卸痕迹，由此推断全车玻璃为原厂部件。检测漆面的时候猩猩我觉得前车主驾驶习惯是比较豪放的，因此猜测玻璃可能也不会保存完好，没想到都还是原车玻璃，这点挺意外的。

发动机舱内有一层厚厚的灰，看来停放的时间不短了，检测需要仔细认真，不能凭主观印象。一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机占据了机舱很大的空间，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，匹配6挡手自一体变速箱和全时四驱系统，动力相当刚猛。

机盖合页的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，而且存在移位。因为机盖的面积比较大并且下面比较空，所以一般前部出现严重事故，机盖更换或者拆卸修复的可能性是很大的。那么这辆车前部有木有事故呢？

左右两前大灯的生产标签显示日期是09年2月，与车子的出厂日期相符，但是固定螺丝有受力拧动痕迹，可能是调节位置引起的。

通过中网的空隙看过去，可以看到冷凝板已经山路十八弯了，但这并不是撞击造成的，是长时间使用的自然损耗和老化形变，目前没有破损的现象，还可以继续正常使用。前防撞钢梁、前部水箱没有拆卸更换，结合前大灯是原厂的情况，我推测前部没有严重的撞击事故。

发动机气门室盖渗油，侧盖有多处油污，看来漏油的时间不短了，十年的涡轮机，除非放着不动，不然总会出现渗油的情况。发动机机抓、进气歧管有拆装，发电机压缩机拆装，都是发动机的正常维护所致，没有拆解大修的情况。

电瓶检测仪显示电瓶的寿命为100%可以正常使用；冰点检测仪显示目前的冰点在零下15度左右，如果冬天不去东北还是够用的，只是从备水壶看过去量稍微有点少，需要添加；刹车油的含水量显示质量OK可以继续使用；当然机油也是要检测的，通过机油尺可以看到机油脏污杂质较多，建议更换。

看一下驾驶舱的情况，内饰还是挺整洁的，不过有些地方新的过分了。前排座椅放了座垫，不过坐上去还是能感受到内部的海绵比较松软缺少弹性，这是使用时间过久造成的，想要修复只能更换座椅了。而15万公里是不可能造成这样的磨损的，这辆车有很大的调表嫌疑。

座椅底部光洁如新，没有生锈痕迹，方向管柱有轻微的锈蚀，但是和水泡形成的锈迹是不同的，点烟器也是干干爽爽的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

细节方面，主驾驶座椅底部有部件脱落，副驾驶座椅边破皮，主副驾驶玻璃升降的时候有异响，右侧后视镜无法折叠，天窗胶皮破损，空调制冷效果一般，还伴有轻微的霉味，遥控后备箱无法开启。内饰的瑕疵比较多，虽然都不是大问题，但影响用车心情。

车子的静态功能检测完毕，就需要进行路试检测。安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！路试的最大感受是车子很稳，动力不用担心，车内噪音的控制的十分到位，悬挂调校偏软，虽然开起来无趣但是坐着非常舒适。总的来说路试没有什么异常，除了方向有一点儿向左跑偏。

顺路开到了上架的地方，底盘检测的重要性就不需要多解释了。随着举升机的攀升，可以看到底盘非常厚重安全，标准的前麦弗逊后多连杆独立悬架。粗看一眼底盘规整干爽，并没有大面积漏油的现象。

机油底壳固定螺丝受力拆卸，有更换的嫌疑，一般是托底撞坏造成的。

变速箱的放油螺丝可能之前拧花了，被师傅用截子敲的惨不忍睹，后面换变速箱油还得是个麻烦事。变速箱外壳也出现了裂缝，自然使用不会出现这种情况，还是托底的原因。

外球笼防尘套破损，润滑油已经漏出来了，这个可以更换防尘套进行维修，不过有点费事，工时费少不了。减震也是渗漏严重，目前来说只能更换。

还有轮胎轮毂这些小问题，猩猩我就不一一列举了，底盘的整体状况不是特别好。最后看一下这辆XC60的4S店维保记录。

维保记录显示，车子最后一次进店是2017年8月4日，当时就已经行驶了26万公里。距今又过了三年时间，按照此车的用车频率，实际里程30万公里应该是有的。而目前里程表显示的仅仅才152066KM，妥妥的调表车一台。

至此检测结束，下面做一个总结：

1.外观：前杠喷漆点漆修复，左前雾灯破损，机盖拆卸钣喷，左前翼子板钣喷，左前大灯更换，左前门钣喷，左后门钣喷，右后翼子板钣喷，左D柱喷漆，后杠挤压漆面开裂，右后杠灯破损，右后翼子板钣喷，右D柱喷漆，右前门钣喷，右前翼子板拆卸钣喷，前挡风玻璃磕碰凹陷；

2.机舱：冷凝板水箱变形，大灯拆卸，发动机支架拆卸，进气支管拆卸，发动机舱内部清洗，发电机压缩机拆卸，侧盖多处油污，右侧水管渗漏，减震拆卸，气门室盖拆卸，机油脏污建议更换；

3.内饰：座椅磨损，主驾驶座椅底部部件脱落，内饰清洗翻新，天窗胶皮破损，存在调表；

4.功能：右侧后视镜无法折叠，主副驾驶玻璃异响，空调制冷效果一般，空调异味，遥控后备箱无法开启；

5.路试：向左跑偏；

6.底盘：四轮胎更换，左后轮胎龟裂，后减震渗漏，右前减震渗漏，发动机油底壳拆卸，变速箱放油螺丝处破损渗漏，发动机变速箱连接处渗漏，前部外囚笼破损渗漏，多处橡胶件老化，传动轴拆卸。

总体来说，这辆XC60无大事故无水泡无大修，但是年份比较久，公里数偏多，不论外观内饰底盘都有过度使用磨损的情况，小问题比较多，各种易损件密封件橡胶件都有不同程度的修复和更换，整体车况不容乐观。

得知这辆XC60已经跑了30万公里后，粉丝眉头皱了一下。他用戏谑的口气说，这公里数是不是调的太过分了，调个3-5万公里我都是能忍的，一下调15万公里，真下得去手！就调表这个事我就得让他便宜两万，不便宜两万我绝对不买。

车行肯定不同意粉丝的要求，买卖不成，我们随后就离开了。这款XC60当年新车落地60万左右，目前的二手车行情是7-8万，十年贬值了52万。今天车行报价8.2万，结合车况来看，价位是偏高的，虽然十年不算特别老，但公里数是个硬伤，并且作为一款进口车，它不仅喝号汽油，后期的维护保养也不便宜，对于经济条件达不到的家庭来说，买回去长期持有并不是很划算。

很多人不建议买老车，又旧又修又没面子，其实猩猩我觉得，老车的最大优点是价格便宜，09年的现代索纳塔才两万多，你们说值不值？都沦落到开二手车了，还管它有没有面子，便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价，就像今天的粉丝一样张口砍两万。就怕自己对车不清楚，没有发现车子毛病然后被坑。所以，买二手车最好找一个懂车的朋友帮忙把把关，至少在价格上不会吃亏。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买辆二手车，发现车被更改公里数？看这里学知识

捷豹二手车那么便宜是因为：

1、捷豹品牌的保值率比较低。捷豹汽车维修市场和汽车美容市场比较小，汽车后续的保养和维修比较困难，而且汽车的价值不高，每年贬值的比例越来越大。

2、捷豹汽车的质量和口碑不稳定。捷豹汽车经常出现一些小毛病，如刹车异响、天窗异响、冷却液消耗过快、发动机亮黄灯等。这些问题会影响用户的体验和信心，也会增加用车成本和风险。

想买二手车，但自己完全不懂，该怎么办？

目前绝大部分车型，仪表盘上显示的内容，是由一个安装于中控台内的电子芯片控制的。如果要改动公里数，只需要连接上这个芯片，更改其中的内容就可以了。

还有就是汽车厂家并不愿意让用户私下更改公里数，不断对芯片进行升级。但正所谓，道高一尺，魔高一丈。比如有些车型，为了不让刷表，把中控台下的连接口取消了。但这个也难不倒刷表者——他们直接打开中控台，把芯片取下来，刷完了再装回去。

刷表的三类坏人有哪些？

一是二手车商。将里程改少，可以提升二手车的出售价格。

二是某些4S店。他们或者将新车的公里数改少，避免客户抱怨;或者调低试驾车的公里数，让它们更好卖。

三是部分汽车发烧友，他们“刷表”，只是为了看上去舒服。以比例来说，第一种和第二种占绝大多数。能刷表的改装店，也很少做个人生意，赚钱少，风险大。

所以我们在买车的时候，甄别非常的重要，因为呢通过对于汽车公里数“刷表”，就买车的时候别信公里。除了公里数，还有很多方法可以判断一辆车的真实“年龄”。

放大招教你识货辩车龄

第一：汽车轮胎

正常行驶状况下，一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车，它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示里程只有1万公里，但它的轮胎都快磨平了，那么它的公里数很可能作了。

第二：生产日期

公里数会“说谎”，生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期;此外，发动机舱的名牌上，也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表，对这些内容进行改动，要困难得多。

第三：听声音

车辆经长距离行驶，其零部件之间不断摩擦，密闭性降低。这也是为什么，车越老，异响越多。如果无法判断一辆车的公里数，试着在周边开一圈，起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度，可以判断车辆的新旧。第五：试操控。一般说来，车辆的操控性能，会随着时间的推移不断降低。车越新，加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车，由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因，发动机性能降低，车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样，年龄大的车，其刹车性能也会降低，灵敏度变差、制动距离变长。

第四：内饰

车子的内饰，可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新凯越的天窗零件坏了必须要换总成吗

购买二手车需谨防“三大消费陷阱”：

一是有38.56%的受访者表示二手车线上平台存在虚宣传现象，主要分为广告宣传与实际车况差异较大，以及广告宣传夸大了实际售后服务内容等；

二是有34.08%的消费者认为经营者的格式合同没有统一规范，内容责任条款模糊不清，经营者所应承担的责任和义务较轻，很难体现消费者利益；

三是有71.12%的消费者认为经营者在格式合同中没有明确质保内容，车辆出问题后经营者极易脱责。

二手车的售后保修，经营者只承担人工费用，配件费用要由消费者自己承担，实际配件价格又高于市场价，给消费者车辆维修保养带来了较重负担。

注意事项：

在购买二手车时，要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规，谨防虚不实宣传；要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；

对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。

扩展资料：

以下的二手车是不予以过户的：

1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；

2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；

3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；

4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；

5、未参加定期检验或检验不合格的；

6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；

7、人民法院通知冻结或抵押未满的；

8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；

9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；

10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，如今已经找不到原车主了。

人民网-消协提醒：购买二手车需谨防“三大消费陷阱”

百度百科-二手车过户

智商税的几个汽车配置

哪里坏了修哪里，没有必须更换总成的说法，但是4S一般都要求换总成，建议去天窗专卖看看。天窗要注意滑轨润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。

4S店天窗滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。

凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油和黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。

智商税的几个汽车配置

一辆高配的汽车上往往会有很多让人觉得事高大上的配置，有些配置在还没拥有之前你都不会发现它其实就是智商税，等自己的车子拥有了这些配置你就会发现，一年都用不上几次的功能，却要花不少的钱才能买到，而且坏了维修还非常贵简直就是智商税。今天小李就来跟大家讲一下我认为是智商税的几个汽车配置，希望能够帮助到大家。

第一个，全景天窗。小李我开车这么多年一直都是用的低配车，说实话我也很羡慕那些买高配车的人，羡慕他们的车子拥有各种高大上的配置。所以换车也冲着这些配置去选车，最近就在二手车市场淘了一辆二手的北京现代名图，这个车就是个1.8L的顶配车型。这个车就有全景天窗的设计，可是买回来这段时间我是一次都没有用过，甚至连车顶上的天幕我都没有打开过。不用就算了，这个天窗有个通病异响的通病，虽然我能接受这个通病，但是我感觉这个天窗就是个智商税啊。新车主花更多的钱去选一辆有全景天窗的车型，却一年到头用不了几次，还可能会因为天窗漏水异响等等的毛病而苦恼，这不就是智商税吗？

第二个，大灯清洗。名图这个车有一个配置是拥有大灯清洗的功能的，我在选车的时候就知道这个功能，但是我的1.8L顶配的车型上没有。这个大灯清洗的功能我以前的车也没有，所以我是从来没用过的。但是在我用车这10年的时间里，我真的没有发现咱们汽车的大灯啥时候需要特地去清洗。如果车子脏到都遮住了大灯的光线了，那这个车怕是得掉进泥坑里了吧？这样的情况下，咱们要直接去洗车就算了，洗个大灯有啥用啊。当然了这个功能对于喜欢越野的朋友可能比较实用吧，但是对于我们普通城市里上下班的人来说，那真的是智商税。

第三个，锁车后视镜电动折叠。这个配置一般也是只有很高配的车型才会有，就是咱们锁车以后，后视镜会自动折叠起来，算是起到一个保护后视镜的作用吧。我非常喜欢这个功能，因为他代表你的车子是高配车啊，高大上有面子啊。但是这个功能实际上没什么用，锁车以后即便是你不折叠后视镜，被撞烂的风险也是极低的，而它一旦坏了维修还得不少钱。像我现在买的这个二手车就有这个功能，用了几天我都腻了。万一坏了一边，锁车以后只折叠了一边那多尴尬，修也不是不修也不是，你们觉得这是智商税吗？