买二手车笑话怎么说_买二手车笑话

1.最低配完全满足使用，2020款迈腾280舒适型提车

2.二手车市场的“美女一手车”真的靠谱吗？

3.有个笑话是说把一个被很多男人用过的女人形容成过了好几手的车，好像是网易上的神回复，谁有发来看看

4.市场上有很多几千块的二手车，这种车能不能买呢？

5.我一手车卖给了二手车商,成交后第二天说车子是事故车,说我隐瞒事实,要求全款退车，我该怎么办？

6.买二手车需要注意哪些坑呢？

7.想买一辆飞度，又怕朋友笑话，该怎么办？

大家好呀，我是王琪。

作为一个有过修车经历的汽车编辑，经常会被周围的人咨询二手车事宜。近年来“女士自用一手”二手车频频出现，车商们巴不得把自己的所有车都变成女士自用一手车，买主们也更倾向于购买此类车型。可现实女士自用一手车的车况真的好吗？本期我就带大家揭开这背后不为人知的真相，或许会给你完全不一样的答案！

女士自用一手是一种心理暗示

无论是朋友圈的文案?，还是二手车的展示板。“女士自用一手”这几个字就像免检标志一样，仿佛有了它，就代表这是一台精品车。

你以为车商都是没上过几天学，只会大嗓门喊，甚至是带着金链子的大哥么？那就大错特错了！

其实他们都是顶级的心理学专家，能把你买二手车的心思摸得透透的。“女士自用一手”这几个字一出现，就已经在你心里埋下了一个车况不错的概念，获得了初步的信任。

一个二手车商，不研究汽车改研究心理了~

在这个浮躁的时代，想要获得一个人的信任是有多么的难啊~

多数人主观上更相信

女士自用一手车车况很好

大多数女性对于事物其实都要比男性更细心一点，所以很多人一听到女士自用一手，仿佛就会有一种天然的笃定，这车应该保养的很到位。

女性的驾驶风格一般都比较温柔，几乎不会出现豁车和地板油的情况，所以这台车没被使劲造过，车况应该会很好。

如果一台车的车况，能简单的从驾驶员性别就做出判断的话，那岂不是太浮夸了~

女士自用一手车最大的优势就是给了你一个十分舒畅的外表。只要你肉眼看得见的地方，基本都不会差。甚至会贴一点小装饰，会更进一步拉近你和车之间的距离。可是金玉其外~

女司机开车较慢

发动机容易产生更多积碳

女司机开车普遍都要慢于男性，可以说是将温柔驾驶发挥到了极致。发动机的转速偏低，燃烧效果很不好。这种情况，就会导致发动机产生更多的积碳。

女司机车辆养护意识普遍欠佳

女性确实比男性更细心，但更多的是在自己的脸蛋儿和老公的手机上。对于汽车来说，大多数女性只知道它是代步工具，唯一要做的就是加油。

对于保养，基本处于一问三不知的状态。在实际情况当中，大都数女性的车其实都是养护欠佳的。很多女性车主，还不知道发动机的机油需要更换一事儿，更别说其他方面了。

女司机开车技术较差更容易剐蹭

不得不承认另外一个事实，就是女性的驾驶技术一般都会低于男性。

女性开车相对男性来说会更容易发生剐蹭。特别是一些小剐蹭，可能要多很多。

女士自用一手?只能说明内饰磨损不多

在大多数情况下，女士自用一手车。对于买车人来说，内饰的磨损情况可能会好一些，这算是一个难能可贵的优点了。

大多数女性在内饰使用上，还是比较精心的，普遍上比男性要好一些。当然最主要还要看实际磨损情况而定~

买车更需要考虑全面

汽车是一个复杂的综合体，不单单要考虑外在，还要考虑内在。养护是否到位几乎决定着一台车的使用寿命。

而这些都是我们在买二手车的时候常常忽视的。单纯凭女士自用一手就说这台车的车况不错，未免有点过于武断。

尽量找专业人士帮你看车

汽车是一个复杂的综合体，在维修层面就已经涉及到了很多工种。所以最好是找个懂行的人来帮你好好查看一下车辆的状态，总比你一个人自己瞎琢磨可要好多了。

同款车型要横向对比价格

一辆正常车在市场上售卖，是要符合一定的规律的。如大家都是同年限同里程同款车型配置，人家都卖六万，就它卖四万，肯定不正常啊。

那么这台车就严重违反了市场规律。第一是这台车有问题，第二卖车的是个傻子。显然，第二种的概率太低了。买车的时候，一定要多多对比价格，最快速的方法就是，多看几台车。

合理利用大数据

每台车都有车架号，也就风挡玻璃下面的那个十七位数字号码，在厂牌上也可以找到这个号码。

然后去对应品牌的4S店，就可以查到这台车的维保（维修保养）记录。当然，不是所有记录都能查到，在外面修理厂做的维保就查不到，这个就没办法了。

还有就是通过这台车投保的保险公司去查这台车是否出过事故，只要这台车肇事报了保险，就一定有出险记录。但那种没报保险公司在外面修理厂维修的，也查不到。所以这个时候，专业的验车环节就显得很有必要了。

记录只能当作参考

不能说明全部车况

无论是维保记录还是出险记录都没法全面证明一台车的车况，只能是大致做个参考。

维保记录对于刚出保修期的车来说价值更大，因为在保修期的车辆多数都会在4S店做维保（因为很多4S店出台霸王条例，不在4S店做维保就不给车保修）。年限久远的老车基本上没啥意义，因为出保修期了以后，受制于保养成本，很多人都会选择去外面修理厂维保。

至于一台车的保修期到底有多久，每台车都不一样，要看具体车型而定。但大多数车型，基本都在四年八万公里左右。

二手车车况只跟

保养情况和驾驶情况有关系

我也曾接触过几个明星的淘汰车，按理说明星的车应该很多，开不过来的那种，保养应该很到位，里程数也很少。可当我见到真车，我以为这车去过伊拉克呢，真的是战损级别。

所以去看一台二手的时候，应该摒弃这些是谁开、在哪开、南方还是北方等外在因素，回到汽车本身。通过实际的检查去判断一台二手车的车况，更有价值和参考意义。

给你几句忠告

买二手车切记天下不会掉馅饼，即使掉了也不会砸在你头上的事实。

很多人都有一个误区，就是买二手车总想抄底，拿少钱多办事儿。只要有人占便宜，就意味着有人吃亏，难道你以为车商会吃亏吗？

一个外行人想来内行人的世界占便宜，当个笑话听吧。就算有便宜可占，也不轮不到你啊。从你以为自己占到便宜的那一刻，就是吃亏的开始。

好啦，今天就先说这么多。还有哪些汽车问题你们可以随时留言给我哈，我会及时进行回复。其实关于二手车的问题还有很多，还希望各位多多关注汽车洋葱圈哦。下期见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低配完全满足使用，2020款迈腾280舒适型提车

很多刚拿到驾照的新手司机，会考虑买辆二手车，因为新车的价格太高，自己驾驶乐趣不过关，还怕把新车剐蹭了，那么花不到一万块钱买辆二手车，可行吗？

首先，八千块钱的预算，可以选择的车型还是比较多的，无论是合资车还是国产车，都能买到不少车型，不过不太推荐大家选择像老、老佳美、老帕萨特这种车，因为这些车型看似只花不到一万块钱就能买辆中级车，看似很划算，但是这些车型年限都很长了，技术老旧、油耗高、维修保养的成本也高，接下来我们推荐几款只要8000块钱就能买到的二手车。

大众桑塔纳（2005款、2006款）

推荐理由：底盘高，动力表现不错

桑塔纳对于国人来说，不仅仅一款车型的名称,更是一个时代的缩影。它是很多人第一次坐上的小汽车，它是上世纪90年代小康生活的象征。如今你只要花不到一万就可以买到05年、06年上牌的?桑塔纳车型，当时这款车可是定位中级车。搭载1.8L发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，匹配5速手动变速箱，动力水平大约和现在的1.5L自吸发动机差不多，正常开大约8-9个油，市区开可能油耗高一点，但是还是能接受的。而且这款车离地间隙比较高，走个烂路，上个马路牙子也不是问题，唯一要注意的是，你要准备几千块钱，来整备这款车，因为这款车上了年限之后的故障比较多，主要集中在油路管道这方面。

大众捷达（2005款、2006款）

推荐理由：皮实耐操、保有量极大

除了桑塔纳以外，捷达也是一款非常经典的车型，也是老三样之一。捷达和桑塔纳一样，虽然在二手车中质量不算最好，但是好在保有量非常大，即使坏了，路边随便找个修理店，一般都能修，配件也很便宜。有句玩笑话就是，即使你的捷达被偷的只剩下方向盘，我也能够给你把车攒回来。

05款、06款的大众捷达，市场上价格不到一万的车型很多，1.6L的自吸发动机，92马力，140牛米的动力，肯定算不上强劲，但是搭配手动变速箱，代步还是完全没问题的，油耗也不高，大概7-8个油，用来练手还是很合适的。

标致206（2007款、2008款）

推荐理由：车身小巧、驾驶乐趣强

如果对于后排空间没有要求，又对驾驶乐趣有一定要求，标致206非常适合你，虽然这款车后排空间很小，但是车身小巧、操控表现不错，在城市里面开非常灵活。

1万元的预算可以买到07、08款的标致206，用一款1.6L自吸发动机搭配手动变速箱，最大马力106匹，最大扭矩142牛米，动力虽然不算强劲，但是动力响应性还不错，悬架方面前麦弗逊式独立悬架+防倾斜杆，后悬架是纵摆臂+扭杆弹簧+防倾斜杆，操控性真的不错，不过要注意一点，这个年限的法系车，小毛病会多一点，你可能要忍受玻璃升降、雨刷等部件层出不穷的故障。

比亚迪F3?（2011款）

推荐理由：年限短、保有量大

除了三款合资车以外，我们再推荐两款国产车，第一款车是比亚迪F3，这款车是比亚迪汽车在发展历史上非常重要的一款车型，之所以我们推荐这款车，是因为我们可以以1万块的预算，买到年限非常短的车型，1万元基本可以买到2011款的车型。

比亚迪F3车长为4533mm，轴距2600mm，定位于紧凑级车，这款车的后排空间是可以满足家用需求的，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，最大扭矩144牛米，动力肯定说不上强劲，但是代步来说足够了，8个油的油耗不算高，这款车的保有量也很大，维修保养都很便宜。

海马?福美来?（2008款）

推荐理由：动力总成成熟，空间表现不错

江湖里曾经流传着这么一句话：为人不识福美来，开遍轿车也枉然。福美来这款车可谓是非常经典，在2008年前后，福美来的品质是不错的，即使放在合资车中比较，也能有一定的竞争力，因为这款车可以说是马自达的底子打造的。

福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM?II型发动机，最大马力96匹，最大扭矩140牛米，匹配手动变速箱，现在，开也依然算省油的，平均7个油左右，而且福美来的设计放到现在的审美来看，也不算太过时，非常经典。

以上五款车，都是八千左右的预算就可以拿下的二手车，也就是一款iphone?12?pro的价格，但是却能买辆车代步，想想还是很划算的，如果你刚拿到驾照，又怕买新车剐蹭到了，不如去看看这五款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场的“美女一手车”真的靠谱吗？

之前开的是2013款经典福克斯两厢手动时尚型和2019款奥迪A4L40时尚版，这次选车的中意车型只有一个：迈腾。因为经常换车，出于性价比的考虑，没有考虑过新车，想着买一辆二手车。?在去二手车市场之前，在网上看了很多的攻略，买二手车要注意什么，避免踩坑。但是真正到了市场后，发现跟我想象的完全不一样，就迈腾一个车型，车辆很多，车况也不尽相同。关键是价格并不便宜，我之前在网上看的2017.18款的迈腾在12左右，到了之后一问，2018款330豪华版的，跑了6万公里左右，最便宜都得16左右，完全出乎我的意料，再加上对车况等不了解，办分期的费用很多，顿时有点失落。?我给一个车商朋友打电话，问他有没有认识卖迈腾二手车的朋友，他直接对我说：现在低配的迈腾优惠完才16左右。我听完后有点不相信，在我的印象中，迈腾属于非常畅销的B级车，价格非常坚挺，怎么也得20左右吧。于是我打开汽车之家仔细看了下迈腾新车，发现低配车型优惠完还不到16。?于是当机立断，买新车。跟朋友仔细研究了下配置和价格。丐版的280舒适型比280领先型少了17寸轮圈，电动座椅，全景天窗，自动空调，流水转向，定速巡航，后视镜折叠等舒适配置，这些配置要多2.3。根据手中的预算，只能买最低配，上次次低配的很吃力。?正好附近有一家一汽大众的4S店，决定跟朋友去店里看一下实车。到了一汽大众4S店后，店里的顾客非常多，完全看不出去疫情对经济的影响，我们直接去看280舒适型实车。仔细看了下实车，除了16寸的轮圈接受不了外，其余的都能接受。这个实车加装了全景天窗，比领先型的少的那几项配置，大部分都是舒适配置，不影响驾驶。?这个时候朋友建议我上330领先型，相对于少的舒适型配置，动力是最大的区别。280是1.4T发动机，150马力，330是186马力，少了36马力。他觉得150马力的迈腾，动力肯定会很吃力。这个时候我也犹豫了，最低配的迈腾，配置很低，动力还是150马力，动力太勉强了。但是我的预算实在有限，只能买最低配的迈腾，这个时候我给几个懂车的朋友打电话问他们动力的问题，他们说150马力已经足够用的了。还给我说我以前的那辆福克斯，才120马力，动力都很足，150马力的迈腾没有问题。一个朋友2.0的雅阁，也就150马力左右，照样开的很好。得到他们肯定的答复后，心里的节打开了，决定购买280舒适型。（给他们打电话就是求个心理安慰，由于预算的原因，只能买最低配，谁让我只看上迈腾了呢）

车头很沉稳，大气，很耐看，和330几乎没有区别[憨笑]

侧面的造型非常的商务范，不愧是B级车标杆

最喜欢的后45度，小溜背造型动感十足

尾部很饱满，280的数字也不打算换，最低配没什么可丢人的。通过我这段时间的观察，市面上的280车型很多

全景天窗和17寸轮圈是加装的，这个轮圈视觉效果非常好，看不出小，加装的这两个配置和330车型的外观看上去没有什么区别，除了流水转向和尾标外[偷笑]

大灯炯炯有神，不大满意的是雾灯处没有镀铬装饰，显得不是很亮。迈腾前脸和速腾，朗逸太相像了，B级车的豪华感不是很明显，网上卖雾灯装饰的不是很多，等有了一定按上

最低配的方向盘依然有多功能按键[强]

仪表盘是机械炮筒式，中间的小液晶屏显示的内容也很全面，如果是彩色的更好啦

八英寸的多媒体显示屏功能全面，操作简单，显示清晰，反应灵敏。

副驾前面的空调出风口是连贯设计，跟A4的设计很相似。实际上迈腾上的很多设计跟A4都很相像，车门铝鳞片装饰，后排出风口，后排座椅，全景天窗等。最像相的地方在于两个车的地垫是完全一摸一样的，真不愧是一个厂家出的车

车的内饰全是黑灰色，太单调了，买了几个小饰品装饰一下，显得有活力

后排看中控台，大众典型的T形对称设计，做工和用料都很不错。

这可能是全车我最不满意的一个地方：手动调整座椅，[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]好在座椅的皮质非常的柔软舒服，白色缝线也很上档次

后排空间超级无敌大，开A6和E级的朋友看到这个空间都惊呼，比他们的都要宽敞很多，坐三个人也不拥挤。[偷笑][偷笑][偷笑]后排出风口虽然不能调整温度，但是没有的话，光秃秃的就太丑陋啦

全车四门的开启角度非常大，接近90度。门板的设计还可以，音响和开门拉手细节做的很好，很精致。另外，全车的储物空间非常多，绝对够用

听说这是认证必须有的姿势[嘻嘻]，忽略背景，洗车的时候突然想到拍几张照片发个提车作业，背景没怎么选择，见谅

做个总结?满意的地方：外形大气，沉稳，B级车标杆，动力充沛，高转速动力源源不断，超级省油，空间超级大，全车储物空间很多，座椅皮质柔软，性价比超高，综合素质非常好，买了绝对不会后悔。?不满意的地方：暂时还没有，一分价钱一分货，少的配置价钱都可以满足。?动力：相信这也是很多车友在选择280的时候最大的关心点。现在跑了有1000多公里了，高速，市内，拥堵路段，山路都跑过，我可以负责任的告诉大家：动力没有任何问题，很充足，绝对满足使用，尤其是高速的时候，涡轮在不到2000转的时候就已经介入，动力源源不断，越跑越有劲。至于大家说的起步慢问题，我觉得这和你舍不舍得踩油门有直接关系，刚开的时候，对油门踏板不熟悉，踩的突然，车一下子就窜出去了，推背感非常强烈。当然对动力要求高的朋友，可以上330或是380。?再次强调一句：抛开价格说配置纯粹没有意思，一份价格一份配置。我感觉以17不到的价格买一台迈腾，各方面的配置还说的过去，已经很满意了。就像那个笑话一样：本来是去买qq的，最后加价想买劳斯莱斯了，你不能花着低配的钱要求高配的配置，心里一定要明确自己想要买什么。?在此更正自己一个不成熟的看法，以前看到别人买最低配的奥迪A6L或是宝马3系的时候，对车主很鄙视，觉得他们在打肿脸充胖子。等到自己买最低配车型的时候，我内心有了新的认识：最低配的车型没有什么不好，都能满足开，少的一些无非是舒适配置。再说每个人的经济情况和用车诉求不一样，我们不能以车的配置高低来评价别人。?本人平时没事的时候就喜欢浏览汽车之家，作为国内最专业的汽车门户网站，我在汽车之家上学到了很多知识，开拓了眼界，也让我足不出户看到了很多喜欢的汽车，满足了我一个车迷的很多愿望，祝汽车之家越办越红火[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

有个笑话是说把一个被很多男人用过的女人形容成过了好几手的车，好像是网易上的神回复，谁有发来看看

你有过买二手车的经历吗？

“老哥，买车不？这台是美女一手车、螺丝未动，成色不用考虑。”经常听到身边做二手车的朋友会这样给前来看车的买主介绍。

随着中国汽车市场迎来存量时代，大部分消费者都准备着更换新车，而那些被淘汰下来的车便流入二手车市场，据数据显示，2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。

如此庞大的体量造就了行业的多样性，无论是小商小贩，还是各大广告满天飞的互联网二手车平台，基本上都有着越来越高的业务量，随着2018年新车销量锐减，二手车却成为了越来越受到欢迎的香饽饽，但目前为止，即便是那么多知名的二手车中间商，依旧还是在质量上层次不齐，各式各样的事故车，水淹车等鱼龙混杂，不良二手车商贩依旧充斥着这个巨型市场。

然而当有二手商贩介绍说是美女一手车时，都会提起不小的兴趣。什么女学生，女白领的座驾，爱护有加，没暴力驾驶，女孩子对于爱车都比较精细，养护保养也显得很周到，这样就可以借鉴得抬升自家二手车货源的正规性、合理性、高价值感和安全感。

车商利用人们的惯性思维“美女”来吸引消费者，用“一手车”来证明良好的车况，但美女开的一手车，车况真的就让人放心吗？其实不然，女生开车，总体而言都是比不上男性，因为男性的方向感很强，对于机械感远比女士更强的敏感度。

所以，女司机在正常驾驶的时候，车辆行驶中犯的错误要比男司机要更多，比如手动挡换挡不踩离合直接推、穿高跟鞋开车、自动挡不等车辆停稳直接挂倒挡、下车忘拉手刹溜坡、出隧道不关闭大灯，甚至连车辆到了保养周期都不知道，一个保养周期跑了两万公里的不在少数。而近两年新闻上也出现很多因为女司机导致的交通事故，她们的车最终也将流入二手车市场。

当然，市面上肯定会有精品美女一手车，但这些车型的价格必然是高于该车二手实际成交价的。毕竟美女一手车还是有诸多优点的，例如她们不会随时暴力驾驶、公里数低，所以发动机磨损相对来讲要好很多；保养一般都在4S店做，毕竟她们开车只认4S店的技术；总体来说大部分女司机的汽车比男司机要干净些，毕竟女孩子里邋遢的不多。给人的第一印象就是车的内饰不错，车内环境干净整洁。

总之，二手车准确地说应该是近几年才被更多人所认可的，相信随着越来越多的人更加懂车，那些“以次充好”的车商们最终会失去信誉度。那么作为买家，在你需要购入二手车时，千万不能轻易听信二手车商的一面之词，一定要问能不能检测，同时也要亲自试驾，不懂车的可以请懂的朋友来帮忙验车。你买过美女一手车吗，你又踩过坑吗？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场上有很多几千块的二手车，这种车能不能买呢？

接一楼, 此车年龄28左右，车长大概1米65左右，车况保持良好，内饰较好，下排气黝黑。烧机油现象严重，发动机巅峰状态，但拉缸严重。30分钟后下排气出水，缸内直喷。新手不建议入手，老司机方可一战，由于使用频率太高，磨损太大，建议要换大号加长加粗活塞，否则油耗高，感觉不到动力，滤芯儿更换不及时，造成通风不畅，有异味，千万不要轻易去碰，否则遗憾终生，根据我开车20年的经验，两个大灯少于下垂，打着后发动机声音噪音过大，缸筒活塞间隙过大，做过全身划痕处理，喷过全身漆。总结：事故车！谨慎！

我一手车卖给了二手车商,成交后第二天说车子是事故车,说我隐瞒事实,要求全款退车，我该怎么办？

那个时候我正在修理厂修车，这个车可以说是我们的一个老客户，他的车我知根知底，因为车辆基本上都是我帮他维修的，我买了这辆车之后，第一时间就把发动机的正时皮带换可以的，能买到的很多比如十年左右的北斗星，利亚纳，五菱之光，比亚迪f3等等，只要没出过事故，都可以开两年是没什么问题的，我的首选还是北斗星，小巧，皮实，还看中价格便宜，想着一个汽车就是一辆自行车的钱，亏不了。但这种二手车况差，后续维修保养化费不菲，对于一个新手不建议购买。

再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化，全车各种皮带，胶套都需要更换，还有防冻液，刹车油，火花塞，助力转向油，刹车片，轮胎等等，而且这还是在保证发动机和变速箱没有任在足渐完善的技术前题下，比较皮实的车开个十几年没有什么问题。只要不是买到个别特殊问题比如发动机有毛病！出大的交通事故或者车辆进水懂车的朋友把接头按了一下。一个车胎慢跑气。油耗跑高速应该不到6个，全市区9个，核算下来正常7.4左右（新车显示油耗7.2）除此以外没什么问题，总之觉得超值。

如果是你换车，第二辆的话我觉得还是买新车好一些，第一辆买几千块钱二手车开两年，磨练好自己经验，再去开新车，那时候就是老司机了，减少事故发生去年负债了，车子也卖了，可是没车的日子真的很不方便，因此，我也想找一部一万几千的二手代步车。带二百元贺礼，这小算盘打的精准。哈哈……当然是随口的笑话，重点还是要给他的车把把关，专业的同事给他查看了下，车龄虽然长了，车况还是可以的，练手没问题。

买二手车需要注意哪些坑呢？

报警处理。二手车行在车辆鉴定方面是内行，买车人在车辆鉴定方面是外行，内行被外行骗，这不是天大的笑话。再说二手车不必与行国家三包义务。交易一但行成，以后的的事情都由各自承担(购车协议写明的除外)。

案例：

2017年7月，付先生通过优估(上海)信息科技有限公司(以下简称“优估公司”)的“优信二手车平台”与厦门市壹品车网络科技有限公司(以下简称“壹品车公司”)签订了《购车协议》。协议约定，付先生以25.8万元的价格向壹品车公司购买某品牌二手车一辆。

协议中还明确，如车辆属于重大事故车，付先生要求退车的，壹品车公司应在3个自然日内向其退还全额车款，并配合完成车辆回收及退车过户等手续。

想买一辆飞度，又怕朋友笑话，该怎么办？

买二手车需要注意哪些坑呢？

随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然，不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家，希望大家在买二手车的时候不要走弯路，用最少的钱买到性价比最高的车。

首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家，现在互联网这么发达，大家可以去参考一下二手车各个平台，也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围，并且去参考二手车网站的一些交易数据，心里对这个价格有个大概的了解。

第二点呢，?你买二手车的时候一定要去鉴定，也就是所谓的验车。目的很简单，就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱，我们一般市面上比较常见的是承载式车身，整个车身是一个框架，这些都是车身骨架，如果伤的话没办法更换，只能钣金修复切割焊接，会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话，这个二手车基本上就可以入手。

第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵，开车路上难免磕磕撞撞，如果一旦配件损坏，你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵，更何况这个车型有可能已经停产了，甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。

第四点呢，就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子，或者是个人买家。大家都知道二手车水深，其实这个水深，完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家，他们给搅浑了，然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢？就是很多路边的小贩子，他们就是一个临时的店铺，有很多人专门是搞事故车、泡水车的，如果一旦他们卖出去一单，过几天有问题，你再去找车贩子的话，店里已经是人去楼空，根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易，不喜欢中间商赚差价，直接去找个人车主买车，省去了中间的差价，然而这个差价并没有省去，有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况，有的甚至是不报车况，有些事故车有隐患，他们只字不提，只等你去看。过户完之后，有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深，从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车，就是因为部分个人车主不厚道，谎话连篇，不报车况，谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题？有些市场监管会教育处罚这些商户，更何况这么大的一个店，有保障，跑得了和尚跑不了庙。

第五点，非常重要，非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车，本来就图一个便宜，但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车，道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润，纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏，以一个低于市场行情的价格，然后再便宜个10%-20%去买这个车的话，你不入地狱，谁入地狱？如果你太贪图便宜，去买这个车，你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等，过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜，随后几个月内，各种问题浮出水面的时候，会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话，占小便宜吃大亏。

第六点是手续一定要齐全，这里给大家提供几个必要的手续，当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证，也就是大绿本，这是车的一个户口本。从他的出生到报废，中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证，这个不用多说，每个车都会有一个。第三个就是车主的，如果这个车在公司名下的话，需要用到公司的组织机构代码证，第四点就是购车。无论是新车还是二手车购车都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有，如果没有的话，可以去补办。当然，如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。

第七个，就是整备费用。你买二手车的时候，一定要找一个对二手车了解的朋友，如果没有这方面的人，找一个修车的朋友也可以，因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件，像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里，当然也可以作为和商家砍价的一些理由。

第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样，所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查，当然如果你去买车的时候，一般商家都会告诉你，不然买了车不能落户那就笑话了。

第九个，维修保养记录和出险记录。当然，如果你还没有交定金，就和车商说查一些乱七八糟的东西，车商很容易烦的，只会告诉你这车你放心，绝对没问题。包括试驾，你不交定金的话，车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点，如果你真心诚意要买这个车的话，一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录，看这个车有没有大事故，或者大修大换的历史，或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表，主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说，很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了，超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里，这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。

交完定金之后一定要去试驾这个车，尽量找一个老司机，懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。底盘的检测，有条件的话，最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。

最后一点呢，就是条件允许的情况下，一定要记得当场提车，尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无，因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续，给你偷梁换柱，换一些配件，轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆，已经下过聘礼，交过定金了，你敢让老婆在别人家过夜吗？

说了这么多，其实二手车并没有大家想象的那么多坑，只要你注意一点，所有以上的观点总结成一点，大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜，不要想着占便宜，尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗，那种几率也是非常非常小的。前提是，只要你不太贪便宜！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果买飞度这么怕被别人笑话，那最好的解决办法就是在选车级别上相应提高，同为本田的还有思域、雅阁、冠道，或者加把劲上奔驰、宝马、奥迪，再往上还有保时捷、宾利、劳斯莱斯等可以选择，也许有人说我这是在抬杠，这一点我承认，但我更想说的是：买车是自己开还是用来给别人看？

如果买车是为了给别人看的话，上面说的那些没有什么问题，越贵的车看起来会越有面子，因为此时已经不讲究实用性、合不合适等方面了，这个问题恰恰说明的是目前国内选车不成熟的一种表现，理智的购车预算不能超过个人资产的30%，可是国内现在买车是一种什么情况大家都知道。

美国是一个汽车文化相当成熟的国家，大多数人的第一辆车都是二手车，这也使得美国的二手车行业从验车到后期服务都很完善，也许有人说如果国内二手车市场这样的话也会选择，其实这恰恰是把问题搞反了，之所以完善前提是因为能够接受二手车，而不是先完善再接受这个顺序要理清楚。

买车本来是要提高生活品质的，但就因为国内汽车文化与面子紧密的联系到了一起，使得有钱买车以后不得不勒紧裤腰带过日子，就如问题所说如有十几万的存款，买一辆飞度是挺好的，空间、动力、保值率都是同价位最优水准，但如果怕别人笑话买一辆思域或雅阁，存款有可能都不一定够，本来能剩下几万元反而成了每个月还车贷，能不能提高生活品质可想而知。

为了面子买车有一种是可以考虑的，那就是有着生意上的需求，这也正是因为国内的面子汽车文化，那买辆低配的好车或者买辆高档车，用来起到扩大生意规模的作用，这完全是可以理解的，但就普通家用代步而言，没那些钱真开一辆好车回去，其实并不会有多大面子，只会给知根知底的人一种不过日子的感觉。

希望以上分析能对大家有所帮助！