二手车低配改高配怎样分辨-二手车低配高配差价大吗

1.如何挑选二手车小技巧

2.“内行人只买低配车！”买了高配车的你后悔没？

3.新车尽量买低配，为啥二手尽量买顶配？

4.购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

5.二手车的卖家真的大多数都曾是4S店的销售人员吗？

如何挑选二手车小技巧

第一、我们买一辆二手要很注意的是千万不要相信所谓的准新车，因为市场上百分之九十的准新车，其实都是改动里程表做成的，换一个新壳子以后，你几乎看不出来，所以准新车有很大的隐患大家注意。

第二、我们在购买二手汽车的时候，大家可以注意一下汽车的轮胎，因为汽车的轮胎是一个最显示汽车驾驶问题的地方，如果确定汽车轮胎换过，那么你可以想象一下，这样的汽车会怎么样？所以大家一定要检查轮胎。

第三、大家选择二手车的时候，要注意不要白天去看车，因为白天的时候噪音比较大，很难让你听到汽车发动机的声音，所以建议大家在晚上去看车，这样可以很好的检验汽车的各类声音是不是正常。

大家观察二手车的时候，主要是要从远处看，特别是注意阳光的照射，只要跟着光线走，如果有偏差的话，一般说明汽车的车漆应该是经过喷漆处理，这类汽车选择的时候也要引起注意；

第五、汽车在检查的时候，要注意一下汽车的方向盘，如我们看方向盘比较严密，使用起来有很好的机械弹性，那么说明很不错，如果看到二手车的方向盘间隙比较大的话，那么质量方面这车一定有问题。

第六、大家要仔细检车汽车的车门，如果汽车的车门密封条没有受损的话，那么说明二手车不错，然后你就开始开关汽车门，如果发现汽车门有顿挫感觉的话，那么你选择的这个汽车应该问题很大，不要买。

第七、二手车我们要打开汽车发动机看一看，主要看一下发动机是不是比较新，如果你看到发动机有漏油和淤积的泥的话，那么说明这辆车应该驾驶的时间太久了，已经不能购买了。

望纳！

“内行人只买低配车！”买了高配车的你后悔没？

“高一个配置，主要多了定速巡航和后视镜加热、自动空调，但价格也贵了6千块，值不值？”

相信在买车的时候，你也遇到过类似的问题，新车价格每上一个配置，价格就要贵个0.5-1万块左右，如果不是目标和预算特别明确的消费者，肯定会觉得迷茫，毕竟一面是享受，一面是掏腰包，怎能不犹豫？

犹豫中的人，当然会想到去咨询身边的“老司机”，这时候他给你的答案或许是：“能买低配就尽量买低配，车主要是用来开的，不需要太多花里胡哨的配置，功能多了反而容易出毛病。”

没错，不少“懂车之人”表示，自己买车只买低配车，买高配车不仅浪费钱，到卖车的时候还会亏一把。

那么，低配车和高配车，到底谁更有价值？谁更值得买？既然不少老司机支持买低配车，那么在讨论这个问题前，我们先来聊聊低配车的优点。

第一个当然是价格更便宜，举个例子，同样是1.5T版本思域（2019款），其入门车型指导价为12.99万，而顶配车型指导价为16.99万，这多出来的四万块，别说买排骨了，留着加油也挺香的。

但消费者思考的层面通常不是这个，因为他们觉得有些配置可以后期加装，如中控屏和倒车影像，部分开卡罗拉跑滴滴的老师傅表示：“我去外面花两千块加装的屏幕，比原装的更、更好用！”

呃......好吧。

其次是保值率更高。买车时，在动力系统相同的前提下，高配车和低配车售价可能相差5万之多，但在N年后卖车时，你可能会发现高低配车型差价不到2万块，这时候高配车型车主肯定会觉得亏，而如果车型本身就不太保值、不够热门的话，那么出手时，对比之下会显得更亏。

并且从二手车买家的角度来看，他们通常也对高配车不太感兴趣，反而是中低配车型更受欢迎。

最后，肯定会有人觉得低配车故障率更低，但这要看消费者自己的理解。所谓简单即可靠，举个例子，如果高配车有全景天窗而低配车没有，那么买了低配车的车主，自然就不用担心以后会出现天窗异响或漏水等问题，这算不算低配车的可靠性更优秀，得看个人理解了。

平日里，我们同样能看到一些高配车（尤其日系）10年之后，各项电子配置均能正常使用，所以可靠不可靠，也要看具体车型和使用情况。

那么，买低配车难道会更划算？

划不划算，要具体情况具体分析，毕竟每个人预算不一样，用车需求也不尽相同，只会追寻别人的脚步，到头来是要吃亏的。在纠结选什么配置前，你可以问自己几个问题：

第一：我有多少钱？

所有的买车问题，解决方法的根本所在还是预算，如果你预算充足，并且不想为了那几个配置纠结来纠结去，那么OK，直接买高配甚至是顶配车型就行了，也不用去管轮毂好不好看、天窗够不够大，毕竟千金难买我开心。

但如果你预算有限，那么按照既定预算去买相应的配置就行，至于要不要为了某个配置去加钱，请继续往下看。

第二：我必须要有的配置是什么？

这个问题比较实在，很简单，你就准备好纸笔，把自己认为必须要有的配置给列出来，如常见的、比较实用的倒车影像、定速巡航、电动座椅调节、无钥匙进入/一键启动、自动空调等。

具体的例子，如果你经常跑高速，那么定速巡航/自适应巡航可以算上；如果你经常开夜车，而且还是郊区道路居多，那么LED大灯更实用；而如果你喜欢听音乐、注重音响音质，那么高配车上的名牌音响就值得你考虑。

这里还得多说一句，很多人会忽略主被动安全性配置，例如气囊数和主动刹车功能，这些配置其实更值得我们加钱。

反过来说，像HUD抬头显示、方向盘电动调节、感应雨刮、自动泊车等配置，对于部分消费者来说是作用不大、可有可无的，不常用的功能，不要也罢！

总而言之，要想把钱花在刀刃上，你首先得明确自己想要什么。

第三：车子还有谁会经常使用？

是的，现在很多人因为经济、牌照等原因，一个家庭通常只能拥有一台车，这时候你除了考虑自己的配置需求外，还要兼顾家人，因为你的另一半，可能会更需要360度全景影像、座椅加热以及更多更先进的驾驶功能。要知道，有些配置不一定可以后期加装，而且加装的效果也不一定好。

大师结语：

时至今日，“内行人只买低配车”的说法越来越像一句空话，虽说买车确实主要看三大件，因为车最本质的功能就是行驶，能跑更长、更久才是硬道理。但是，如果看到别人都是一个按钮解决问题，而你还是原始的“手撸、手摇、手拉”，这时候会不会心生羡慕？又或者说，你自己可以接受啥都手动，可你的另一半能接受吗？

所以，今天说这么多只是想告诉大家，都2020年了，如果还有人跟你说“懂车的人只买低配”或“考虑啥，直接上顶配啊”之类的言语，那么趁早拉黑吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车尽量买低配，为啥二手尽量买顶配？

新车尽量买低配，二手尽量买顶配的原因：因为一般汽柴油汽车的购买成本是大约等同于裸车价的百分之十。这儿需注意：很多小伙伴会遵从4S店的意见，在新汽车税票上加写汽车价格太低，事实上你肯定不会占据什么便宜，毕竟在交购置税时，税务机构会出现你自己的配备零售价格表，你这款车的购买花费太低，别人一样会参考自已的市场价来定额税。

在你购买新车时，一般推荐配置的丐版和高配车的价钱较多可能相距20%的价差，但是如果你购买二手车也就没有这个问题了，一般作为二手车辆出售，顶配和标配的差价远远没有新汽车时这么大。同款车你只要考虑到手动式，自助式及排气量的差异，对于哪些全景天窗和其他各种各样附属设备彻底没有在抬价的范围内，相当于赠予。高配车实际上本来就是多拿一些新科技，还有一些相当不错配置，可事实上和低配车对比，如是同一种知名品牌。

同一种种类则彻底没有多大区别，而且大部分人驾车自身也不是为了非常好的体验感受，反而是可以让自己在上班的路上拥有自己坐驾，只要能出行需求针对各个方面没有太多的念头，更何况目前在社会发展比较发达状况下，许多汽车店都能对车辆开展各式各样改造，要是自己车辆有别的要求，则可直接使用手动式改造，这便更为显现出买高配车使用价值并不大。

对于一些不保值的车辆而言，折价率非常高，如果你实在钟爱一些不保值的车型，不妨多看看二手车，针对您可能会是意外惊喜，但对于新能源车型而言，汽车的折价率更高一些，由于新能源车型生产厂家一般都仅对第一任司机开展充电电池等方面的终身质保，针对二手车都是没有保证的，那样就容易出现新能源技术的二手车保值率变低，有一些仅有2年车子车龄的新能源车型，耗损率乃至达到50%。

购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

可以从发动机、变速箱和底盘悬挂看：

底盘是相同的,以及一个品牌的汽车模型,但该类将基于发动机和变速箱之间的区别,同样的一些功能和更好的室内分为高、低匹配。

一汽奥迪A4L实例,所有相同的a4底盘前后独立悬挂,除了底盘悬架,与机械增压、涡轮增压2.0和3.0 - 1.8涡轮增压引擎分为三个等级,最低1.8可选的手动变速箱和CVT,然后有一个2.0级和3.0两双离合变速箱,发动机。

变速箱是一样分标准模型什么豪华的模型,这是不重要的,它是更多的一些功能和更好的室内,买一辆车基本上三大,其他的钱追求更多高买高配钱shaotuo购买基本的真的。

发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差。

一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，

变速箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡。

一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。

底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了。

底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，记住一点独立悬挂必须好于非独立。

如果三大两辆车都是一样的,价格是一英里,通常要么是汽车经销商,合资企业,进口的区别(从低到高价格和配置)。

例如,与自然吸气1.8 + CVT,前后独立悬挂也同样大小的帝豪ec718和公民(老思域CVT,现金阉割5)价格会发出了近一半,或品牌定位(更好的品牌通常意味着更好的和细节的工作)。

比如丰田reiz和雷克萨斯is250，以及平台和发动机变速箱，丰田的雷克萨斯品牌比丰田品牌定位更好(细节和工艺当然比dash好)，而且都是进口的，所以价格是丰田的两倍。

通常，外部配置和内部功能配置必须在安装之后安装，并且不会添加它们。具体车型配置可以通过第三方平台结合实际车型进行确认。

这可以从车辆的铭牌、车架号、驾驶证、生产年份、日期、发动机排量、车型等基本信息中看出。

扩展资料：

有没有大修啊，特别喜欢发动机这关键部件，什么，还是请个有见识的比较好，可能会花些钱，但放心。在一些地方，二手车的水很深。，和熟人一起买二手车更可靠。

注意事项：

汽车配置混淆

如果是第一次买车，很容易在配置上。通常你要找的车，销售人员在谈论配置时会夸大其词，他们甚至会说低价车就是高价车，最后他们会以高价买低价车。

所以选择好二手车后，先知道下一辆车的配置和排水量等一些条件，可以让对方感觉到你是在了解一些车的配置，这样一来他们就不大敢骗!

2.尽量选择晴天二手车市场

在阳光明媚的日子里，汽车的外部表面很容易被观察和发现问题。如果下雨，泥浆可能会覆盖一些缺陷，或者由于光线的影响，一些缺陷没有发现。二手车市场一旦交易，就不可能再回来了，所以在尽可能耐心地购买汽车时，不要着急。

3.买二手车，送出劣质产品

买一辆车的时候，有很多礼物，通常一个价格在几万辆二手车上就会送一个1万或2万个礼包，有的礼物也是保湿的，其实也不会那么值钱。

如说是电子狗或商店地胶和汽车香水等，还是不要好的。油卡或满油箱的油和汽车数据记录仪或其中一些物质或冲去带走!

4.买一辆二手车和一辆新车有一个共同点。合适的是最好的。

5.不要以汽车的出厂日期判断车的成色。

?凤凰网-新手购买二手车注意事项

二手车的卖家真的大多数都曾是4S店的销售人员吗？

可能吧，因为4s店销售人员比较更懂车。而对于没有车的人，很多人刚开始会选择买一辆二手车来作为练手，又或是预算不足，但又想买到空间更大、配置更多和品牌知名度更高车型，但无奈国内的二手车市场实在是水太深，充满了各种套路与“潜规则”，所以很多消费者都吃了亏。所以今天跟大家聊聊关于二手车的“潜规则”，只你弄懂这个中的，在购买二手车时就能大大降低被坑的几率了。

1、销售员套路

在介绍二手车时，销售员会先试探你对车子的熟悉程度，只要他认为你不懂车时，就会把二手车行情价报高，并把低配车型说成中配车型，把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。稍微好一点的，可能会说优惠没有，但可以送你价值数千元的大礼包，实际上这个礼包也许就值几百元而已，所以还是直接谈优惠会更实际。

2、里程表猫腻

二手车收回来后，调里程表可说是二手车商的标准指定动作，对于不懂行的人就会觉得自己地买到了行驶里程短的二手车。所以对于这样的情况，大家要做的是，对于3~4年的二手车，可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，和中控及座椅老化情况来判断。而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车，可能就有猫腻了。

3、“新车”可能只是被翻新

不要被光鲜的外表蒙骗，很多二手车商在低价回收了旧车后，会根据情况对车辆进行翻新处理，比如对车子抛光打蜡，再把老化的中控台换掉，最后对内饰座椅，甚至是发动机舱都清洁一遍。但你可千万别以为这就是一辆准新车，得仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来，看看有没泥沙的痕迹(防泡水车)，并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位，是否有变形或修复过的痕迹。

4、试驾注意是否有异响

在你试驾二手车时，销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力，建议把车开到较为安静的地方听听有没什么异响，手动挡车型尽量多试各个挡位的情况，感觉离合器是否有问题。对自动挡则可试试猛加油，有没变速箱打滑的情况出现(声音大动力弱)。

试驾后，最好能把车子架起来检查一下底盘，有没渗油等问题。如果你有买车的心，商家都不愿意升起车子给你看，那车子多半是有问题的。不过，一般要求车商升起来看，多半是有意向成交的前提下。

5、不要图一时便宜

不要因为价格便宜而贪图小众的车型，因为后续的保养和维修问题会让你各种扎心。还有从外地转来本地的二手车也尽量避免购买，这多半是当地卖不出去，才换一个地方忽悠人的。在选择二手车之前，尽量要先了解一下哪些车型的质量口碑是较差的，尽量避免购买。除非你家里是开修理厂的，但话又说回来，即便你修车不用花钱，但也各种浪费时间啊。