二手车跑婚庆车队怎么样-买台二手车跑婚庆赚钱吗

1.按揭买辆豪车做婚庆，多久能赚回本？

2.林肯汽车加长款车型怎么样？好看么？

3.十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗？

按揭买辆豪车做婚庆，多久能赚回本？

婚车市场异常火爆，跑婚车已经成为很多人的职业，为他们带来了不错的收入。司机们和当地的婚庆公司也是合作关系，当新人们向婚庆公司提出婚车需求时，婚庆公司就会根据要求的车型联系合作的婚车司机组成一个车队，婚庆公司也会从租车费用中收取介绍费。当然，婚车司机为了提高婚车的出租率通常不止和一家婚庆公司合作，有时候遇上好日子需求量暴增，还要推掉一些因为时间冲突的单子。

看到这里你是不是也想买辆豪车来跑婚庆呢？既能满足自己开豪车的愿望，还能用豪车来赚钱，一举两得！不过千万别急着下手，别看婚车都光鲜亮丽，很大一部分都不是新车。职业婚车司机为了能尽快收回成本，都会选择成色好但价格便宜的3年左右车龄二手车。如果车型选对了并且和婚庆公司关系好，最快2年就能收回买车成本，听上去是不是非常有诱惑？然而一旦选错车，别说收回成本，连养车的钱都回不来，这也是做婚车的最大风险之一。那么重点来了，按照目前的婚车市场行情，我们盘点婚庆市场上常见的六种车型，看看几年能赚回本钱。（当然因为各地区差异，价钱可能浮动较大）

1、奥迪A6L

买车肯定要打全保险，而每年A6的保险费用在10000-13000左右，再加上三年利息，费用真不是一般人能承受的，而它的婚车一趟费用在300元左右，在婚庆市场上基本上是常用车。而且值得注意的是A6L的保值率非常高，所以有这个想法的车友可以优先考虑！

2、奥迪A8L

A8L的保险费用大概在22000-30000之间，而且养护费用特别高，婚庆一趟在1000元左右，所以这个要慎选，据听说这都是兼职跑的，全职不建议买，非土豪勿扰！

3、宝马5系

宝马5系的婚车费用大概在400元左右，保险费用大概是8000-13000之间，而5系在婚庆市场特别受欢迎，常常被用来做婚车和A6L组成车队！

4、宝马7系

宝马7系的婚车费用在700元左右，常用来做头车，保险每年在20000-28000左右，并且养护成本极大，所以量力而行。

5、捷豹XJL

捷豹XJL是近几年才崛起的，目前特别受欢迎，费用在600元左右，而且养护费用也不算高，但是保值率不高。

6、奔弛E级

奔驰E级的费用在300元左右，可以算是很亲民了，如果用A6和它对比，我觉得大部分人都会选择E级来做婚车，毕竟虎头奔的品牌度确实不错！

林肯汽车加长款车型怎么样？好看么？

都知道加长林肯在美国可以说都是富豪们的专乘，但是到了国内以后，加长林肯火了一段时间，但是在这波购买热潮过去后，国内的加长越来越少，很多二手车不仅没人要，很多二手加长林肯都是当破烂卖的！

大家看到加长林肯在国内被用来当婚车的比较多，一线城市中还是可以见到加长林肯的，只不过少之又少，这辆价值150多万的豪车，为什么在美国混得风生水起，但是到了国内却混的那么差呢？当时，很多土豪为了身份象征都购买了加长林肯，但是这辆车买来，才知道有很多烦恼！

首先，这辆车需要请一个专职司机，当然这个专职司机虽然有A1驾照，而这个驾驶员必须得有开8米长车的经验，毕竟像迈巴赫这样的黄牌，没这么长，还有就是中国的路况，要知道，在国内许多路况都不像我们想的那么好，特别是在比较偏僻的地方，还有就是一个停车位，这辆车要停2到3个车位，所以说车位很难找，稍微停不好，还得被贴罚单，像一线城市的那种加长车位，这辆车也停不进去，真的是苦了司机了！

许多加长林肯索性就停在车库，或者停在路边，长时间不开的话，就这么报废了，有些老板放的时间长了， 甚至忘记自己还有一辆加长林肯了，毕竟自己的车实在太多，而中国能开加长林肯的驾驶员也没有那么多，毕竟车长是一方面，道路状况也是一方面。

这辆车不仅难开，而且转手也十分难转手，很多车卖几十万都没人要，最后只能当废铁卖了，不然就是直接报废，当然二手车商也是把它拆下来当零件卖，不然也会砸在自己手上，对于土豪来说这辆车十分有面子，而且不贵，但是能开这辆车的人真的不多。

这辆车搭载的是4.6升V8发动机，当然看着这么长的车身，也知道，这辆车是一辆油老虎了，一般人根本养不起，很多婚庆公司低价买来，当婚车，这钱也是从新郎身上搜刮下来的，在我们当地，加长林肯开头的车队，后面奔驰，不超过10辆车，价格不低于2万，还是十分的贵的！

有些人把加长林肯买来停在路边打广告，毕竟加长林肯本来就能够吸引目光，停在路边打广告可以吸引更多的观看，毕竟这辆车如果买来开的话，不仅油耗高，保养费用也高，关键还得请一个驾驶员，养它真的不是那么容易的。

十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗？

不值得购买，下面详细说一下！

奥迪A6L一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重，空间豪华，这足以吸引一些成功人士。

随着国内汽车市场的不断繁荣和国内消费者的消费升级，奥迪A6L已经逐渐成为众多消费者选择的家庭用车。

网上有一种说法，就是上了年份的德国车，基本上没有烧过油，有很多车友不建议买二手奥迪。那么二手奥迪A6L的年份真的不值得买吗？最近的一块大蛋糕就是在二手车市场上找到了一辆十年前的奥迪A6L，这辆车在2009年出厂，到现在已经开了好几万公里，目前在车商那里的报价差不多是12万元。

那么对于一辆10年的二手奥迪A6L又是否对得起12万的价格呢？大饼今天不妨和大家聊聊这个话题。老款奥迪A6L的一大问题是，前脸设计过于圆润饱满。在2009年，这样的设计可能还比较流行，但十年后，消费者显然更喜欢有棱有角的设计，或者通过一些线条表现出足够的运动感。显然，目前奥迪A6L的前脸很难抓住消费者的心。

车身侧面的线条相对简单，车尾的辨识度很高，车尾的设计比车头要年轻很多，相对来说，并不显得那么老。我们来看看这款车的内饰。对于豪华品牌汽车来说，内饰部分是一个很大的特点，也就是说，即使是十年前的汽车，它的设计也是非常超前的。虽然奥迪A6L的内饰在过去十年中发生了翻天覆地的变化，但总的来说，基本功能没有太大变化，最大的变化主要集中在增加了更多的电子设备，使内饰的使用更加智能化。

此外，就是设计方向的定位。十年前的奥迪A6L更倾向于豪华的设计取向，而现在的奥迪A6L，由于消费群体的变化，内饰设计更注重现代科技感和运动感的营造。

当然，选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此，这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置，所以并没有丢掉太多的分数。

对于一款豪华品牌的C级车来说，最大的亮点就在第二排，得益于长轴距带来的超强空间体验，以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的，这也是这些老爷车的魅力所在。