仁怀市优品二手车市场_仁怀市优品二手车

随着社会的发展，目前已经是网络时代，我们无时无刻都在使用网络，网络的发展是我国经济发展水平提高了，增强我国发展地位，促进信息系统的发展，使信息传播更加迅速，让社会发展更好。实行网络时代，便利与人们生活，提高人们生活质量，解决了传递信息慢的问题。它方便快捷，使生活更加多姿多彩，让人们学习更多知识。便于交流，学习。便于我国经济发展。

但是我们也要学会正确使用网络，提高防范意识，任何东西都是一把双刃剑，网络也不例外。随着科技越来越发达，很多人就创新了各种各样的网络APP平台，但是有很多APP软件能够会**人们的身份信息，比如:爱城市网，新浪微博，市民云全国版，营销助手，航旅纵横，恋爱物语，恒大智慧社区，最右，钓鱼人，宁归来，爱山东，立刷等等app都是违规违法收集个人资料，所以当我们在使用网络时，不要随意把自己的身份信息填在网上，以免某些不法分子**信息，做违法的事情。这是很危险的。

对于这些违法收集他人身份信息的APP,相关部门已经采取了公开曝光，约谈，下架等处罚措施治理工作任然还在持续开展，多省份也展开了专项检查，加强对公民信息的保障。根据《网络安全法》规定:网络运营者收集，使用个人信息，应该遵循合法，正当，必要的原则，公开收集，使用规则，使用信息的目的方式，和范围，要经被收集者同意方可。如有违反，必将受到惩罚。

互联网对我们有很大的帮助，有着很大的作用，但是我们也要保护好自身信息。互联网的法律法规在不断完善，规定也越来越细化，发展也越来越好。但要记住，千万不要轻易把身份信息传在网上，要提高自我保护意识。

厂家认证二手车和二手车商认证的二手车有何区别？

为什么二手车要认证？透露了车商偷偷敷衍的秘密。这种认证不过是糊弄消费者的伎俩。不同的认证不过是为了掩盖各种问题的不同手段，有偏客观详实的，有主观倾向性很明显的。

但无一例外，几乎没有一家是真正、完全独立、客观、公正反映一台二手车真实状况的，基本还是以购买为导向的认证。车商在认证二手车方面常常会加入一些个人原则，如拒绝认证事故车、泡水车，并限定年份和里程等条件。

这种认证方式在各大品牌认证二手车中非常常见，但对于普通车商的认证就需要持保留态度，它们很可能只是一种形式，不太可信。除非是一些较大车商，或者信誉较好的，才可以认真考虑他们的认证。

厂家授权认证二手车，简单来说就是厂家卖自己品牌的二手车，数量少，质量高，当然价格也贵。车商认证是车商拿自己的名声给车子做保障，证明这车质量有保证，有点类似于淘宝商家的优品推荐。

厂家授权的意思就是我厂家不卖，但是我授权给第三方卖，也就是4S店。有开通认证二手车的4S店，都会有独立的二手车部门，专门的展厅，人员要接受厂家培训。现在BBA高端品牌都有自己的二手车业务，比如品荐奥迪，宝马尊选，奔驰星睿。

4S店的二手车车源大多数来源于置换，便宜换贵的比较多，也做过雅阁置换捷达的。卖不出去没办法只能当二手车卖的新车也有，就见过迈腾3.0和明锐RS长库龄直接挂牌当二手车卖。

还有些4S店会自己去二手车市场上收车或者回购，一般厂家回购同品牌车型都会提供3000~10000左右的补贴，鼓励原车主把车卖给4S店。

只要确认是厂家认证二手车，买这辆二手车就可以得到厂家的各种补贴。

比如买车的时候也可以做买新车才有的汽车金融，有些还享受贷款补贴，比如奥迪就有两年零利息。售后保障这块像别克、大众都有专门的售后质保流程。

再加上4S店毕竟有店面在，即使后期出问题，也不怕像二手车贩子一样电话关机各种跑路。有些4S店会提供半年到一年的二手车质保，当然条件是这期间你要去他们4S店保养。

4S店把车收回来也不是直接就卖掉，往往会做整车翻新，该喷漆的喷漆，该换皮的换皮，整的很细，4S店二手车会有单独的展厅，看展车会觉得跟新车一样。

如果车内有配件损坏的比较厉害，比如空调制冷坏掉，4S店有时候也会直接换掉，毕竟是4S店，换的配件肯定也会更好一点。当然这些成本也会算进车身价格里面，价格自然上去了。

所以缺点的话就是它那瞎一般的报价了，厂家授权二手车的价格一直都高出市场10%~15%。

一方面是确实整备花了不少钱，另一方面是很多4S店业务人员真的水平有限。

4S店因为有技术优势检查车况很在行，但是评估师的水平真的差距很大，什么价格都敢乱开，见过二手车市场30万的14款年奥迪A6L，4S店敢开35万，而新车优惠后才38万。

已经不止一次见到二手车卖的比新车还贵，尤其是车龄太新的往往是重灾区，很多车是卖不出去只能当二手车处理，可是4S店不甘心啊，觉得这么好的车二手车也不能便宜。

所以经常有二手车拿新车的价格来卖。所以一般要买厂家认证二手车，查博士都会建议先去看一下新车，避免被坑。

车商认证二手车其实没多大的公信力，主要看车商的规模。

理论上是车商认证车有一套自己的检测门槛，有些车商会自己挑选一些质量比较好的车作为认证车，只是这个认证的流程基本每一家都不一样。

浑水摸鱼的不在少数，对于外行要去分辨好坏基本属于自寻死路。

因为二手车商可以作弊的手段太多了，就是很多做二手车这行的也是看车商的规模，规模越大信服度越高，看的是出事后能不能背锅。