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降价最大的大众二手车公司排名_降价最大的大众二手车公司
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介日前,我们从上汽大众官方获悉,旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调,其中途昂调整后价格区间为29.99-45.99万元,途昂调整后为28.99-43.99万元,最高降幅达到4.9万元。另外两款车型配置不会改变,维持现状。另外官方还推出优惠政策,5月31日前购车用户,提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。现款途昂为2020款,在去年成都车展推出,定位上汽大众旗舰S
日前,我们从上汽大众官方获悉,旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调,其中途昂调整后价格区间为29.99-45.99万元,途昂调整后为28.99-43.99万元,最高降幅达到4.9万元。另外两款车型配置不会改变,维持现状。另外官方还推出优惠政策,5月31日前购车用户,提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。
现款途昂为2020款,在去年成都车展推出,定位上汽大众旗舰SUV,外观采用十分硬朗的设计,整体霸气十足,行驶在路上十分显眼。
途昂X基于途昂搭载,定位中大型轿跑SUV,前脸造型与途昂十分相似,但是细节方面的改变使其更年轻化,最明显的变化是车尾采用了溜背造型,更显年轻动感。
动力方面,两款车型动力一致,搭载了2.0T低功率(330TSI车型)、2.0T高功率(380TSI车型)以及2.5T?V6(530?V6车型)三种动力选择,其中330TSI车型最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型最大功率220马力,最大扭矩350牛·米;530?V6车型最大功率299马力,最大扭矩500牛·米,均匹配7速双离合变速箱。
答哥点评:
作为上汽大众的旗舰SUV,途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆,而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格,使得途昂家族性价比更高,并进一步促进车系销量增长。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
话说2天前,我们刚发文,报道了二汽东风集团,新车集体“降价血拼”,引起了轩然大波。首当其冲的,雪铁龙旗舰C6优惠9万,妥妥的正统C级豪车,如今优惠完后,最低只需12.19万即可购得。
结果呢?原本买的凄惨无比的法系车,现今被一抢而空!当然,二汽东风集团,新车集体“降价血拼”可不只是雪铁龙单一品牌,而是涵盖了旗下所有国产、合资车型,包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。
这种天方夜谭的好事情是千年难得一遇,不过么,很多车友也清楚,这种活动肯定不可能是“面向全国的”。套用某位车友的留言——要真全国铺开,那车企还不亏的飙血啊?!——至少二汽东风的“降价血拼”仅面对湖北省内——毕竟么,湖北是他们的“家乡”。
东风系疯狂大降价?
远不止!多品牌都加入战斗了
二汽东风“降价血拼”之后,不少网友就在猜测:东风系开了一个头,那么下一个会是谁呢?——不用猜了!2天后,国内又多出了另几个汽车品牌,也加入到了“降价血拼”行列。
光是上面讲到的湖北地区,除了东风之外,通用别克、上汽大众也纷纷宣布了“降价血拼”政策:他们双双宣布,从现在开始到3月底,政企补贴最高可达到7万。除了湖北地区,包括吉林、重庆、杭州以及安徽等汽车产业大省,也都纷纷推出了购车补贴政策。
其中,“一汽系”品牌:一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众(包括奥迪、捷达)、一汽丰田的降价政策尤为给力。基本上降价对象涵盖了这些品牌旗下的所有车型!而首都北京的本地企业——北汽奔驰也被爆出惊人的降价政策。据北京当地的经销商说,目前北京奔驰C级、E级的降幅平均在6万左右。
“降价血拼”能否持续呢?
会!但持续多久未知!
可以遇见,接下来必然会有更多的地区加入到汽车“降价血拼”的活动当中。而模式极有可能就是“某品牌车企针对某地特别定价”。比方说我们可以大胆猜测:安徽、江苏有奇瑞、河北有长城、浙江有吉利、重庆有长安、辽宁有华晨……
那么问题来了,这种“降价血拼”能否持续下去呢?我们分析猜测,答案将会是——YES!因为2023年是“消费提振年”(商务部将今年定为“消费提振年”),今年国家将大力激发消费活力,还包括推进绿色智能家电下乡和以旧换新,促进家电家居消费。
毕竟过去的3年,我国消费经济确实受到了极大的影响和冲击,如今急切需要提振、恢复活力。而我国不少省份和地区,又将3月份定为“消费提振月”,这就不难解释为何会有那么多车企接二连三的加入到“降价血拼”当中。
跨省提车,能否赶上福利?
想多了!这空子也许钻不到
所以紧接着就又引出了另外一个话题:首先是很多车主关心的:个别省份的汽车现在优惠力度极大,那我是不是能去当地购车呢?购完车后,是否能把车开回老家上牌登记呢?——关于这个问题我们的想法是:基本上车友可以不用动这个“小脑筋”了!
因为明面上看是车企在降价,但实际上那是“车企补贴一半,地方财政补贴一半”!你觉得这空子你能钻得到?如果猜的没错的话,要么是“仅限当地户口居民购车”,要么是“购车后XX年不得转让、转籍”。2招就能堵住漏洞!
不过么,虽说“降价血拼”仅限于当地(省内),但是部分车友的心里却五味杂陈,并不开心。——比如说上个月刚原价买了车,这个月突然听闻“降价血拼”政策……怕是换了谁心里都不会好受。但这又有啥办法呢?用某位车友的留言“永远相信一分钱一分货,安慰下自己”呗!
“降价血拼”或影响二手车
更大优惠可能还在后面!
当然了,比起这部分车友的不开心,或许“降价血拼”对二手车行业的冲击会更大。如果厂家宣布一款车大降价,那么二手车的价格也就将会跟着暴跌(新车都贼便宜了,谁还买二手?)这种情形以往在车型改款时,经常发生(改款时伴随大幅降价,想想大众途观…)。
如此一来,二手商原本正常价格收来的车,就无人问津了。除非跟着大降价,亏本卖出去,否则就会烂自己手里。所以二手车行业,对车企“大幅度降价”是极为反感的。所以这一次……我们还是观望后续动向吧!
有人说:2023年电动车是“互相厮杀”的一年,但或许很多人没有意识到,传统油车早已经到了岌岌可危的境地。今年电动汽车降价潮一浪接着一浪,而传统燃油车销售更是“压力山大”。所以我们不妨再盲猜一下:别急着买车,也许更大的优惠还在后面!
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