二手车纠纷找哪个部门,二手车不过户是啥套路

意思就是说这个车抵押给了某个人或单位，一般是银行，相当于这车现在是银行的，那个人是无权卖的，所以过不了户。

购买二手车需要注意：

很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。

打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。

打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。

先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。

看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。

试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。

最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证过过几次户，都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。30万以上的车就好说了。去4S店检测。查找维修保养记录。是否有换件。等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定。最简单，最简洁。

1、没有任何如“猫腻”一说，不管是新交通法还是原来的相关法规，考虑到一些个人的关于财产、债权、债务等多方面的原因。甚至还有因车辆相关“盗抢、纠纷”等涉案的可能。

2、根据相关法规，“权属”转移后了，相应“所有者”也得“转移”，也即“过户”，如果个人不过户的情况下，所涉及车辆（上一任）的关于一些财产纠纷、债务、涉及法律相关.....等方面的“现车主”可能完全不知。想想这个后果的严重性吧。当然，没有最好。但过户是最有保障的方式，一查便知。

3、同理，涉及现任车主（所有人）的一些可能会出现的如第二条中讲的“现象”（假设），当车主无力偿还或某些不可抗外力、或涉法涉案致使无力承担时（当然这里指的全部是与未过户车辆有关的事件），相应原车主有可能受“牵连”的可能。

这三点，足以说明您的问题。防患（范）于未然，并非不好。保险起见，过户（车辆）时过权（所有权）是最佳的选择，也是必须的。