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二手车评估价格表最新,二手车评估价格表

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介我知道的二手车评估使用年份:新车在3年内的折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右,但随着使用年限的增长,折价幅度逐渐减小。行驶里程:1年2万公里的二手车被称为“新车”,3年6万公里的二手车被称为“次新车”。这些车辆的性能和外观都较好,不易贬值。机械状态:良好的机械状态和车主的保养对于二手车的价值有很大影响。外观:车辆外观的好坏以及有无修理的痕迹也会影响二手车的价值。配置:车辆配置的高低也

二手车评估价格表最新,二手车评估价格表

我知道的二手车评估

使用年份:新车在3年内的折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右,但随着使用年限的增长,折价幅度逐渐减小。

行驶里程:1年2万公里的二手车被称为“新车”,3年6万公里的二手车被称为“次新车”。这些车辆的性能和外观都较好,不易贬值。

机械状态:良好的机械状态和车主的保养对于二手车的价值有很大影响。

外观:车辆外观的好坏以及有无修理的痕迹也会影响二手车的价值。

配置:车辆配置的高低也是影响二手车价值的一个因素。

排量:小排量二手车更容易出手,因为目前市场上仍以中低档车为主。

影响二手车的各个方面:

品牌:一般情况下,大品牌保值率高,主流品牌保值率高。

车型:保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢上升。

颜色:黑白银红等常见色最保值,个性色的车保值率较低。

配置:新车不同配置差距很大,但二手车差距就相对较小。所以买新车时,尽量中低配车型,相反,买二手车就尽量高配

车龄和公里数:根据使用年限和行驶公里数,会呈反比逐渐,如果这两项之一,有一项超,那么要按照的一项来评估。

几手车:车辆过户次数越多,残值率越。评估时购车人需要车辆过户情况。

:全程在4S的车会比在厂的稍一点,但影响不。

影响二手机的七因素后,接下来为家介绍一下二手车估价公式。

行业公式

被评估车辆的现时=重置×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最。

例如某二手车,已使用3年,目前新车为21.96万元,价约20万元,以20万元为重置,假设规定使用年限为15年(根据新规,型私家车无使用年限,但行驶60万公里后将引导报废),按照公式:200000×(1-3/15)×100%=160000元。

调整系数部分,按照下面的方法计算:

假定该二手车的调整系数为80%,那么,这辆车的最终评估价为:160000×80%=128000元。

当然,上表只是地分成了五类系数评估,但在操作中评估的范围和标准完全分得更细、更科学,光机一项就分个几十项。但这已经不是人能够做到的,对于多数人而言,上面这个公式就OK了,起码能降买卖二手车时被宰的风险。

54321法则

即按照车辆使用寿命30万公里为条件,将其分为5段,每段为6万公里,每段价值依序为原的15分之5、4、3、2、1。例如,还是上面那辆重置价为20万的车,跑了6万公里,那么该车还值200000×(4+3+2+1)/15=133333元。

美、日、德产的车寿命都在30万公里左右,30万公里后,费可能比车本身价值还。对于档次的车,可调整寿命。根据,此法估价基本上是八九不离十,买车亏不到哪里去。

4321法则

“4321法则”与“54321法则”的最不同在于,前者是根据使用年限估值,而后者是根据使用。“4321法则”即第一、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。这种估价方法不管数是多少,仅使用年限,因此通常不太个人使用的私家车,更出租车、专车等运营车辆。例如某运营车辆,在使用两年后,以20万为重置,其二手车估值仅为原价值的10分之(2+1),即200000×(2+1)/10=60000元。

二手车估价公式只是评估二手车的一个参考方法,在实战的评估工作中或是的交易工作中,生搬套公式来计算二手车是不科学的。如果做好一个的评估师,要的不仅仅的车辆计算方法,更多的是评估工作中的和以及流程。

文章标签: # 二手车 # 使用 # 评估