头条二手车怎么那么便宜,头条小店里的二手车怎么买

1.怎么买二手车便宜还靠谱

2.二手车怎么买

3.怎么样才能买到靠谱的二手车

4.新手如何购买二手车

5.想买一辆二手车，应该怎么做？

怎样才能买到靠谱的二手车？

想买到靠谱的二手车需要注意一件事：别贪便宜，贪小便宜吃大亏；只要别想着捡漏，一般都不会买到质量太差的二手车。

马上就要到年底了，很多人都想买台车回家，新车的价格太高，二手车虽然价格便宜但是质量参差不齐，如果不小心很容易就会买到问题车；今天小编就带大家一起看一下，如何在二手车市场买到靠谱的二手车。

首先我不建议去平台买二手车，因为很多二手车平台比二手车贩子还坑，当然如果是某些品牌的官方认证的二手车，这个是可以考虑一下的，毕竟这种带质保相比比较可靠；现在二手车贩子赚的是差价，二手车平台收的是智商税，与其给平台车价10%的服务费还不如花几百块钱做个检测，而且现在的二手车平台一个比一个坑，收钱不办事说的就是这些二手车平台。

个人的二手车可以买，但是要主要车况和手续，价格低于市场价的不用考虑，因为这样卖家卖给车贩子比卖给你要省事；咸鱼和阿里上的车子基本不用看，法拍车其实挺坑的，咸鱼上基本都是钓鱼的，TT拍车连车贩子都坑，就更别提小白了。去二手车贩子那里买车就是注意车况和手续，手续齐全车况OK就可以考虑购买，车况不用担心，因为你可以找第三方的检测机构给你检测这台车，一般就是几百块钱，比某些二手车平台的服务费要划算。

去车贩子那里买二手车要注意一件事：车贩子嘴里的话信一分都嫌多，也别想从贩子那里捡便宜（看着是捡便宜，实际是进了大坑）；作为一个合格的车贩子，就是亲爹来了他也得赚他几千块钱，在二手车贩子手里你捡不到便宜，别吃死亏就行。

看车的时候要注意这台车的车况，这个可以找第三方检测；十五年以上车龄的车子基本不要碰，这种车维护保养都是问题，而且一年两审挺麻烦的；十年车龄以上的车子要注意，得看好修不好修，养车是小事，修车可是大事，老车能考虑合资不要考虑国产，当然车龄短的国产车是可以买的。

除了车龄就是手续的问题，不能过户的车子不用看，不管是全款处置车还是全款带大本的都是抵押车；对于抵押车来说丢车是早晚的事情，早丢晚丢早晚会丢。公户车要注意车况和价格（价格要低于正常私家车），还有就是是否需要补税的问题；营运车辆涉及一个报废的问题，车况可以价格也可以的话，可以买来练手，但是一定要注意这种车有报废年限，你买这种车跟租车没有什么区别。

买二手车的时候需要注意过户次数，这个和车上的磨损是一样的，这个是影响价格的，过户次数多的车子尤其得注意；正常的话一台车是不会过太多次手的，跑车除外，这种是特例，正常私家车最多也就是过个三四次，过后次数太多的车一般多少都有点毛病。

如果是去外地买车的话，一定要考虑提档的问题，有些地方的车虽然便宜但是迁出可能有限制，没法提档的话就很麻烦；迁入也是个问题，档案迁出了但是因为排放的问题你这里可能落不下档，这个买车之前就要注意，看一下你们当地和车源地的政策，别等到买完车了才发现没法提档落户

怎么买二手车便宜还靠谱

相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车，不懂得如何避坑，其实这些都不是特别难，非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点，大致了解就懂了，下面分享干货给你参考！

一、明确购车预算 ?

大部分人选二手车都是为了省钱，二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱，尽量看自己预算内的车型，不然两眼一抹黑，听到销售说这辆好想买这辆，听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆，价格越来越高不如买辆新车了。

千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次，打肿脸充胖子，最后分期买回家，然后每个月只能降低自己生活品质，被车贷月供所拖累，如果是这样买车就得不偿失了，已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。

二、确定用车场景 ?

用车场景或者说用车环境这点，很多人买车时候没注意或者没考虑到，如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。

举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵，那么就一定要选个自动挡的车子，不然要不停地踩离合器挂挡换挡，真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源，想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位，是否方便安装充电设备，长距离行车频率如何？如果都没有，那么还是建议老老实实选油车。

三、千万不要贪小便宜 ?

二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的，年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜，如果不太好理解可以尝试换位思考，自己卖一台车况非常优秀的车，价格肯定也不会太低。

打个比方，你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子，基本价格都是10万左右，然后别人告诉你有一台差不多一样的车子，只要7万块，如果你考虑要入了，那么恭喜你，你大概率会买到一台有问题的车子，而那些出过事故或者大维修过的车，在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道，等你买到手再回去找他也解决不了问题了。

明确了自己购车的方向后，下面就要了解关于汽车方面的知识了，以下的重点内容我觉得是不可错过的知识，趁现在恶补起来吧~

一、车况必须查验

不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑，可以直接get下面这3个方法?

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法，找第三方检测机构、代淘车平台，帮忙验车，出具验车报告。缺点就是需要花点钱，但基本可以过滤掉80%的坑。

2、身边从事汽修的朋友

身边的资源都利用起来啊，如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修，赶紧抱紧大腿～有没有问题人家一眼就能看出来了。

3、大门店选购，合同备注很重要

如果当地没有第三方检测机构，又没有从事汽修的朋友，那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时，一定要求备注好，比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”，车商需原价退车等条约。

二、了解价格行情

现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格，比方说汽车之家、懂车帝、人人车、瓜子二手车网站等等。

把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来，然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加，再除以2，得出一个相对平均的价格，再结合参考的车源，得出一个市场行情价。（适用于市场保有量比较大的车型）

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场，在了解完网络车源价格时，不妨去逛逛，如果碰到合适车源可以直接看车，和车商聊价，通过逛市场，线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。

三、严格筛查版本配置

不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜，我们需要擦亮眼睛去识别。

登记证书上的车身颜色，车架号，发动机号，钢圈尺寸都需对比，如果有出入要以登记证书为准。

四、排查隐藏故障

二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件，我们可以上网查看这款车型是否存在通病！哪些部件到什么时候就会出问题，论坛、车友群都可以多问。

五、注意手续检查

1、行驶证

行驶证上“使用性质”，这栏很重要。使用性质分为：非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质，报废要求是不同的，那么，就对二手车的价格有着很大影响！一般自己家用的二手车，性质是非营运的。

2、机动车登记证书（大绿本）

绿本第一页，我们能看到车辆初次登记的信息，包括第一任车主姓名、登记机关，以及最重要的，车辆首次登记日期，此日期是判断车龄的重要依据。

过户前确认车辆状态是否违章，抵押，查封，或脱审，诉讼，外观是否与行驶证一致，证件照（车主身份证，机动车行驶证，机动车登记证，年检证明，购置税完税证明，新车购车发票-可无，保险单-有效期内 以及车辆牌照）是否齐全，是否拼装车。对于有贷款的车子登记证书一定要有解除抵押，如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。

个人小tips：

买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印，留存底联。

买车前先试驾，觉得不满意的一定不要买。

正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。

二手车怎么买

正文:了解车迪的朱伟峰原著

现在买二手车的渠道多到让人眼花缭乱。从线上到线下应该从哪里入手一定是目前对二手车处于观望状态的朋友比较困扰的原因之一。那么应该去哪里买二手车呢？今天就来说说各种渠道的优缺点，给朋友们在买二手车的路上指明方向。

个人交易和网络信息平台

个人交易价格一般是最低的，但是有两种情况。最靠谱的车就是身边朋友家人亲戚的车。我们平时对车内环境和车况比较了解。熟人一般都会把车的事故和保养说实话。即使没有如实说明，身边的人也能了解到该车的基本情况，所以这种车可以说是最可靠最实惠的。

另一种是网络信息平台与陌生人打交道。这个情况比较复杂。网络信息平台鱼龙混杂，很多无良车商混杂其中。如果真的遇到个人车源，价格会更低。这种车的一般车况比较容易识别。可以找第三方检测机构出具鉴定报告了解车况，和车主协商好价格，让您高高兴兴过户！

但如果一些无良车商发布低价假车源来欺骗消费者或者冒充个人故意隐瞒车况甚至掩盖部分车辆故障，那么第三方平台的评估师也可能会被迷惑。总之，个人交易不要贪小便宜，建议找专业可靠的第三方检测机构进行鉴定，出具有效的鉴定报告和保证书，也可以大大规避其中涉及的风险。陌生人交易的车价虽然低，但不确定成本(如检测鉴定费)会增加。

二手车市场

二手车市场是二手车最传统的交易渠道。随着目前市场监管体系的完善，正规化的商家越来越多，应该对二手车市场有新的认识。二手车市场的车辆价格高于个体展销会，但正规的二手车协会保证车况，基本杜绝隐瞒重大事故车、火烧车、水泡车的现象。然而，有一些与重大事故条件相关的问题，一些汽车经销商会避而不谈。如果不太在意漏油、易损件等“小毛病”，在二手车市场购买是不错的选择。还有，一定要注意业务是否正规，可以在签订合同时在交易合同中进行限制。如果购买后对车况有疑问，携带相关证明材料到市场监管部门维权。

专业二手车交易平台

目前国内各大平台的车辆一般都有车辆的质保和售后服务，也有自己的平台检测人员进行检测，所以大部分车辆的价格相对来说都比二手车市场贵。如果是追求省心省力的话是不错的选择，但是在某平台买车，无论全款还是贷款，都有很多合同和协议需要签订。多关注文件内容，如质保范围、贷款规定等。如果你不清楚，你必须确定你能接受他们，然后再签字。

芳官二手车

很多品牌都推出了该品牌的官方认证二手车，一般在品牌4S店销售。这些车的4S店保养记录比较齐全，对车辆的要求也比较严格，会提供官方质保，所以价格自然是最高的。如果你不在乎价格，那么官方认证的二手车会是你最好的选择。

二手车拍卖平台

二手车拍卖需要交定金，对专业知识要求高。买家需要了解车辆结构，知道如何对车况进行评级。不同的拍卖平台对车况的分级标准不同，很可能普通消费者连报告都看不懂。即使他们看懂了检测报告，也需要查看汽车的真实状况与报告是否有出入，需要对汽车的价格做出准确的判断。想在拍卖平台买一辆二手车，需要二手车专业知识。掌握之后甚至可以从事二手车行业！所以二手车拍卖仍然是一个远离我们普通消费者的渠道。

摘要

随着互联网公司的进入，二手车的交易渠道越来越多，价格参差不齐，服务也不一样。今天我们盘点了所有我们可能接触到的购车渠道，详细统计了它们的优缺点，希望能帮助你选择适合自己的渠道。其中，消费者也要谨记:不要贪图小便宜。在信息渠道如此发达的今天，商家还是得不到便宜。作为消费者，一定要冷静，避免陷入低价陷阱。

百万购车补贴

怎么样才能买到靠谱的二手车

给你个小窍门, 买二手车还要注意公里数是否被调过表, 建议你买任何品牌的二手车， 都要去4S店查询一下保养记录， 看看公里数的多少，然后你可以在去一下交警队， 查一下此车是否有出过事故。！ 其他的问题应该不是很大，主要杜绝事故车和车辆实际公里数要摸清,别的一般问题不是很大。。

另外你可以按照我下面的说法对照一下,

对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式

一、重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

二、常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率

资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

国家汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

新手如何购买二手车

怎么样才能买到靠谱的二手车

怎样才能买到一辆靠谱的二手车？能对此产生疑问基本都是刚拿到驾照的新人或者之前从来没有接触过二手车的人，俗称“小白”，那对小白来讲，如果不了解二手车的那些问题，买二手车当买新车那样盲目，那么极大概率就会出现问题。今儿，带各位来了解一下怎么样才能买到靠谱的二手车。

第一步：买车做功课

可以先在网上选择出几款自己心仪的车型，并在网上看看这几款车的年限对应的售价都大概是多少，做到心中有数，如果车商为你介绍的车型价位过低，那么就要注意，很有可能是辆有瑕疵的车或是翻新车，车况往往没有保障。

天下没有免费午餐，捡漏的想法不可取，车贩子的生存方式就是靠捡漏赚差价，你能胜过他？

如果能，那一定是掉入陷阱了，远低于正常市场的价格，看似完美的车况，无懈可击的出手理由，不论是车贩子，还是在朋友那购车，结果都一样，必输。

第二步：实地看车不可少

去实地看。看的时候脸皮厚点，注意别被说的脑袋一热就买。看的同时多问，别怕不好意思，去实体看车的目的就是让你多开，多摸，多看，多问，心里有底才不慌。

一般卖二手车的你问他汽车相关知识，他给你说的都是干货，他开过的车比你吃过的盐多。

从这里你就能分辨，这个车商是真诚的还是只会忽悠你的，以及能不能在他手上买。一味地夸的肯定有问题，别说二手车，就是新车都没有十全十美的。

第三步：验手续

必须让卖家出示大绿本，（一定是绿本原件在现场）也就是机动车登记证。绿本可以看这辆车一共过了几手户，二手车辆过户次数越少越好，并且在保值率方面过户次数越少越保值。

然后，在大绿本上面的“使用性质”这一栏，确认是非营运车辆；如果是运营车辆的话，车价会比行情价便宜很多，并且运营车还有强制报废期限。

接着还要看绿本上的车架号和发动机号，并且与车身上的车架号、发动机号进行核对，确认全部匹配。

最后，我们还需要到交管12123上查看车辆的状态，检查是否有脱审、查封等情况，同时再通过查询车辆车辆维修保养记录、事故出险理赔记录。

第四步：验车况

新车提车时，我们一般都会进行车辆检查，确保车辆没有问题。买二手车的话，那更是必须进行检查，如果不做检查，那么非常有可能喜提“事故车”。

验车况这事别太自信，网上看看教程就认为自己可以看车了，实际上，二手车检测是非常复杂的，如果要认定买一辆车，一定要在这样的独立第三方检测机构进行车辆检测。

对于不懂二手车的普通消费者来说，在没有专业人员的帮助下，购车踩坑的几率很大。因此，选择一家专业的二手车检测机构进行检查是十分必要的。

作为国内领先的二手车检测机构，为消费者提供了许多优质的检测服务，使得购车过程更加安心、省心。

第五步：合同=保障

签合同的时候拒绝让车商写此车有事故，买方已确认车况。而是必须写具体事故点，例如：哪里补漆，哪里钣金，哪里换件了等，有了这份买卖协议或者合同在手，基本上你可以放心了，买回去又发现了哪儿不对跟合同对不上的话，那你就赚了，如果是第一种写法，就是文字游戏，你告上天都没办法。

最后，这里就不得不说一句，最好去当地经营了很多年的大车商那里买车，营业执照什么的都要有，车行里至少几十台往上。

一旦出事打官司，大车商老板一般不会愿意冒着砸招牌的风险，一般都会直接退车。同时还有检测报告在，哪怕买到事故车，还能享受90天包退权益。

想买一辆二手车，应该怎么做？

对车一窍不通买二手车通过选车、看车况、试车、写合同和盖章就可以了。

1、选车

大家在买二手车的时候，都会选择亲自去二手车市场里面看一下，或通过朋友介绍、网上信息等途径。现在有许多二手车平台，尽管这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水等，但是在我们购买二手车时，无论在哪里购买，都必须以看到的实际车辆状况为准。

2、看车况

购买二手车时最担心的是遇到事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。我们如何判断一辆车的好坏呢？首先是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻敲车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另一种方法是看内饰，将安全带全部抽出来，看是否有水渍，坐垫也掀起来，看是否有泥沙残留，至于行驶的公里数，看下油门以及刹车踏板磨损程度就可以看出大概了。

3、试车

不管是新车还是二手车，试车这个环节绝对是必不可少的，开上路，看看方向盘是否跑偏，道路颠簸时车辆是否有异常声音，底盘是否松散等。

最重要的一点是开上路之后，回来看看排气筒，然后用纸塞进去擦拭，如果有油渍肯定就是烧机油，通常情况下，排气筒都是干燥的。在观察排气筒的同时，顺便看一下底盘，看下底盘情况。

4、相关信息写进合同

我们在买车的时候，一定要把发动机号、车架号、行驶里程数，还有保证原车三元催化、全车无水泡，发动机和变速箱无故障无大修等内容都写到合同里面，并且书面承诺这些都是真实有效的。

5、盖上公章

记得要求在购车合同里，盖上与营业执照对应的车行公章，不然后期发现问题你去索赔，他只承认合同，但不承认是他卖车给你的，维权就会特别的麻烦，所以在这一点上千万不要大意了。

随着二手车行业不断规范完善，购买二手车的人也越来越多。也表明我国的二手车市场有极大的潜力，虽然说我国的二手车行业正在不断规范，但坑蒙拐骗的现象时有发生。而消费者在购买二手车时可以了解一些注意事项和攻略，以免遇到坑蒙拐骗的情况，为有意购买二手车的朋友总结了一些注意事项和攻略。

一、判断事故车

购买二手车最怕就是买到事故车，并且生活中隐瞒事故车的情况发生频率也非常高。其实判断事故车的方法很简单，我们通过观察车上的焊点和螺丝痕迹就能区别出来。因为事故车难免拆卸、切割以及焊接等维修作业，所以螺丝很大几率会留下拆卸的痕迹。汽车上一些大部件的螺丝都会有划线标记，观察这些划线是否对齐就能判断螺丝有没有拆过；有一些螺丝上还会喷漆，如果油漆掉了或者底下露出没有油漆的痕迹，也表明螺丝经过拆装。

而焊点主要是观察水箱框架、四门密封条后方、后围板等地方的焊点，原厂的焊点是由机器人进行焊接的，所以形状排列比较一致规整；而人手修复的焊点则是深浅不一、排列不齐的，通过焊点我们也能判断事故车。

二、判断调表车

所谓的调表即是将原来的仪表显示里程改小，这样车辆就能卖出更高的价钱。车贩子调表的幅度一般不会太大，所以通过内饰磨损程度还是比较难鉴别的。但可以通过查阅车辆的维修记录、保险记录等资料查询到车辆的里程，以此来核对是否属于调表车。

三、判断泡水车

泡水车也属于事故车的一种，只是泡水车的危害程度要比事故车高很多。一般来说车贩子都会用泡水程度比较轻的车来欺骗消费者，因为泡水程度轻很难检查得出来。实际上，泡水车不论是何种程度都免不了拆地毯和拆座椅清洁，所以我们通过地毯和座椅也能判断是不是泡水车。

经过拆装的座椅，其固定螺丝会留下拆卸的痕迹，如有套筒拧过的棱角光滑、导轨螺丝孔有一圈压痕可以看到等，这些都是螺丝经过拆装对不回原位的证据。而地毯在清洁泥沙的时候会用水清洗甚至用刷子刷，这会使得地毯变形，再铺回去的时候就会无法贴合底盘产生空隙感。

一辆二手车需要注意的事项还有很多，对于不太懂车的朋友来说即使看了也未必能明白，所以在购买二手车的时候如果什么都不懂并且害怕遇到欺骗，那么大可以花点小钱去查一下车辆的维保出险记录查看车辆出过什么事故更换过哪些配件都会一目了然，具体怎么查在哪儿查可以看简介，条件再好一点就请一位专业人员一起选车验车。现在很多二手车服务网站都有这种服务提供，价格也只是几百元而已。