便宜点的油电混动汽车,比较便宜油电混动车型

混动车买丰田双擎、本田锐混、比亚迪DM-i、比亚迪DM-p、PHEV、本田 Insight、荣威550好。

1、丰田双擎、本田锐混

如果你购买混动车仅仅是为了省钱，不追求新能源牌照，没有充电条件，那么推荐丰田双擎和本田锐混。两田的油混技术在油耗、成本和稳定性方面有非常大的优势，省油便宜不容易坏尤。

其是丰田双擎，拥有20多年的积累和1700万台的装车量，技术非常成熟。所以如果只是单纯想省钱，那么两田油混是最好的选择。

2、比亚迪DM-i

大多数消费者主要还是追求性价比和省钱，那么在这种情况下比较推荐比亚迪DM-i，比如秦PLUS DM-i、宋PLUS/Pro DM-i等车型。

这些车型的售价比较便宜，和同级同价位燃油车相比拥有不错的动力表现和驾乘体验，还拥有纯电行驶里程和优秀的亏电油耗（只加油也仅有5L/100km左右），并且可以上绿牌，性价比很高。

DM-i系统的结构也比较简单，而简单就意味着低故障率、车不容易坏，这一点对于家用车来说非常重要。

如果有充电条件，可以选择纯电续航里程长的车型，体验更好，如果没有充电条件，可以选续航短的车型，价格更低。只要是想买来家用，比亚迪DM-i可以说是最有性价比的。

3、比亚迪DM-p、增程混动

这个预算区间的消费者有一定的消费能力，买车一方面有省钱需求，另一方面也有动力表现和驾乘体验需求，并且大多数都有充电条件。

那么在这种情况下，更推荐比亚迪DM-p（性能版的DM-i）和增程混动车型，比如汉DM-p、理想ONE/L9、华为问界M5/M7等车型。

一方面这些车型的电池容量更大，纯电行驶里程更长，在有稳定充电条件的情况下几乎等同于纯电动车，驾乘体验更好。另一方面这些车型的动力更强，加速成绩往往远超这个价位的燃油车，所以性价比也不低。

虽然增程混动的发电效率较低，但因为纯电里程长＋有充电条件，所以大多数增程混动车主其实很少会用到混动模式，只是偶尔应急，所以亏电油耗高一点也无所谓了。

4、本田 Insight

时尚而有充科技感的外观与内饰，相信这样的设计能吸引不少消费者，特别是女性消费者。这套IMA混合动力系统也比较成熟，售价也相对较低。作为入门级混动车型还是值得推荐的。

5、荣威550

Plug-in插电式混合动力车型在造型设计方面沿用了常规动力版本的550，这和比亚迪秦高调的做法不同。

要想真正了解荣威550Plug-in，你需要从一些细节去感知，这个细节小到转向的细腻程度亦或是更低的重心带来的行车稳定感。通过这些微小的层面，你能感受到上汽在推出550Plug-in之前付出的巨大努力。

之前我们对领克05这款车进行过介绍，虽然它是计划在2020年也就是今年才会上市，但网上对于这款车的呼声还是很高的。虽然目前领克05还没上市，但最近，网络上又有了领克06的消息。

领克06是基于吉利BMA平台开发，新车定位小型SUV。车身尺寸方面，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距则达到了2640mm，表现中规中矩，在同级别中属于中等或偏上水平。值得一提的是，新车提供了多种造型和尺寸的轮圈可选，尺寸方面有17/18/19英寸轮圈。很多人看到车身尺寸，会有一点疑问，那就是领克06是否和缤越、icon等车型有重叠。在这里，我们认为，这三款车的定位和主打及用户画像都有不同，缤越还是以家用为主，而吉利icon主打科技，领克06则是以高档为主打元素。

从工信部申报图看，领克06延续了其家族设计风格，贯穿式中网、分体式前大灯和大灯内部灯光样式都很个性，也造就了其极高的辨识度和个性化。另外从外观我们也可以明显看到其动感的设计元素，比如C柱黑色饰条、悬浮式车顶和侧裙上方腰线等等，都让这款车看起来运动范儿更明显。

尾灯也同样有很高的辨识度，虽然简洁但上下两列的排布方式加上隐藏式排气设计，也让其个性化更明显。值得一提的是，领克06的插电混动版本车型则采用了双边两出排气设计，以示区分。

内饰方面，我们并没有看到官方及工信部的任何申报信息，所以我们不做过多说明，但有一点可以推测，那就是以简洁为主。未来，在领克06的内饰信息方面，我们将持续跟进和关注，一有消息，一定整理出来给网友们分享。

接下来，我们来说说网友们最关注的领克06在动力方面方面的表现。据了解，领克06将搭载1.5T三缸发动机，其最大功率176马力，峰值扭矩达到了265牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，新车还和原来的几款车一样，都有对应的插电混动版本车型推出，插电混动车型将搭载1.5T三缸发动机+电机组成的动力系统，三元锂电池组，在燃油经济性方面有很大优势，据悉其百公里综合油耗仅为1.5L，这样的数据可以说相当出色。而此次，我们并没有发现领克06有2.0T的动力可选，不知道未来，其会不会推出2.0T动力车型。

关于这款车的售价或预售价，目前都是一片空白，不过有业内人士基于领克06的产品定位预测，这款新车的起售价或在10万出头，这样一来的话，这款车有可能将成为目前领克售价最低的车型。领克06不仅丰富了领克产品阵营，也给了消费者更多选择，目前，紧凑型SUV虽然还是主流市场，但小型SUV的市场份额也在逐年增加。尤其在自主品牌在高端品牌中还未布局小型SUV，领克06一旦能快速切入，也算先入为主。如果这款车的月销量能维持在5000辆左右，应该是很成功的了。

2019年，领克并未推出全新车型，只是推出了领克03+和两款新能源车型，但随着领克03+的火爆热销，也引导了领克品牌销量一路飙升，在进入下半年后，领克品牌的月销量都几乎维持在万辆以上，这也表明消费者对于领克品牌的认可。2020年，包含领克在内，吉利汽车集团的销量目标位141万辆，较2019年的136万辆有所提升，这也让我们看到了，在车市寒冬的大环境下，吉利的信心所在。领克05即将在2020年迎来上市，而领克06的上市时间还未确定，不过我们有理由相信，未来引领中国品牌向上的，肯定有领克。

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