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tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝,但是这款车的耐用性还是值得肯定的。
提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝,但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言,马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。
外观方面,马自达8真的没有多好看,和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉,也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过,马自达8的尺寸优势还是有的,4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下,但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm,别看长得一般,但是内部空间十分大,第二排的舒适性可是非同一般,甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大,这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。
内饰的用料和做工方面不用多说,即便是这款车放到现在,依旧是诚意之作,甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼,后排座椅的几乎不用改装,这点算是一大优势。至于配置方面,虽然当年的马自达8并不算贵,但是该有的配置还是不缺的,至少和同价位的日系MPV相比,这款车的性价比或许更高一些。动力方面,虽然只有2.5L发动机,但是从家用的角度来说,足够用了,毕竟平日里不是一直满载,而且马自达的调校也是较为出色的,至少不会出现小马拉大车的情况,而且油耗表现也值得肯定。
目前来说,这款车只能买到二手车了,前文也提到过。说实话,从产品本身的角度来说,我是很喜欢马自达8的,但是从家用的角度来说,我又觉得大家要慎重,因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓,我只能说一句,作为一辆小众车车主,我有时候真的不愿意开车出门,不是怕发生刮蹭赔不起,而是怕等零件要几个月,更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些,但是凡事都有例外。另外,作为二手车而言,目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了,甚至4、5年以上的车型居多,还是建议大家要慎重,尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处,那就是价格方面往往更有优势一些,至少我个人觉得从性价比方面来说,这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。
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