二手车报废补贴广州地区_广州旧车报废后多少天拿指标

1.广东省汽车以旧换新补贴政策发布 最高补贴1万元

之前车行哥有报道过广州决定出台针对新能源汽车以及二手车置换的补贴政策。日前，广州正式印发了关于《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》的通知。政策措施细则指出，2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；而针对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

除此之外，广州还将在落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度基础上，视情况研究推出新增指标。

▍为何是补贴？

不管佛山也好，广州也罢，选择地方补贴的方式无疑是目前能快速有效刺激市场最有效的手段。稍微分析下这次广州出台的补贴细则就不难发现，其背后的无奈与果决。

首先，尽管上面明确了要稳定汽车消费，但伴随着两会的延期，具体政策的出台还有待时日。虽然都说购置税减免效果比补贴来的实际，效果也更好，但要知道，补贴只需地方财政拨款就可以落地，而减税政策落地则需要更长的流程和时间。

其次，无论是针对新能源汽车的补贴还是针对换购“国六”新车的补贴，所刺激的汽车消费类型均无需依赖进一步增加中小客车指标额度。简单讲，就是补贴政策所能刺激到的这部分消费都不需要等摇号。

基于上述两点，可以说广州此次出台的政策针对极强，是短期内能够刺激到汽车消费市场的最优解。

▍效果会如何？

从针对的情况看，这次出台的补贴政策对于新能源汽车个人消费以及汽车消费升级换代会有刺激效果。也就是受益群体是新能源汽车消费者以及换车的消费者。

其中，1万元的新能源汽车补贴力度还算是相当可观。而目前新能源汽车板块产销量断崖式下跌，这万元地补对于广州新能源车市来说无疑是雪中送碳了。

而针对消费升级的3000元补贴，对于10万元级升级到15万元级的消费者刺激作用或许会比较明显。而价位再往上走，3000元的补贴可能就不是那么够看了，但对于个别常年没啥优惠（甚至变相加价提车）的品牌也算得上是难得的“优惠”。

▍汽车厂商方如何应对？

正如前面所说，这次广州出台的补贴政策对于主打新能源汽车的品牌，以及诸如丰田、本田、雷克萨斯品牌这些常年没优惠的品牌会有比较不错的刺激效果。同时，对于15万元级的中国品牌精品化、高端化车型也会有一定刺激作用。比如，广汽丰田在日前就借大本营广州出台补贴新政这波热点，推出了补贴叠加包，地方补完厂商再补。

由于此次广州出台的补贴政策并未涉及到针对刺激入门级刚需消费车型，对于主攻这块儿市场的大多数中国汽车品牌也出台了相应的厂商级补贴促销政策。其中最亮眼的当属中国SUV销量王者哈弗品牌。

目前，作为中国SUV领军品牌，哈弗SUV全系推出了全国范围内力度惊人的置换优惠。其中哈弗H9可享受置换补贴高达1.1万元；“神车”全新哈弗H6置换补贴也高达6000元。

除此之外，如果采取贷款买车的方式，首付60%，再进行36期0息贷款，日供大约40元。40元，也就是普通用户一天的饭钱，如果奢侈一次，甚至都还抵不过一顿饭钱。相信这样的购车成本，对大部分用户来说都是可接受的，再加上政府的额外3000元补贴，所以此时是置换新车的最佳时机。

▍还能怎么做？

地方补贴无论力度、广度对于整个汽车消费市场的影响都有限，毕竟全国也没多少像广州、佛山这样地方财政收入够多的城市。所以今年要想在疫情的影响下，真正稳住国民经济，稳住汽车消费，最值得期盼的是接下来出台全国范围的有效的刺激政策，比如说新一轮的购置税减免、重启汽车下乡、新能源汽车补贴2020年不退坡、限购地区增加指标数量、延缓实施国六汽车标准、解决平行进口汽车国六问题、降低二手车交易税率等都是直接有效的办法。

不过期盼归期盼，具体落地的国家级政策，还有待时日方能出台落地。最后，车行哥在此衷心祝愿同处汽车行业各界的朋友能够渡过难关。同时建议有购车计划的消费者抓住这次机会出手，毕竟国家、地方、厂商三重优惠政策叠加在一起的促销，不知道要等多少年才能再遇得到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广东省汽车以旧换新补贴政策发布 最高补贴1万元

报废老旧汽车的补贴标准：

1、报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元;

2、报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元;

3、报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元;

4、报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

老旧汽车报废政策

根据《财政部 商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》（财建﹝2013﹞183号）等有关规定，现将2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：

2014年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定的使用年限。

并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。

易车讯 6月28日，广东省发改委发布了《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》。其中补贴期限为2021年7月1日起至2021年12月31日，最高补贴金额为1万元。

原文如下：

按照省政府工作部署，为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，充分释放消费潜力，现决定开展2021年汽车以旧换新专项行动。有关事项公告如下：

一、补贴范围

补贴期限内，持有广东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧汽车，在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请补贴。

报废或转出的老旧汽车首次注册登记时间须在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登记在本人名下，以上日期均不含当日。

二、补贴期限

2021年7月1日起至2021年12月31日止，如财政补贴资金使用完毕将另行公告结束日期。

二手车销售统一发票或机动车注销证明书日期、购买新车合同日期、新车发票开票日期均须在补贴期限内。完成机动车注册登记并获得行驶证后及时提交补贴申请，申请日期须在2022年1月31日前，逾期申请不予补贴。

三、补贴标准

省级财政资金按照以下标准进行补贴：报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆、购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆、购买燃油车的补贴3000元/辆。

在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

四、补贴流程

7月1日以后，消费者通过手机微信登录“粤省事”小程序，进入“汽车以旧换新”栏目查询是否属于补贴对象。属于补贴对象的消费者报废或转出本人名下符合条件的老旧汽车，购买以旧换新推广车型后，由经销商协助在“汽车以旧换新”栏目完成信息登记。

消费者在省内完成新车注册登记后，进入“粤省事”小程序“汽车以旧换新”栏目，填写车牌号、本人收款银行账户等信息，上传车辆行驶证、银行卡照片，提交补贴申请。

经审核确认后，省级补贴资金自行转账至符合条件的购车居民银行账户。

五、监督检查

省相关部门组织开展汽车以旧换新专项行动监督检查，发现弄虚作假、骗补资金以及质量、价格等问题的，及时依法依规严厉查处。

以旧换新推广车型和经销商名单另行公布。