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二手马自达8二手车之家_二手车郑州马自达8
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!2.二手马自达8如何提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另
1.十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
2.二手马自达8如何
提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝,但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言,马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。
外观方面,马自达8真的没有多好看,和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉,也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过,马自达8的尺寸优势还是有的,4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下,但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm,别看长得一般,但是内部空间十分大,第二排的舒适性可是非同一般,甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大,这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。
内饰的用料和做工方面不用多说,即便是这款车放到现在,依旧是诚意之作,甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼,后排座椅的几乎不用改装,这点算是一大优势。至于配置方面,虽然当年的马自达8并不算贵,但是该有的配置还是不缺的,至少和同价位的日系MPV相比,这款车的性价比或许更高一些。动力方面,虽然只有2.5L发动机,但是从家用的角度来说,足够用了,毕竟平日里不是一直满载,而且马自达的调校也是较为出色的,至少不会出现小马拉大车的情况,而且油耗表现也值得肯定。
目前来说,这款车只能买到二手车了,前文也提到过。说实话,从产品本身的角度来说,我是很喜欢马自达8的,但是从家用的角度来说,我又觉得大家要慎重,因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓,我只能说一句,作为一辆小众车车主,我有时候真的不愿意开车出门,不是怕发生刮蹭赔不起,而是怕等零件要几个月,更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些,但是凡事都有例外。另外,作为二手车而言,目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了,甚至4、5年以上的车型居多,还是建议大家要慎重,尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处,那就是价格方面往往更有优势一些,至少我个人觉得从性价比方面来说,这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
不值得。
马自达82.3l不值得入手,因为2012款的马自达82.3l本身车辆的价格比较昂贵,零部件的造价成本也比较高,而作为已经使用十年的二手车,在后期使用过程中,维修率会越来越高。
因此,对应的维修费用也会越来越高,而且2.3升的车型的油耗后期也会越来越高,经济成本会非常大,所以不值得购买
二手马自达8如何
今天给大家带来的这种车型不管是新车还是二手车,都是一个比较火热的存在——MPV,更因如此,此类车型的二手车价格都是非常坚挺的,就比如说比较典型的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,都是比较保值的,而十多万想买台日系MPV,又想要年限近一些的,这款?马自达8不妨是一个超值之选!
这台车是给山西的一位兄弟找的,预算10万左右,买一台奥德赛或者GL8或者马八,GL8商务公司用途太多了,想找公里数少的太难了,奥德赛的保值率不用介绍,后来找到了这台14年上牌的马自达8,大部分4S保养,个人私家车,整体车况成色算是很不错的车。
就现在目前马自达销售的车型当中,轿车有昂克赛拉、阿特兹,SUV有CX-4、CX-5和新上市的CX-30,就是没有MPV。马自达在早些年其实是生产过MPV的,也就是马自达5和马自达8,但是在中国的市场当中的销量是一年不如一年,索性就不卖了,乃至于马自达销售车型当中没有MPV。
都说马自达在车子外观设计上独树一帜,挺漂亮的,但是马8的外观说他漂亮也没有很漂亮,说他丑也不差,整体看上来是比较臃肿的,没有马自达设计的精髓所在,这可能也是销量如此低迷的一个原因所在吧。
马自达8的内饰设计看起来是比较偏向成熟化的,买MPV的基本上就是家庭用车,一家子出行用,不用多么的花里胡哨,马自达8内饰的设计还是挺符合这一需求的。
不过配置是这个车的一大槽点,买MPV就是为了一家子出行方便,是为了更好的享受生活,在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活,而马8在这方面做的就不是很到位,就拿这台车来看,连电动座椅、天窗都没有配,比起GL8、奥德赛这些个车的配置,简直是差远了。
对于买MPV的用户来讲,后排空间的一个乘坐体验是很重要的,这台车提回来之后我让我同事开,我在后排体验了一把,从空间感上来讲,是完全符合家用需求的,头部空间、腿部空间都是可以的;
但是在乘坐感受上是比较一般的,毕竟马自达是一个偏运动的品牌,底盘调教的舒适性我是觉得并没有GL8、奥德赛所来的舒服,而且座椅偏硬、后排配置也低,完全没有达到心目中对MPV的那一种向往,这也是为什么马8在国内消费者不认可的原因所在了。?
当年马8一共搭载了两款发动机,一个是2.3L的一个是2.5L的,2.3L用的就是马六瓦罐跟马六轿跑的那款发动机,而2.5L的就是用马自达睿翼上面的那一款发动机;这台就是一台2.5L的马8,变速箱也是睿翼同款的5AT,所以在车子可靠性方面,只要是正常维护保养是完全没问题的。
驾驶感受方面,首先我是特别喜欢这个档把,一个蛇形的排挡,换挡很有仪式感,再加上配的是一个脚刹,我很喜欢的!
然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车,动力表现没有马自达的那种运动表现,毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受,驾驶感受、操控性上面没什么可说的,隔音上面也是很马自达!平时开的话基本上要到10个油左右,维修保养上面是挺便宜的,和普通马自达差不多的。
总结一下:预算十小几万想买个年限近的合资MPV用,这台马自达8在二手车市场当中是真的无对手,同年限的会比奥德赛、GL8能够便宜的好几万,只不过在舒适性和配置上面做的不是很好,但是在MPV的使用用途上是一台好的二手MPV!
好了,我们这一期的节目就到这里结束了,大家有关于二手车方面的疑问,欢迎给我留言评论。
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二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以,可以考虑购买。但是如果车辆曾经被水浸泡、烫伤过、出过事故或者检修过,建议不要购买。马自达8是一款7座MPV,长宽高分别为4868mm、1850mm、1685mm,轴距为2950mm。它的车身大小远远大于Prima和马自达5,是目前马自达最大的MPV。二手马自达8外观大气,非常不错。但是需注意以下几点:1.启动:检查离合器结合是否稳定,分离是否彻底,离合器有无抖动和响动。2.检查变速器:从开始到逐渐升档,再从高档到低档,看变速器换挡是否灵活,有无磕碰、跳档、卡死等现象,有无异响。3.加速震动:车辆从最初起步加速到60km/h左右,有没有感觉到震动?如果是这样,可能是前悬架或车轮,或者驱动轴有问题。4.路试:40km/h突然抬起油门踏板,然后突然加油。听一听,看减速机有没有很大的噪音。如果有,说明减速器磨损严重。如果车况良好,价格合理,那么这辆马自达8二手车是值得购买的。作为家用车,它省油、外观、空间、内饰都不错。使用老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机(目前国产新马自达6使用的是新改装的L4发动机),最大功率为120KW,最大扭矩为209n·m。