二手车避免踩坑的标志_二手车不踩雷

第一：使用性质和用途（明确购车主要目的）

1、是用于营运还是非营运，营运车辆要关注未来收益与当时车况；

2、非营运车辆要了解用车频率，主要是什么人坐，常去哪些场所等；

第二：购车预算（明确最大承受金额）

1、全款：明确自己购车预算最大金额，要列出具体数；

2、贷款：贷款做按揭要明确所能承受的最大首付金额及月供金额，二手车按揭首付比例及利率普遍比购置新车要高，要有心理上的准备；

第三：车型选择（类型、品牌 ）

1、根据自己购车用途，明确车辆类型是货车、轿车、跑车、SUV、MPV等；

2、明确了车辆类型，下一步就是了解该类型的车款及品牌有哪些，由于新车贬值快，此时购置二手车可以往高一点级别车型去看，选出一些自己心仪的品牌和车款；

第四：车源（车源众多，要多方对比）

选了品牌和车款，接下来就是先通过网上查看相关车款的年份、车况、售价，初步了解市场行情。目前主要有以下车源：

1、4S 店：车源选择较少，售后服务较完善，价格适中，多以批发给二手车商为主；

2、二手车市场:车商众多，特别是东部沿海地区的一线城市，车源较多，高档车车源丰富，质量和价格参差不齐；

3、二手车平台：瓜子优信 58 这些耳熟能详的平台车源众多，质量不一，价格也是各有高低，某些平台的服务费比外面挣的差价利润还高，现在的主流二手车平台基本是以提供信息源为主。

4、个人车源：这个要自己去斟酌衡量该车车主及用车习惯，价格看情况，通常会比车行高一点，因为他们在此之前基本已经去车行打过价，觉得价格不符合心理预期。

5、二手车媒体：二手车媒体有大众监督，质量相对可靠，资源较多有些可帮淘车，价格适中；

第五：预约看车验车（一车一况要验清楚）

1、找好车源后，电话预约看车，索要该车源 VIN 码以免货不对版，如遇要交定金留车的，建议不要交，买车看缘分，实在要交就约定是订金，不合适可退；

2、遇到心仪要购买的车源，建议找个专业的验车师傅，帮助了解车辆更加全面的车况以及证件税费等资料，避免踩坑；

第六：谈价格，签合同（细节内容要明确责权利）

1、根据车源方提供的车辆车况，若验出新的问题，则以此砍价，如车价高出自己预算一点，表明所能承受的最高价格，作势离开；

2、价格谈拢后，签合同要保证自己的权益，由于不合法合规等导致无法上牌的，事故水泡的，要注明卖方全额退款，有违章的要求卖方处理好；过户费要相互协商好，过户前的交通违法责任要明确；

第七：车辆提档过户

1、如果是当地购车上当地牌（部分地区需要指标），备齐双方身份证、行驶证、登记证等资料原件和免冠照片去交易大厅办理就行了，各地有差异费用在几百元左右；

2、如果是上异地牌，要了解该地迁户政策，排放标准，让卖方协助提取车辆档案转入要上牌地，然后买方同样备齐以上资料去当地车管所上牌就行了，费用也在几百元左右。这里要注意的是要查验好交强险，同时办理好交强险变更到自己名下，保障后期用车的理赔。

买二手车注意细节如下：

1、一般第一任车主都会选择在大保养之前卖车，也就是公里数在6~7万左右和14~15万左右这两个坎，甚至可能连一次大保养都没做过就直接开了十万多公里。车上的各类油液会随着使用而逐渐失效，但从车的使用角度来讲，无论是为了防止发生故障，还是为了车能正常使用不会“趴窝”，还是不能等到完全失效时再更换。

2、比起其它的消耗件，汽车上的轮胎也算是个不便宜的零部件，也是根据车型不同，若是整体四个一套换，价格也从几千到万元不等。而且关键是，轮胎也不是个会随着正常使用而消耗的部件，可能会因为错误使用，或是车主的一不小心，而影响到轮胎的使用寿命。

3、和轮胎的性质差不多，轮毂也是个不便宜的部件，是修还是换都得花不少钱。而且轮毂也受使用影响，比如轧坑，会让轮毂受损变形，或是失圆，行驶起来就会影响驾车的稳定性。但在挑选二手车时，想看出轮毂有问题的车也并不方便，除非是试驾。

4、这一类问题也是不少消费者所忽视的，就是要看车上的配置功能是否还能正常使用，否则就是“花高配的钱买低配车”。但这一类的问题也比较复杂，从车灯到电吸门，还有中控的各种多媒体功能，但对于这些部分的检查值得您那么做。

5、对于普通消费者来说，光是考究是不是事故车、水泡车就已经很头疼了，更不用说上文讲的这些小细节了，但是这些又都是非常重要的东西，所以如果自己不懂二手车车况鉴定流程、方法以及定价标准，建议还是找专业的二手车鉴定评估师帮忙看下车，以免踩坑。