二手车8万公里刮蹭修复多少钱,二手车8万公里刮蹭修复

汽车前黑色保险杠刮蹭修复方法有：补漆或者重新喷漆。（建议补漆，比较省钱，不过不管补漆还是喷漆都要去汽车店找专业人员进行修复。）

清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合（混合亮油1：驳口水10）在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。

扩展资料：

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

常言道：常在河边走哪有不湿鞋！

车子在路上行驶，小刮小蹭总是在所难免，总会有碰到要补漆的时候。所以同样是补漆，不同的修理厂报价，上下相差太大，从几百块钱到几千块钱都有。

没办法判断哪个好哪个差，毕竟油漆做完的时候是光亮如新的，内里到底是好是坏，完全看不到。

今天我们就聊一聊补漆前后，哪些因素能够判断补漆价格是否合理，以及补漆效果是不是好。

首先我们在补漆前，可以参考影响补漆价格的五种因素。

1

油漆的品牌和品质

进口油漆贵一点，国产的便宜点，

差价达到30%-50%都是正常范围。

一般用户把车开到修理厂准备补漆前，

很少特意强调油漆型号和品牌的，

修理厂用什么漆用户都照单全收，

有些客户稍微问一问油漆的品质，

维修师傅就会拍拍胸脯打包票肯定颜色一致，看不出瑕疵。

其实油漆的品质不光是从颜色和表面平整度来判断的，

进口漆的质量还体现在：耐磨性、色彩牢固度，表面硬度等指标。

2

可供选择的颜色的种类

比较好的进口油漆品牌，会调出更多可供用户选择的颜色。

国产有可能黑就一个黑，而进口油漆，有哑光黑，金属黑，闪光黑等颜色。

有些车型的油漆颜色很少见，

那么修理厂为了调制出这种颜色，

就必须买平时用不到的一些基础颜色油漆，

那么这个成本是肯定比常见颜色的油漆贵的。

所以除开油漆的品牌外，

如果你要的颜色比较奇葩，那么价格也是会更贵的。

3

油漆的材质

不同价格的油漆，材质有很大的不同，基本上分成：普通漆，金属漆，珠光漆3种。

就拿珠光白来说，很多用户买车的时候，加钱配了珠光白的配色，4S店销售说这种颜色外面做不了，必须在4S店才能配出一模一样的颜色。等到车子蹭了刮了，车主一般不敢去外面修理厂补漆，怕有色差。

所以，珠光白这种颜色，买车的时候额外加钱，补漆的时候也比普通颜色更贵。

因为珠光白里面散发出来的光线更有层次感，是云母粉反射光造成的，云母粉有它特有的分子结构，反射的光线特别立体有光泽，所以要做出珠光白效果，必须采购进口漆专门用于调制珠光白的云母粉。

不光是珠光漆，有些车型的油漆，出厂喷漆用了特殊的加工工艺，比如最著名的马自达的魂动红，那么补漆的时候就更加棘手了。

马自达的魂动红油漆，就不同于别的油漆的材质，在光油层中间加入了红色漆，调制而成。当你仔细观察马自达的魂动红系列的时候，会发现，马自达的魂动红在灯光下会泛出红光。确实有一种魂动的感觉。

金属漆价格也会比普通油漆贵，就是因为油漆中加入了金属粉末。

4

施工的场地

补漆的场所的好坏，也是区分补漆价格高低的一个因素。

4S店建造的时候，是按照国家规定，必须具备二类维修资质，因此规格是相对较高的。不光配有无尘车间，还有高压、高温等功能，做油漆的时候，灰尘清除的工序会多几道，喷出来的油漆表面平整度也会高很多，烤漆的时间也可以轻易控制。

普通的维修厂，可能连维修资质都没有，或者仅仅只有三类资质，除尘和烤漆等工序都会更简化。最便宜的就是路边摊、厂区直接喷漆了，毫无疑问灰尘会更大，油漆最后成型的光泽度和平整度都会受到影响。

5

补漆的方式

大多数的维修厂或者4S店，有两种补漆方式

第一种，人工调色，人工喷漆

很多维修厂老师傅，会根据经验调一些市面上常见的颜色，

当你的车，颜色比较特殊或者少见，

颜色是否调的准确就要看个人经验了。?

第二种，原厂配方调色，人工喷漆

原厂配方调色，顾名思义就是，

车子出厂时的颜色，厂家会做成配方发给各4S店修车车间使用，

可以通过电子秤，精确配比，

调出来的颜色不会有色差。

然后有经验的喷漆技师，会根据汽车的老化程度人工做微调，

这样人机结合其实是最精确的，

毕竟机器只能按照固定程序工作，

而车子的状况是千变万化的。

那么如何在补漆后，判断补漆做的好不好呢？

记住以下口诀：一蹭，用手背沿着漆面蹭，感觉光滑度

二看，把车开到光照充足并且均匀的地方，离得远一些看

三掐，用指甲轻轻的掐漆面，确保漆面完全干硬，轻轻的刮板件的边缘，看是否漆面光滑

四翻，翻开喷漆部位附近的板件和覆盖件，例如密封条、后备箱、引擎盖等，看看是否有残留的油漆

原厂再精密，喷出来的漆面，

也不是一模一样，无法保证100%的一致性，

所以在预算范围内，选择放心的厂家，

省心靠谱，服务优质才是最重要的。

毕竟...车只是工具，生活才是核心。