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1.大众途观二手车油耗怎么样?

2.25-30万SUV什么车好

3.买一个什么样的二手车性价比最高？

4.法国篇 外国人都爱买什么车

如何买到最放心的二手车？

二手车市场不失为一个购车的好去处，这里可以帮您节省数万万的购车费用。

然而，她不像够买新车一样简单，因为并不是每一辆车的车况都是不一样的。

有些人在选购二手车的时候就会遇到一些质量和性能方面的担忧。

因为谁也不知道这辆车上一个主人是使用以及保养情况到底如何。

有不少比较受欢迎的品牌畅销车型是经不起时间考验的，因此这会使得选购一辆合适的二手车更加不容易。今天大奔根据自己经验，给大家介绍一些关于购置二手车时，几款最可靠和最不可靠的车型。

最可靠的

本田思域

惊喜吧？有史以来最畅销的新车之一也是最可靠的车型之一。本田在可靠，持久的汽车上的声誉建立在像思域这样的汽车上，并且具有近乎防震的可靠性。作为一款轻薄的第一辆车，经济型通勤车或廉价打手，思域应该是所有二手车购物者名单中的佼佼者。

丰田卡罗拉

我们几乎可以将卡罗拉与思域融为一体，但这一切都是为了在这里分享聚光灯。来自凯美瑞制造商的紧凑型轿车是周围最好的二手车选择之一。从21世纪初看到Corollas仍然在城镇周围和各地的大学校园里徘徊，这并不罕见。卡罗拉的价格从一开始就相对合理，而且随着时间的推移也会变得更好，这使得它成为二手车的明智选择。

庞蒂亚克Vibe

庞蒂亚克，什么？他们甚至不再生产这个车型，但是他们确实很棒。庞蒂亚克的Vibe是与丰田合作的结果（可靠性），毫不奇怪，通用汽车为通用汽车提供了一个带有庞蒂亚克徽章的传奇日本品牌所有可靠性的车型。他们不再制造它们了，但在二手市场上仍然有很多可用的产品（就像Matrix一样）。

起亚里约

作为名单上最小的汽车之一，力拓是一款经济实惠的汽车，适合任何不需要大量空间的人。即便如此，力拓还因其足够大的内饰和清新造型而备受赞誉。现在已进入第三代，这款小型车已经从重新命名的福特发展成为全球起亚的主要销售商。里约传统上是起亚最实惠的车型，可以在二手市场上节省大笔资金。

马自达CX-5

凭借活泼的引擎，高档的内饰和合理的价格，CX-5应该在任何购物者的名单上。虽然它自2013年开始销售，但CX-5是马自达畅销车型之一。马自达已采取措施提高其制造质量，并在内外添加更高端的材料，而CX-5则受益匪浅。对于可靠性，交叉点的评级远高于平均水平，并且应该以更便宜的维修成本结束。

最不可靠

宝马X3

X3是来自高端品牌的优质SUV，定价显示。不幸的是，维修费用也是如此?-?而且可能有很多。2008年至2012年间制造的X3特别容易受到机械和电气错误的影响，这些错误可以迅速提高所有权成本。对于X3而言，事情并非都是坏事，因为它包含了足够的奢侈品，比如全景天窗，导航和高级技术，有些人可能会看到它们超过了小鬼。

大众Tiguan

客观地说，Tiguan是驾驶紧凑型SUV的好看的乐趣。不幸的是，小型大众多年来经历了相当多的问题，包括正时链条张紧器故障，排气流量问题以及驾驶时的随机噪音和咕噜声。最新型号的车型往往更好，而最新一代车型足够大，可以提供三排座椅。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹多年来一直是一个受欢迎的车型，每年销量超过25万辆。然而，这并不能使它免受可靠性问题的影响，而科鲁兹在短短几年内就完成了一些主要的美元维修。传输故障是报告最多的问题之一，维修平均成本超过1.8万元。尽管存在这些问题，但批评者多年来一直称赞科鲁兹装备精良，驾驶乐趣无穷。

GMC?Acadia

较新的阿卡迪亚模型解决了早期大部分最大的皱纹，但二手市场充满了'08?-'12?Acadias，有几个问题。像科鲁兹一样，传输速度高于正常速度，平均增加了1.9万元。高速公路行驶期间发动机功率损失和A?/?C故障是其他经常报告的问题。无论如何，Acadia是GMC的热门车型，平均销售近100,000辆。

仅仅因为我告诉你某辆车有问题并不一定意味着你应该避免使用该型号的所有版本。

许多车辆的整体可靠性得分都比较好，甚至那些年份的个别车辆也可能比常规做得更好。

您能够在线研究的可靠性评级取自平均值，如果您在“可靠性”列中查看大红色X，则有时会产生误导。

研究和更多的研究是关键，但在签署购买之前让机械师检查您的购买永远不会受到伤害。

大众途观二手车油耗怎么样?

本篇文章给大家带来2019年德国测试的销量情况。2009年德国汽车销量总共销售了3,607,285辆，同比增长了5%。德国依然是整个欧洲汽车生产和销量最大的国家。

二手车销量达到700万辆，几乎是新车销量2倍

而且作为汽车市场非常发达的国家，德国二手汽车销量，比新车的销量更大，德国二手汽车销量达到了7,195,430。销量基本上达到了新车销量的两倍。其实不仅仅是德国，同样作为汽车市场很发达的国家，美国，日本，韩国，的二手车市场，也是比新车的市场要大很多的。

厂商排名大众第一，前十无日系品牌

我们首先来看厂商排名的情况，排名第一的当之无愧是大众汽车，而且领先优势非常明显，2009年的销量达到了667,518辆，同比增长了3.7%。排名第二的是奔驰销量为339,185辆，同比增长6.3%。排名第三到第十的厂商分别是福特汽车，宝马汽车，奥迪汽车，欧宝汽车，斯柯达，西亚特，雷诺以及现代汽车。我们可以发现前10名的厂商当中并没有日系品牌。?在前10名的汽车品牌当中，欧宝是唯一一个销量出现了下滑的品牌。

高尔夫最畅销，是第二名的2倍多

在具体的最畅销车型方面，大众高尔夫依然是最畅销的车型，全年销量达到了204,550辆。但是除了高尔夫之外，就没有其他车型销量在超过10万辆了。因此德国汽车市场高尔夫是当之无愧的销量冠军，而且地位不可撼动，已经连续数年问鼎销量冠军了。排名第二的是大众Tiguan，但是它的销量比高尔夫差很多，只有87,771辆。排名第三的是奔驰C级销量为,403辆。?排名第四到第十的车型分别是大众POLO，大众帕萨特，大众T-roc，福特福克斯，斯柯达明锐等车型。

纯电动车特斯拉Model?3力压高尔夫纯电版

我们再来看一下纯电动车的销量排名，纯电动车的销量排行榜当中，排名第一的并不是大众车型了，而是雷诺的Zoe，不过这款车的销量也并不是很好，只有9431辆。宝马i3排名第二，销量为9117辆。特斯拉Model3销量为9013辆。?可以发现特斯拉的销量已经超过了大众高尔夫的纯电动版本。因此可以预测今后特斯拉在德国市场还会有更好的销量。纯电动汽车销量排名前10的车型当中，现代和起亚也都有上榜。

汽油，柴油，依然是主流

其实从各种动力的销量占比的情况来看，2019年德国车是汽油车销量达到了2,136,891辆，市场占有率达到了59.2%，柴油车销量为1,115,273辆，市场占有率达到了32%，也就是说汽油车和柴油车依然占据着市场80%以上的市场份额。而油电混合，动力纯电动插电式混动的市场占有率依然不是很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25-30万SUV什么车好

大众途观二手车油耗挺高的，百公里在10个上下呢：

1、 大众途观是一款很现代的SUV，其第一代车型发布于2010年。由于上市后市场销售非常火爆，所以这台历经7年的车型直至停产也没有换代，只在2013年进行过一次中期改款。而如此高销量背后的原因和这款车在当时配置高出同级别对手很多有一定关系；

2、作为一款紧凑型SUV，途观继承了进口版Tiguan所有的配置系统，除了四驱系统和越野模式之外，途观还搭载了当时鲜有的全景天窗、自动泊车、定速巡航、陡坡缓降等高级配置，同时后排布局还在进口版的基础上加长了80mm，使空间进一步增大；

3、动力部分，1.8T和2.0T发动机可满足不同需要的消费者，2012款之后还加入了1.4T手动挡车型，进一步降低售价门槛。

百万购车补贴

买一个什么样的二手车性价比最高？

1、福特翼虎，新车，这个价格区间的配置比较高，科技含量也不错，强烈推荐。

2、斯巴鲁森林人，原装进口，水平对置发动机，全时四驱，也是很不错的一款车，缺点就是配件比较贵，维修保养价格不低。

3、CRV2.4高配，CRV的口碑不需要说什么，二手车保值率第一的车。

4、福特锐界2.0T两驱，原装进口，任何方面都不错，缺点是价格比较高，乞丐版就卖到了29.9w，你的价格区间也就勉强买最低配。

法国篇 外国人都爱买什么车

中国市场上销量最高的轿车车型是紧凑型车，但是众所周知中型车无论是行驶质感，舒适度还是动力方面都远优于紧凑型车，那么在二手车市场上，法系车有着很不错的产品力，达到了中型车该有的标准，价格却很低，一度与紧凑型车旗鼓相当，而且还是合资车型。其中我推荐法系二手车性价比之王，雪铁龙C5和标致508。

一直想写一个各大汽车强国的国民买什么车的文章，一方面是为了开阔眼界，看看外国人到底爱买什么车，同时也想试着探究一下他们为什么这么选，这样的选择源于怎样的考虑。正好 9 月底刚刚前往法国报道了巴黎车展，看看法国人现在都爱买什么车。 从CCFA（法国汽车制造商委员）找到了截止8 月底、法国汽车的销量排行（不含商用车）。在这里为大家列出前30 名，让大家现有一个大概的了解，下面我在把我认为的比较特别的地方逐一向大家介绍。 2012 法国汽车销量排行（截止8 月） 排名 车型 销量（辆） 排名 车型 销量（辆） 1 雷诺 Clio 3 代 76975 16 日产 逍客 23175 2 雷诺 梅甘娜 49955 17 欧宝 Corsa 21293 3 雪铁龙 C3 47221 18 Dacia Sandero 208 4 雷诺 风景 45336 19 标致 508 19870 5 标致 208 40704 20 雪铁龙 C3 Picasso 18956 6 标致 207 40247 21 DS3 18633 7 标致 308 37082 22 丰田 雅力士 18050 8 标致 3008 33825 23 标致 5008 17935 9 大众 POLO 33138 24 大众 Tiguan 16812 10 雷诺 Twingo 30874 25 日产Juke 102 11 雪铁龙 C4 30761 26 标致 206+ 16306 12 大众 高尔夫 29008 27 福特 C-Max 15929 13 雪铁龙 C4 Picasso 27437 28 雷诺 Modus 14532 14 Dacia Duster 25913 29 雪铁龙 C5 12751 15 福特 嘉年华 23732 30 菲亚特 500 12044 ● 法国人钟情“国产车” 从榜单可以看出法国人还是相当“爱国”的，前十名中居然有九个都是法国的自主品牌，尤其是在国内沦为小众品牌的雷诺，在前十名中居然占据四席，可以说与标致形成分庭抗礼之势，反倒是国内十分常见的雪铁龙在法国只能算是第三品牌。 那么法国人为什么那么喜欢法国车呢？从我了解到的信息来说主要有以下几个方面： 1.首先还是价格便宜，这个便宜倒不是说新车的价格能有多便宜，因为同级别来看各国的车型在法国的价格相差不大。这里的便宜主要还是指后期的维修保养，在这点上本土作战的法国车显然更具优势，而法国又不像中国国内拥有众多的合资品牌配套厂商，所以在维修的配件价格上，法国“国产车”是拥有优势的，这点甚至是日本车也不能相比。 2.除了维修价格便宜外，法国国产车的销售和维修网点也是最多的，无论是买车还是修车，这种便利性都是其他品牌不能比拟的，有点中国捷达、普桑的意思，哪个村、哪个镇的，有个修车的就能给拾掇。 3.还有一点很重要的是法国的自主品牌更了解法国人的需求，所以它们会推出各种便宜、便利的“小两厢”和实用、能装的”家庭MPV"。这些车型非常适合法国人的用车环境和使用习惯，由于价格不贵往往也比较走量。 4.最后一点可能比较有争议，个人觉得法国人骨子里还是比较骄傲的，民族认同感比较强，不会像咱们一提国产就嗤之以鼻。所以即使车子都差不多，他们也不愿意选择在他们看来没历史的美国人、没幽默感的德国人以及长得都差不多的东方人造出来的汽车。 ● 小车、个性车受青睐 法国人选车和中国人有很大的区别。中国人是以大为美，车身尺寸要大，看着还得大气，最好是三厢的，透着高级和正式；而法国人则更青睐于小车，外形个性点更好，而且最好是两厢的，没有屁股。 喜欢两厢小车的原因主要还是出于灵活方便的考虑。以巴黎为例，大面积的老城区不仅道路狭窄，停车位的紧张程度也丝毫不逊于国内的老旧小区。在法国的街边经常能够看到车贴车停着的情况，中间的车想出来只能是前顶一下、后撞一下的，所以在法国看到很多车的前后保险杠都是满目疮痍的也就不足为奇了。 也正因为经常要进行高难度的侧方停车，所以法国人也更加青睐于尺寸较小的，没有屁股的两厢车。从销量的榜单也不难看出，不仅名列前茅的大都是两厢轿车，即便是SUV 或MPV，在同类型车中销量领先的也都是比较小型化的产品。比如SUV 的3008 和逍客，MPV 的风景和雪铁龙 C4 Picasso，都是以紧凑型车平台为基础开发的产品。想想逍客在国内就经常因为尺寸小而被消费者放弃，也难怪众多加长版在国内应运而生了。 在国内市场，MINI、菲亚特500、奥迪A1、smart 这些车型都被看作是个性之选，在销量上很难和主流车型相比。不过在法国市场可不是这样。奥迪A1 的销量要远高于A4 和A6，MINI COUNTRYMAN 的销量甚至比奥迪Q5 和宝马X3 还高，这些情况在中国都是不可想象的。就连被国内网友戏称为“小怪物”的日产Juke，在这里也卖的风生水起，在SUV 车型的销量中只是稍稍落后于大众途观Tiguan。 ● 法国人为什么不喜欢大车？ 就如上文所说，法国的街道比较狭窄，停车位也相对紧张，开一辆大车不仅在城市中穿行多有不便，路边停车时还不得不寻找更大的车位。另外车越大，相对的价格、油耗、维修保养费用也都会跟着上升，在经济性上肯定也不及小车。法国人可不会为了买好车而省吃俭用个三五年，所以对于汽车都是本着够用就好的原则。 ● 谁是法国国民车？ 如果要选一款法国国民车，那么我认为有资格参选的也就只有标致的20x系列和雷诺的Clio 系列。有些人肯定会说雪铁龙C3 卖的也很不错，街上也经常见到。不过从近20 年的销售排行来看，法国国内的年度销量冠军基本不是标致的205、206、207 们，就是雷诺的各代Clio，雪铁龙C3 甚至雪铁龙整个品牌在近二十年都从未染指这一荣誉。 1990-2011 年法国汽车销量冠军列表 年份 车型 销量（辆） 年份 车型 销量（辆） 1990 标致 205 229044 2001 标致 206 211300 1991 标致 205 200781 2002 雷诺 Clio 188210 1992 雷诺 Clio 233209 2003 雷诺 Clio 162979 1993 雷诺 Clio 172881 2004 标致 206 151250 1994 雷诺 Clio 194034 2005 雷诺 Clio 132982 1995 雷诺 Clio 170269 2006 雷诺 Clio 134001 1996 雷诺 Clio 163396 2007 标致 207 131623 1997 雷诺 梅甘娜 143821 2008 标致 207 136283 1998 雷诺 Clio 166937 2009 标致 207 131333 1999 雷诺 Clio 180302 2010 标致 207 126854 2000 雷诺 Clio 187660 2011 雷诺 Clio 123827 其实今年的销量也是如此，截至目前的第一名Clio 3 代销量达到76975 辆，算上刚刚上市 Clio 4 代的几千台销量大约在8 万辆左右，而位居第五和第六的208、207 的销售总和也超过了 8 万台，相比之下雪铁龙C3 的销量仅为不到5 万辆，和二者相比都有着明显的差距。 标致206 是国人比较熟悉的车型，早年间引入国内时市场表现还是非常不错的，不过由于迟迟不进行更新换代，现在的销量已经大不如前。法国市场的标致20x 系列始终都是销量冠军的有力争夺者，尤其是自207 推出以后，风头更是完全盖过了第三代Clio，连续蝉联了4 年的销量桂冠。 雷诺Clio 的在法国汽车市场的地位丝毫不逊于标致20x 系列，22 年12 冠就是一个很好的证明。可惜很好的一款车在国内的表现近乎于0，由于没有正式引进，更没有合资国产，所以国内知道这款车的人都不多，更不要提拥有。 ● 法国主流、国内陌生的车型简介 ◆ 雷诺 风景 2012 年截止8 月销量：45336 排名：第4 雷诺风景作为一款MPV 车型在销量排行榜上仍能进入前五就足以证明它在法国受欢迎的程度。大家可能对这款车不太了解，其实它在国内是可以买到的。 风景在法国市场拥有多款参数不同的汽油和柴油发动机可选，汽油机包括1.6L、1.2T、1.4T 和2.0L 四款发动机，而柴油机则包括1.5T、1.6 和2.0T 三款发动机。售价根据动力、配置、车型的不同从21700-29100 欧元不等，约合人民币16-24 万元。 ◆ 雷诺 Twingo 2012 年截止8 月销量：30874 排名：第10 Twingo 是雷诺与1992 年在巴黎车展上推出的一款双门城市用车，第一代车型从1993 年开始正式在欧洲销售，直到2007 年才完成了它的首次换代。Twingo 这个名字源于三个单词的组合，分别是 "Twist", "Swing" 和 "Tango"。 Twingo 在法国共有3 款动力系统，分别是1.2L 自然吸气发动机、1.5T 柴油增压发动机和 1.6L 汽油直喷发动机。售价范围在7990-18300 欧元之间，约合人民币6-12 万元。其中1.2L 车型价格最便宜，它也因此成为销售的主力。 ◆ Dacia Duster 2012 年截止8 月销量：25913 排名：第14 Dacia 这个品牌对于国内网友来说可能比较陌生，这个品牌于1966 年诞生于罗马尼亚，在罗马尼亚国内占有很大的市场。1999 年时被雷诺收购，所以目前三款主力车型的核心技术全部由雷诺提供。 我们要说的这款Duster 是2010 年才正式上市的一款紧凑型SUV，与上文提到的日产Juke 同样出自雷诺日产联盟的B 级平台。目前这款车已经成为品牌的销售主力，2011 年年销量超过了16 万辆，在巴黎的街头也十分常见。 Duster 共有两款不同的发动机可选，其中105 马力的1.6L 的自然吸气发动机拥有5 挡和挡手动变速箱可选，而1.5T 柴油发动机则包含了90 马力和110 马力两种不同的调校。Duster 在法国的起售价格为11900 欧元，约合98000 元人民币起。 ◆ 欧宝 Corsa 2012 年截止8 月销量：21293 排名：第17 Corsa 是20 世纪八十年代初为满足欧洲消费者对于小型车的需求而设计推出的一款车型，由于通用的全球化、多品牌战略，这款可爱的小车在世界各地都采用了不同的品牌和名称，比如在英国就挂Vauxhall 车标，而到了澳大利亚又变成了霍顿品牌，目前Corsa 已经发展到了第四代车型。 值得一说的是一款车和中国消费者也并非没有交集。2000 年，上海通用将Corsa 引入中国并采用了赛欧（Sail）的命名方式，最初引进的四门三厢轿车版车型，随后推出了SRV 旅行版车型以迎合不同消费者的需求。在当时的国内，小型车方面车型比较匮乏，赛欧上市后很快便被消费者所认可，并取得了不错的销售成绩。 Corsa 在法国市场拥有三门和五门版两种车型可选，动力方面拥有1.0L、1.2L 和1.4L 三款自然吸气发动机，柴油发动机则仅有1.3T 一款发动机可选。另外，Corsa 还提供OPC 的高性能 版，配备1.6T 发动机，性能更加出色。Corsa 在法国的起售价格为12490 欧元（约合人民币10 万元），而OPC 性能版的价格则高达23750 欧元起（约合人民币18 万元）。 ◆ 福特 C-Max 2012 年截止8 月销量：15929 排名：第27 福特C-MAX 是福特在福克斯平台上打造的一款紧凑型MPV 车型，主要针对家庭市场设计。它与福克斯的关系就像高尔夫与途安一样，出自同一平台，但是面向不同定位的用户。C-Max 相比福克斯拥有更好的空间表现，更适合家庭使用。长安福特在国内曾经引入过比C-Max 大一号的 S-MAX 车型，不过由于定位和营销问题并没有取得成功。 汽油发动机方面，C-Max 拥有三款调校不同的1.6L 自然吸气发动机和一款150 马力的1.6T 发动机，而两款柴油增压发动机的排量分别是1.6L 和2.0L，其中1.6T 柴油发动机还分为95 和 115 马力。C-Max 在法国的起售价为21650 欧元，约合人民币16 万元。 ● 总结： 在选择汽车的类型上中法有着完全不同的偏好，中国人喜欢大而中庸的车型，而法国人却对小而个性的车型感兴趣。法国的自主品牌可以撑起半边天，而在国内，自主品牌还只能在中低端市场徘徊，市场占有率也远不及外国品牌。 法国人对于买车这件事情更为理性，他们不会过多的考虑面子问题，而是更愿意从自己的经济能力出发。年轻人大多开着价格几千甚至不足几千欧元的二手车，多数中年人也不过就是一万欧元上下的车型，反倒是很多老者往往开着价格不菲的性能车和跑车。 巴黎街头的好车远没有北京多，什么奔驰S 级、宝马7 系在这里很少看到，X5、Q7 这类大型SUV 更是凤毛麟角。法国人似乎在车上不那么讲究，也不想靠他来显示什么，在它们看来车不过是个代步工具，为买车委屈自己攒钱在这里是不被理解的。 外国人开什么车之法国篇就先写到这里，由于是第一次写也是摸着石头过河，大家有什么其他感兴趣的点可以在下面留言，在未来其他国家的文章中会逐渐丰富。另外大家对于哪个国家感兴趣也可以说说，也算给我一个方向。（