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怎么辨别二手车水淹车漆了,怎么辨别二手车水淹车漆

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.怎么分辨泡水车2.怎样辨别车辆被淹过3.买二手车如何识别泡水车?4.二手车要注意 如何鉴别火烧车,水淹车5.怎么分辨追过尾、泡过水的二手车?判断是否为水淹车、事故车、改装车要对车辆本身的各个主要部件进行仔细检查。如里程表是否被动过手脚;发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹;ABS装置是否正常等等。此外,在对车辆零部件进行检查时,不能忽略的还有车辆的变速箱、CD、倒车

1.怎么分辨泡水车

2.怎样辨别车辆被淹过

3.买二手车如何识别泡水车?

4.二手车要注意 如何鉴别火烧车,水淹车

5.怎么分辨追过尾、泡过水的二手车?

怎么辨别二手车水淹车漆了,怎么辨别二手车水淹车漆

判断是否为水淹车、事故车、改装车要对车辆本身的各个主要部件进行仔细检查。如里程表是否被动过手脚;发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹;ABS装置是否正常等等。此外,在对车辆零部件进行检查时,不能忽略的还有车辆的变速箱、CD、倒车雷达、倒车影像、GPS、天窗、空调、备胎、灯光等相关细节问题。这些部件和配件的好坏与否,会直接影响到二手车的质量和销售的价格,因此,需要消费者仔细把握。具体检查评估方法如下:

1.购车注意几个问题:

第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

2.选购指南:

目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到“事故车”?判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板。一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面,保不齐有不诚信经营的情况存在,因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。

第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方。打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度。您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。

第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好,有无钣金切割痕迹。完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的痕迹,就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车,且经过车商同意,可将车门周边的密封胶条拆除,看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着,修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等,所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦,拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦,不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步:架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水,检查纵梁横梁有无受损。最后一个事故车排查项目就是将车辆架起,看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样,发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦,而且会耽误不少时间,因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务,并且事先需支付一定的定金。因此,我要提醒一下大家,介于目前国内二手车市场相对不规范的局面,在走出最后一步之前,千万要想好这车您是否真心想买,不然劳人劳己,甚至可能引发纠纷,那就不好了。

3.外观鉴别,观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称:

第一步:离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金。鉴别二手车的第一步就是看外观,这倒不是说这台车长的好不好看,而是看该车的整体感觉如何,俗话说是不是对眼。关于这点,还真比较难以量化,只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方,让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况,是否有色差,光泽度是否一致等等。

第二步:检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉。看完了光泽度和色差之后,接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下,没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称,不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来,接缝边缘也很光滑,基本不会出现明显的“割手”的感觉。

第三步:看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况。查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致。在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后,就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下,经过几年时间的使用,灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的,但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新,或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯,我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞,配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重,就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签,看看是不是属于同一出厂年份,且与整车的出厂年份是否一致?在日常用车过程中,车身漆面的碰擦或者小事故难免的,因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时,就需要多留一个心眼了。当然,如果您购车是完美主义者,漆面有任何损失都不能接受的话,看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢,自己心里肯定比谁都清楚。总之,外观鉴别就一句话,疑者不买,买者不疑。

4.内饰检查,看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度:

第一步:接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数。看完了车辆外观,如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙,打开电门让车辆自检,之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮,就证明该车存在相应的问题了。

第二步:查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态。检查完各种警报灯之后,就该看车辆的里程数了。关于里程数,编辑认为仅是一个参考,介于二手市场的情况,谁都不能保证这台车的里程数是不是真实,有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此,将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看,是一个比较稳妥的办法。

判断车内饰磨损情况,可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实,日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差,因此从颜色上也能判断这台车的使用状况,当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”,也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西,这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。以普通家用车一年行驶2万公里为例,方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的,如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里,但方向盘已经被磨得油光锃亮,弄的像出租车上的那种,就该怀疑里程数的真实性了。

第三步:观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态。由于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等,因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单,座椅下方属于低关注区,平时洗车几乎会忽略该处,因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜,如果是纯家用车且平时悉心打理,这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有,则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

其实,实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外,外观和内饰的检查基本没有难度,看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分,在正确的地方、正确的时间,你和它偶遇并对上眼了,那它就属于你了。

怎么分辨泡水车

买二手车最大的烦恼是什么?当然是泡泡车。外界的看法没有错。泡泡车的安全隐患很大。非常不安全。一般来说,泡泡车的维护成本很高。那些泡沫车主会想尽办法伪装,卖掉自己的车。泡泡车的伪装很简单,不像事故车那么容易分辨。普通车主很难分辨。今天,我就教你如何分辨泡泡车。

浸水的汽车、电路、电气设备会受到很大的损坏,车身零件也会受到严重的腐蚀,维修成本极高,所以汽车简单修理后就会出售。买的时候不小心,车辆熄火刹车失灵的情况屡见不鲜,所以不能买泡泡车!

前后灯异常

当灯浸泡在水中时,前后灯组内部会有**的痕迹,尤其是银色的灯碗。如果前后灯的新旧程度明显与车辆年份不符,就需要多加注意了。(当然,更换的配件大部分可能属于辅助工厂。)

雾灯是车辆外观中最不受关注的配置。雾灯也是识别浸水车辆的一种方式。注意是否有进水的迹象,因为即使更换前后灯组,雾灯也不一定要更换。

安全带异常

浸泡在污水中的安全带会留下明显的水痕,不易去除。可以直接把所有的安全带都拉出来看看底部有没有水痕,根据安全带上霉斑的程度来判断汽车的浸泡深度。

车内有异常气味

水车内部都是泡过水的,就算清洗干净了,在以后的日子里也会有一股发霉的味道。坐在车里仔细闻闻就行了。当然也不排除会在车内喷香水来掩盖发霉的味道,遇到香味超标的时候也要注意眼睛。

异常座椅

无论座椅是用织布还是皮革制成,水都会产生**的水痕。无论是哪种座椅材料,入水后材料都会比较硬,硬度也会不均匀。用手按压边缘以区分。

如果座椅底部的金属支架生锈,80%是浸泡车。如果太新,可以更换。

此外,还需要检查死角、地毯、门板等是否有泥土或铁锈。有施工痕迹的也需要格外注意,而且地毯浸泡在水里会觉得有点硬。

异常中控台

仔细检查中控台的按钮,看它们是否正常,感觉是否不同。如果有液晶屏,观察明暗是否不同。

异常干线

后备箱也是关键部分。检查备胎轮毂是否明显生锈,货车司机是否生锈。

异常底盘

检查发动机底壳和变速箱底壳。由于底盘长期被水淹没,腐蚀更加明显,排气管的位置也会有明显的腐蚀。

发动机舱异常

打开发动机盖,看看内螺母附近是否有泥浆。如果车比较旧,发动机舱比较干净,就不用考虑了。

发动机舱的最高部分是保险丝盒。如果浸泡在水中,保险丝原本闪亮的金属特性会消失,甚至会出现霉斑。

由于考虑到维修成本,浸泡车的线束在维修过程中不会更换。选择几个线束,用手弄断,看看里面有没有泥或者厚厚的灰尘。如果发现有泥浆残留,很可能是浸水车。

简而言之,在买二手车之前,你必须做好功课。找一个正规可靠的二手车经销商非常重要。贪心、状态好、价格低的二手车绝对是陷阱!

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怎样辨别车辆被淹过

问题一:怎样才能看出一辆车是不是泡水车? 具体描述:如何判断一辆车是否有过暴雨涉水经历呢?如果是内饰进水,雨水在内饰上留下的浸泡痕迹和水印是不可能完全清理掉的,或多或少都会留下一些印迹,因此在检查的时候可以仔细检查内饰。如果要知道车辆发动机是否进水并且有过维修,就需要查看该车的保养记录和维修地点,一般要是在正规4S店进行的保养和维修,便会有详细的记录,如果不是正规维修地点,那么就要提高警惕了。 一般车辆涉水受损或遇暴雨受损主要有以下两种受损状况:车身浸泡导致漆面受损,这种受损状况对车辆价格并没有太大影响,仅根据车辆漆面受损面积大小,是否需要全车做漆来判断此车目前价格的浮动。发动机进水,这种受损情况就属于非常严重的情况了,一般造成发动机进水的原因是车辆在发动状态下涉水,且涉水水面高于排气管而导致水通过排气管倒流回灌进发动机内。如果车辆遇到了这种情况,基本上便属于无法正常行驶的车辆,那么也将无法进行买卖和过户,需要在维修后确保可以正常行驶后才能进行买卖和过户。 泡水危害长期存在,“泡水车”即使是修复后也如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等,这样的车价格虽然便宜,但在日常行驶中却存在严重安全隐患,所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

问题二:怎么分辨泡水车? 泡过一丢丢水的,不好分辨,也没有必要细追究,因为影响不大,中泡或者没顶车比较容易看出来,虽然现在修车行的道行也比较高,但是只要泡过,就会有蛛丝马迹,金属会生锈,泥沙有沉淀,还会有水泡过的一圈圈痕迹,方法比较多,但如果你是小白就比较困难了,如果觉得不把握可以让人人车的评估师帮你好好把关

问题三:如何鉴别泡水车 外观:几乎看不出区别 识别泡水车不像识别事故车那样,凭经验通过车辆外观的油漆、钣金等能看出区别(如何识别事故车,点击进入),一般经过修复的泡水车在外观上是非常难以辨识的。其中,前后灯具是最重要的细节,可以关注一下。首先就是看前后灯组内部,特别是银色灯碗的地方,是否有被水泡过而泛黄的印记。 同时,也可以看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合,您就需要多留一个心眼里。不少维修厂为了提高车辆卖相,会直接把泡水后的灯组整套更换。(当然,更换上去的配件,绝大部分可能都是副厂的) 还有一个小窍门就是看雾灯,雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置,绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此,就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的,也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹,也是辨别泡水车的一种方法。(注:由于雾灯位置普遍较低,有些车辆过涉水路段时,雾灯也可能会进水。因此,看雾灯也仅仅是一种参考手段。) 之后来到车尾,打开后备厢并掀起盖板,看看角落处是否有水迹,并观察随车工具的锈蚀情况。此外,如果这台车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话,证明它的后备厢曾经有过积水,很有可能是泡水车。 当然,您也可以趴下来从车尾部观察底盘件的锈蚀情况。不过,这对于绝大部分没有汽车维修相关经验的朋友来说有点困难,而且趴在地上也未必能够完全看清楚底盘全貌。最好的办法还是找一个熟悉的修理厂,把车顶起来来。因此,具体如何从底盘锈蚀情况来鉴别泡水车,编辑会在第三页中为大家做详细介绍。

问题四:怎么判断泡水车 水浸车不可怕 教你如何慧眼识别水浸车 ●“泡水车”有什么危害? 专家表示,“泡水车”在一定程度上可修复,但即使修好也存在严重隐患,浸泡时间越长故障出现几率越高,这如同手表掉进水里,即使拆开吹干,但手表依然会出现故障,无法彻底修好。另外,泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的,留在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响。一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。 实际上,“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等,这样的车价格虽然便宜,但在日常行驶中却存在严重安全隐患,所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。 ●“泡水车”该如何鉴别 先打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板(由下面倒看)是否留有污泥。然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮毂接缝处。其次前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。还要查看后行李箱座(备胎座)两旁后轮毂隐秘接缝处死角残留污泥。另外如果前后车门中间“B柱”(有塑料饰板盖着)存有污泥明显线,表示该车泡水高度(因车柱内死角接缝太多不易清洗)。还有由前后挡风玻璃橡皮(由车内)拉开,内有污泥就是泡水车,水位超过引擎盖就算全泡车

问题五:怎样分别泡水车? 一般而言,泡水车按受损情况大致可以分为三种,第一种为水面超过车轮,车辆脚垫位置出现积水情况、第二种为水面浸湿座椅或超过中控台,第三种情况为水面直接超过了车体。

.泡水车清理后,通过外观并不容易分辨

与事故车不同,泡水车通过外观并不容易分辨,泡水车主要是针对进水的部件进行相应修复,很少会涉及到钣金。比如大灯与尾灯进水后,通过更换或排出灯组内积水,车内积水同样是清出积水,浸湿的部件通过拆卸晾晒或直接晾晒完成。

3.即使泡水车清理的再干净,也会产生一股霉味,这是查看泡水车最实用也最简单的办法。

4.

后备箱是关键部位、如果有大量锈迹说明很可能进过水

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如果车内进了水,那么肯定会在一些缝隙处残留一些泥沙,这些地方都很不容易清理,因此,对细节的查看就很重要了。比如:地板与车门的连接处,如果有泥沙就要警觉了。另外,后备箱同样是关键部位,如果备胎底部有水迹或者锈迹,那么就说明尾箱很可能进过水。通过以上的细节,我们基本可以判断出车内是否进过水,不过要想分清进水的严重程度,我们还需要通过内饰与机舱进行判断。

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无论何种材质座椅,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均

7.

车门的布艺或真皮材质经过水泡后很难修复,只能后期重新包裹

我们可以先来看看车内座椅,无论是织布还是真皮材质的座椅,如果进水那么表现肯定会产生一些泛黄的水迹,即使清理后,座椅的表面也会有不同程度的色差,另外,由于汽车座椅大部分采用发泡海绵材质,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均,大力按压边缘的话可以发现区别。

8.

对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度

对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度,如果座椅已经有进水的痕迹,那么我们就要小心了,因为水面没过座椅后,就说明车内的很多线路也有被浸泡的可能。除了检查座椅,中控台同样是重点,检查中控台最好的办法就是查看下各功能按键是否正常,手感是否有差异,如果车内有液晶显示屏,可以观察下液晶屏是否明暗不一。

9.

中控台进水后各种电路元件很难彻底修复

另外,如果车门采用布艺或真皮包裹,也要注意查看细节,车门的布艺或真皮材质经过水泡后,是很难修复的,只有通过后期重新包裹才能弥补,而这也是很多商家很喜欢使用的方法,不容易看出来,而且费用并不高。

10.

检查是否为泡水车一定要仔细查看中控台各功能按键

如果中控台有异样,那么这种情况的车子就很危险了,车内大部分线路基本都会被水淹没,即使修复后,由于水分的残存后期也会出现各种问题,购买这样的车隐患很多。

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发动机内侧的防火层是不容易做手脚的地方

无论是挑新车还是二手车,很多人都喜欢打开发动机盖看看内部,听听声音。对于泡水车而言,即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题。即使一些油液进水,那么全部保养后,也不会有什么问题。我们能做的还是通过一些细节来判断问题。比如:泡水车机舱内积聚的泥沙,如果车龄相对偏长,发动机舱内又很干净,那么您就要留意了。

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泡水车即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题

另外,发动机内侧的防火层也是不容易做手脚的地方,因为零部件排列很密集,防火层的位置在最内侧,如果有水淹,那么很容易留下痕迹,而且由于位置所限,并不容易更换。

13.

除了以上所说的这些,升起车子检查底盘也是非常直观的,不过这种条件很难实现。检查底盘最直观的就是看看底盘是否锈蚀明显。与普通用车被水侵蚀的不同,泡水车的底盘由于长时间被水淹没,锈蚀更为明显,而且类似排气管的位置会有明显的锈蚀出现。

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通常,水面超过车轮车内有一定积......>>

问题六:如何看出泡水车 是否“浸水”车可有以下几点方法来辨认:将安全带全部拉出看有没有被水泡的痕迹;看地毯有无发霉或异味;看钢铁部位有无生锈等。

1、由于车辆泡水后的车身性能差,原车主都会急于出售,所以售价也会被拉低。消费者在购车时如果发现车辆价格大大低于市场行情,就需要格外谨慎,对车辆的来源和车身技术状况进行仔细辨认和检测。

2、一般情况下,车商在收到水泡车后,都会进行简单的清洗,但是难免会有遗漏。如果消费者在车内四门以及座椅、后备箱内等地方发现有淤泥痕迹,特别是发动机舱内有比较多的淤泥积存,需格外注意。

3、车泡过水后,一些车主可能对车内装饰,例如座椅套,甚至整个座椅全新更换。因此,消费者一旦发现车内装饰有过改动和更新,就要提高警惕,对于地毯、门板等有动工痕迹的部分也需要格外留神。

4、用手摸摸座垫,看有没有发胀,有没有水迹,有没有水腥味。发动机启动的时候,看线路有没有臭味,短路会导致线路烧毁,会有塑料烧焦的味道。在这里提醒广大消费者,水泡车存在很多安全隐患,例如经常短路,制动系统差,甚至在天热的时候还会自燃,因此最好不要购买。如果无意间购买了这样的二手车,相关单据凭证一定要保留好,到时候可凭证据索赔。

5、把四个安全带都拉到底,看看底部的颜色是否有变化。因为安全带的材质在水泡之后,会有明显的水浸痕迹,极难消除。因此很多车主在卖车前清洗的时候都会有所疏漏,这也是比较容易检查出来的一项。

问题七:泡水车怎么鉴别 四个细节查看很重要

一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把座椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。

二手车专家介绍说,首先应该打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板是否留有污泥。然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮毂接缝处。

其次,重点检查内饰,前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

第三,查看后行李箱座两旁后轮毂隐秘接缝处死角是否残留污泥。另外如果前后车门中间“B柱”存有污泥明显线,表示该车泡水高度。

第四,把前后挡风玻璃橡皮(由车内)拉开,内有污泥就是泡水车,水位超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。

被困水中 脱险最重要

一旦出现车辆和人员被困水中的情况,首先想到的应当是人、车脱险。如果车辆涉水深度为超过轮胎的二分之一处,车主可以尝试将车辆开到安全区域。反之,如果水面已经漫过保险杠甚至大灯位置,车上人员就必须果断下车撤离。当然,在情况允许和保证安全的前提下,也可以在关闭发动机和全车电源后试着将车推移出危险地带。值得注意的是,在极端条件下,受困车辆可能出现门窗无法开启的情况。这时,车内人员一定不要慌乱,可以通过破窗、使用天窗手动开闭扳手或行李箱内部逃生拉手进行脱险。尤其是在水位不断上涨的情况下,切忌在车内坐等救援。

全面检修 杜绝后遗症

水泡车被施救回厂后必须接受系统检查,并针对受损部件进行全面维修和更换。一般而言,正规4S店会为水泡车进行以下的全方位检修:

1.车辆到达维修站后,第一时间确认电源是否断开。

2.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失,并对水浸痕迹进行拍照留存。

3.根据水泡程度,合理选择维修方案。首先对汽车电控单元汽车、仪表、电动机等电器设备进行排水,并用电吹风进行吹干,避免因进水引起短路。

5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗,可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。

6.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸,用工具摇转发动机两圈以上,以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试,通常汽油发动机的缸压在900kPa至1100kPa范围内。如果缸压差值过大,发动机则需要拆解进行检修。

专家提醒广大车主,只有通过4S店或正规维修厂的以上全套检修流程,水泡车才能够最大程度的复原,从而杜绝留下后遗症。

保险买单?险种说了算!

爱车遭遇水泡,保险公司能否挺身而出帮车主买单?事实上水泡车能否理赔主要取决于车主购买的险种和出险情况。

据介绍,车损险理赔情况包括遭受自然灾害、车祸等造成车身损坏等情况,但是发动机涉水险为附加险,必须另外购买,保费为100-300元每年不等。如果只买了车损险不买涉水险,发动机进水则不能理赔。车进水后,车主应立即拨打4S店和保险公司电话,要求救援和现场查勘。据了解,投保发动机涉水险的车经鉴定确为水泡造成的,不实行车险中常见的5%~20%绝对免,也就是说车主可以获得100%的全额赔偿。

与此同时,保险专家提醒广大车主,车辆遇水淹出险后应及时向承保的保险公司报案,听从保险公司人员的指导进行施救和送修,避免因操作不当而给自己造成不必要的损失。

注意事项

相信通过专家的详细讲解后,车主们都应该对如何鉴别泡水车有了深刻的了解了。像椅座会有气味冒出,安全带底部会了水痕,车底的绵毡会有泥沙,这些地方都可以很容易的检查是不是泡水车。...>>

问题八:如何鉴别泡水车 “泡水车”被收购后,一般会送到修理厂进行“大修”,只要修车的技术专业,泡水车在经过翻新后,外行人根本看不出痕迹。下面就传授准备购买二手车的朋友四招鉴别“泡水车”。

一、闻气味车体内如果有潮湿的气味,则可能是泡水车;

二、看内饰内饰是否平整,如果有膨胀现象,或底盘存在腐蚀、车顶有水印,此车很可能被水、浸泡过,检查坐椅底部,如有锈迹则要提高警惕。

三、检查零件密集区要仔细检查发动机的死角、线路等零件密集区域是否干净、有无水浸痕迹或泥污;

四、看交易合同最重要的是,在办理二手车相关手续时,特别是在交易合同上,最好再加一些如车辆并非经历事故、泡水等附加条款,详细明确双方责任,以便出现状况时为解决问题提供依据。

问题九:怎么分辨是不是泡水车 一看:气囊指示灯,开启第一段电门,所有的指示灯都会亮起,而气囊的指示灯会在检查完毕后自行熄灭,如果这时候发现气囊灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题,不是故障就是线路被拔掉了。二闻:冷风口,看看有没有霉味,因为泡完水的车冷风口很容易发霉。三寻:找车内角落,安全带插孔,电路等地方有没有泥污,如果有的话,嫌疑很大。

买二手车如何识别泡水车?

辨别车辆被淹过的方法:

一、看价格:不能贪便宜

消费者在选购二手车时首先对比的可能就是车价。水淹车往往要比市场价再便宜2000~3000元左右。“通常来讲,看到比市场价低一截的二手车,验车时就要特别仔细。这类车除非有特殊原因,否则即使不是水淹车,也可能发生过其他严重事故。”

二、看细节:细看驾驶舱内金属件、塑料件,细微之处要明察

1、内饰 重点看座椅

从内饰外观辨别水浸车是比较简单的方法之一。因为车被浸泡过后,一些车主可能更重视车内装饰,如果在座椅套、地毯、门板等内饰上发现过多的动工痕迹,就需注意了。细心的女性更容易在这个环节发现问题。因为汽车经水浸泡后,除非完全更换座椅,不然仅凭反复擦拭、晾晒、烘干等,根本无法避免座椅因水浸泡出现一节节变黑的情况。此外,经水浸泡后的座椅,海绵容易残留一股水臭味,而未泡水座椅则不会。

2、死角 淤泥痕别忽视

在辨别水浸车时,别忘了掀开车子的地毯,如果车被浸泡过,地毯下面的车体易生锈。要注意在车内一些死角是否有未清理干净的淤泥,如车内四门以及座椅、尾箱内等地方有淤泥痕迹,发动机舱内有比较多的泥沙积存等,多是因水浸泡的原因。

除此之外,用手去摸眼睛看不到的夹层里面,看有没有淤泥痕;把安全带拉到底看安全带上有没有淤泥痕;空调出风口里面是否有淤泥痕(泥痕基本上都是**的)……车主在整修时这些死角也往往容易被忽略。

3、电线 表皮老化严重

一般来说,水浸车维修费用很高,更换全车电路电器的成本接近一台车的价格,所以车内的电路和电器不可能全部更换。而这些经水浸泡过的电路电线也易出现一些问题。

首先,水浸过的车一般电线束里会留下淤泥痕,铝制发动机缸体外表水浸后一般都会发生氧化,在缸体的外表会起小颗粒状的白色氧化物。

其次,水浸泡后的车电路里面的铜线容易生锈,拔出插头,没有塑料包着部分都会出现严重铜锈。在电容里面接口部分,生锈也会非常明显。另外,如果经过一年半载,被水浸泡过的电线表皮老化情况会比较严重。

三、闻气味:“水淹车” 暴晒后有明显霉味

1、在车内喷洒过多的香水,是掩盖水霉味的常用方法。碰到这种车,可要小心一点了。

2、在比较热的中午去二手车市场,坐在车内闻一闻,如果水泡车,也会有发霉的味道的。

四、查询理赔记录:有全损赔偿要注意

到保险公司,查询一下车辆的理赔记录!根据赔偿的金额可以推算一下,是否是全损赔偿!

五、看维修记录:水灾、暴雨前后维修记录要注意

正规的二手车商家都会向消费者出示该车的维修记录,如果4S店维修记录显示,该车在暴雨、水灾等灾害前后有过维修记录,验车时就要特别留心。

二手车要注意 如何鉴别火烧车,水淹车

每次暴雨过后,二手车市场都会涌入大量水淹车,所以掌握鉴别水淹车的方法是非常重要的。

泡水车也分三种

1、水深没过车轮泡了地胶

2、水没过仪表台

3、整车泡水

第二、第三种可以说是实打实的水泡车,即使修理完后也会存在问题,车内大部分线路泡水,晒干以后也会存在不易察觉的氧化。

如何识别水泡车?

你是一个没有二手车鉴别经验的车主,不建议碰这类车型,因为二手商会处理水泡车存在的问题,一些显而易见的东西都会恢复原样,只有一些细小的细节才能发现端倪。

1、打开车门和后备箱盖,闻闻内部是否有发霉味,可初步判断是否水淹车。

2、打开发动机舱盖查看水箱、冷气散热片、线束结合部位、各设备接缝处是否有污泥、锈蚀、水垢痕迹,防火墙隔热棉是否有水泡痕迹。

3、前后座椅倒翻,查看金属部件是否有锈蚀,驾驶舱内底板是否有污泥、锈蚀或水垢。

4、安全带拉到末端,查看是否有水渍或泥污痕迹。

5、由前后挡风玻璃胶皮缝隙(由车内)用起子挖开,内有污泥就是全泡车。

当然,现在有很多商家都会对二手车进行各种清洗处理,普通人不一定能看得出来。

另外,价格参考也是一部分,年限好、里程少、个人一手的二手车价格一定不会低于市场价,所以买二手车的朋友一定注意。

希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!

怎么分辨追过尾、泡过水的二手车?

火烧车检查要点:

1、最简单也是最重要的进入车内有无刺鼻气味是否有烧焦的味道,检查内饰、地板有无过火痕迹漆面是否完好。

2、检查发动机舱内的保险丝盒和驾驶舱内的保险丝盒是否有更换或火烧熏黑的痕迹。

3、检查发动机舱和车身线束是否有更换、局部地方是否有火烧痕迹。如有更换检查线束接口是否与新线束一致有无瘤状 、熏黑痕迹。

4、观察防火墙有无火烧或熏黑痕迹。

5、检查车身外观,车门和前后翼子板 外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。

水淹车检查要点:

1、首先打开车门和后备箱盖,闻闻内部是否有发霉味,可初步判断是否水淹车。

2、打开发动机舱盖查看水箱、冷气散热片、线束结合部位、各设备接缝处是否有污泥、锈蚀、水垢痕迹,防火墙隔热棉是否有水泡痕迹。

3、前后座椅倒翻,查看金属部件是否有锈蚀,驾驶舱内底板是否有污泥、锈蚀或水垢。

4、安全带拉到末端,查看是否有水印或泥污痕迹。

5、由前后挡风玻璃胶皮缝隙(由车内)用起子挖开,内有污泥就是全泡车。

6、制动踏板、油门连接处是否有锈蚀或水淹痕迹。

7、查看后行李箱两侧缝隙是否有泥污,备胎轮毂是否有霉斑,随车工具(扳手、螺丝刀等)是否有锈蚀。

现在私家车是越来越火,随之而来的更火的是二手车,但是二手车的水很深,一辆二手车是不是泡水车是不是底盘和尾部发生过事故是买二手车人的担心的,下面就告诉大家如何判断一辆二手车是不是泡水车。

1.一般而言,泡水车按受损情况大致可以分为三种,第一种为水面超过车轮,车辆脚垫位置出现积水情况、第二种为水面浸湿座椅或超过中控台,第三种情况为水面直接超过了车体。

2..泡水车清理后,通过外观并不容易分辨与事故车不同,泡水车通过外观并不容易分辨,泡水车主要是针对进水的部件进行相应修复,很少会涉及到钣金。比如大灯与尾灯进水后,通过更换或排出灯组内积水,车内积水同样是清出积水,浸湿的部件通过拆卸晾晒或直接晾晒完成。

3.即使泡水车清理的再干净,也会产生一股霉味,这是查看泡水车最实用也最简单的办法。

4.后备箱是关键部位、如果有大量锈迹说明很可能进过水

5.如果车内进了水,那么肯定会在一些缝隙处残留一些泥沙,这些地方都很不容易清理,因此,对细节的查看就很重要了。比如:地板与车门的连接处,如果有泥沙就要警觉了。另外,后备箱同样是关键部位,如果备胎底部有水迹或者锈迹,那么就说明尾箱很可能进过水。通过以上的细节,我们基本可以判断出车内是否进过水,不过要想分清进水的严重程度,我们还需要通过内饰与机舱进行判断。

6.无论何种材质座椅,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均

7.车门的布艺或真皮材质经过水泡后很难修复,只能后期重新包裹我们可以先来看看车内座椅,无论是织布还是真皮材质的座椅,如果进水那么表现肯定会产生一些泛黄的水迹,即使清理后,座椅的表面也会有不同程度的色差,另外,由于汽车座椅大部分采用发泡海绵材质,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均,大力按压边缘的话可以发现区别。

8.对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度,如果座椅已经有进水的痕迹,那么我们就要小心了,因为水面没过座椅后,就说明车内的很多线路也有被浸泡的可能。除了检查座椅,中控台同样是重点,检查中控台最好的办法就是查看下各功能按键是否正常,手感是否有差异,如果车内有液晶显示屏,可以观察下液晶屏是否明暗不一。

9.中控台进水后各种电路元件很难彻底修复另外,如果车门采用布艺或真皮包裹,也要注意查看细节,车门的布艺或真皮材质经过水泡后,是很难修复的,只有通过后期重新包裹才能弥补,而这也是很多商家很喜欢使用的方法,不容易看出来,而且费用并不高。

10.检查是否为泡水车一定要仔细查看中控台各功能按键如果中控台有异样,那么这种情况的车子就很危险了,车内大部分线路基本都会被水淹没,即使修复后,由于水分的残存后期也会出现各种问题,购买这样的车隐患很多。

11.发动机内侧的防火层是不容易做手脚的地方无论是挑新车还是二手车,很多人都喜欢打开发动机盖看看内部,听听声音。对于泡水车而言,即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题。即使一些油液进水,那么全部保养后,也不会有什么问题。我们能做的还是通过一些细节来判断问题。比如:泡水车机舱内积聚的泥沙,如果车龄相对偏长,发动机舱内又很干净,那么您就要留意了。

12.泡水车即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题另外,发动机内侧的防火层也是不容易做手脚的地方,因为零部件排列很密集,防火层的位置在最内侧,如果有水淹,那么很容易留下痕迹,而且由于位置所限,并不容易更换。

13.除了以上所说的这些,升起车子检查底盘也是非常直观的,不过这种条件很难实现。检查底盘最直观的就是看看底盘是否锈蚀明显。与普通用车被水侵蚀的不同,泡水车的底盘由于长时间被水淹没,锈蚀更为明显,而且类似排气管的位置会有明显的锈蚀出现。

14.通常,水面超过车轮车内有一定积水的情况最多,出现这种情况并不可怕,只需将车内的积水清出去即可,车内残留的水分可以通过阳光下暴晒即可排出,短时间内车里会残存一些霉味,不过时间长了之后就和正常车没有什么区别了。我们在挑选时,首先要注意车内是否有霉味,然后去查看下地板是否有潮湿情况,如果有上述情况,那么您就要留心了,需要仔细检查中控台,因为这里是泡水车的分界点。

15.如果积水超过中控台,这样的车子就不要购买了水面超过中控台的泡水车,问题隐患要大得多,我们要格外小心。这种泡水车不仅座椅内的水分很难消除,而且电器元件里的水分也会长期积聚,后期用车隐患很多。所以我们一定要对中控台按键仔细检查,各功能按键是否正常,手感是否有差异,如果车内有液晶显示屏,可以观察下液晶屏是否明暗不一。

当我们分清泡水车的种类后,一些只是地板进水的车型对日后用车并没有什么影响,这类车型相对价格更低,性价比相对更为明显。而对于一些大面积进水的车型,如果您按着我们说的方法,排除泡水车其实并不难,即使泡水车经过修饰,那么在细节方面也会有一定变动,因此,检查的过程中最重要的还是要细心,只要这样才能准确,迅速的判断出是不是泡水车。

对于一辆车来说车架就和人的骨架是相同的,所以说一辆车的车架有过损伤的话,那就称不上是一辆“健康”的车了。那我们现在来看看车辆的车架到底有哪些地方是需要给他体检的。如果车架受到一定的损伤以后,车辆在后期使用中就会有吃胎,跑偏,转向异响等等的问题。而且这些问题都会一直困扰你,无法修复(当然也会有切割纵梁修复的做法,不过从现在的市场来说,很少很少人会去这么做,因为这样的修复方法和把车辆通过保险报废再贴一点钱去另买一辆车的价格是差不多的)。

一个是侧面撞击,这样侧面撞击到车身之后,很容易使避震塔报废,而且从结构上来说,比较大的撞击在侧面可能不仅仅只是伤了避震塔,那一侧的纵梁也是要特别检查一下的。

二种可能性应该就是正面撞击而伤及到避震塔。一般出过这种的事故车不太会进行修复,因为正面有过这么大的撞击,那么它的发动机总成和纵梁都会不保。所以已经没有了再修复的价值了。这种这辆可能就让保险公司走报废流程,然后贴点钱买新车了。

三种可能性也是比较小的,就是进行避震改装的车辆。比如说气动、绞牙避震。玩改装的都喜欢把车Low低了,然后调硬避震阻尼,这样显得特别好看,特别有姿态。俗话说的好,一低遮百丑~这样改装有一点问题就是避震调硬了之后避震塔所承受的震动会更加大。所以久而久之开下来,大多都会车架变形或者避震塔顶变形。这也是为什么很多人买性能车喜欢买“素车”的道理所在。

到这里车辆基本前部的结构件基本都检查完了。还有一些是比较小碰撞会更换的部件,当然这些小部件也是需要检查的。比如龙门架(水箱框架)、前保险杠、水箱、大灯。这些部分虽然都不能算在结构件中,但是他们依然重要,因为这些部件可以辅助你去还原事故。打个比方,如果你发现避震塔有过修复的痕迹,但是不确定是不是从车辆正前方撞的还是侧面撞的,那么你就可以从龙门架、前保险杠、水箱、大灯的螺丝或者新旧程度来判断到底是不是更换过。如果没有更换过的话,那就可以排除是前方撞击使得避震塔变形了。

我们接着移步到车辆后方,车辆后方的检查无非是备胎箱、后保险杠、后纵梁、后尾灯、后侧两边的翼子板。我们先聊聊最能看出问题或者是一种小技巧吧。现在很多备胎箱的材质都开始使用热塑性复合材料,这种材质就是各种性能都优于塑料的一种材质,成本低、强度和耐用度都够,所以现在很多新车都是使用这种材质的备胎箱。而早期一点的汽车备胎箱大多都是金属材质,所以在一定程度上金属材质更换的费用就会更高,那么在检测时候如果看到备胎箱有过更换或者备胎箱有过敲击复位的痕迹的话,那这辆车一定后部有过事故。敲击复位的痕迹很好看,我们把备胎拿出来之后就能明显的看到很不正常的敲击痕迹。由于备胎都是在下面的一般修理厂的师傅都不会特别仔细的去修复,所以这边是特别容易看出问题的地方。

那么更换的痕迹怎么看呢?这就要从备胎箱周围乳**的胶水才能看出,一般来说外面修理厂的胶水很少有乳**的,他们用的都是黑色的胶,所以有没有换过一看就看的出来。

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