驭胜汽油手动渭南二手车,全国58同城二手车驭胜

1.车架号位置大全 常见车型车架号位置参考

2.s350报价（奔驰s350裸车价格）

3.12万左右买什么车好（1012万性价比最好的车）

4.驭胜二手车可以买吗

5.长城哈弗H6和BYDs6哪款车更大，内部哪款车大？

6.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

这个价位，如果能接受手动档，建议哈弗H5。

1、上市时间长，有十几年了，质量非常稳定，出了名的耐艹。

2、长城 汽车 的全国售后网点多，这是作为大厂的优势，万一真出现问题，修理、零部件供应有保证。

3、15万差不多可以把顶配H5都办下来了，其他车型有难度。

H5柴油版，有大梁，分时四驱，带低速四驱，扭矩放大2-2.5倍，可选装差速锁，离地间隙225毫米(几乎是一般家用轿车的2倍了)，4.65米的车长一般越野出行拉东西完全够用。

哈弗H5，驭胜S350

哈弗H5（官方指导价：9.48万-16.38万）

预算在十五万以内的柴油越野车中，哈弗H5是一款不得不推荐的车型。首先从越野性能上来说，哈弗H5采用的是非承载式车身结构，并搭载有分时四驱系统。当车辆遇到极端路况时，挂上低速四驱档位，就相当于挂上了中央差速锁，前后轴实现硬性连接，能够比较容易脱困。在舒适度上，哈弗H5的表现也非常不错，在该价位下，其也有城市SUV的舒适性，兼容性比较好。动力方面，哈弗H5搭载2.0T的涡轮增压发动机，有汽油版和柴油版。柴油版发动机的扭矩更大，在低扭的时候会更加有劲儿。变速箱的话，匹配的是手动和5AT手自一体变速箱。

BJ212（官方指导价：5.86万-7.03万）

国内越野车比较早的应该就是BJ212了，单说外观的话就已经让许多人把持不住了。方正复古的造型设计，透出原始的硬汉形象。越野性能上，BJ212和哈弗H5有着同样的配置，其采用的也是非承载式车身结构，并且带有分时四驱系统，所以从理论上来说，两者的越野的性能相差不大。但是，实话实说，BJ212的内饰实在廉价的有点可怕。目前SUV上的主流配置它基本都不会配备，在乘坐舒适度上要明显的弱于哈弗H5，但好在它的电子元件不多，车辆的整体可靠性不错。其实，价格上我们它已经不占有什么优势了，6万左右可选择的SUV太多了，真正能为情怀的买单的消费者将会越来越少。

要柴油版的越野车 果断要有带四驱功能的车 陆丰X82.0T手动四驱和哈弗H62.0的手动四驱绝对是不二之选 或者可以去看看同价位二手车 毕竟是越野车二手标准很难定 要看车况和发动机的磨损程度 一般玩越野的还是买新车比较好 如果你是老司机 二手车玩转 能买到价格接受 车况好的越野车 等你玩腻了在转手比新车要赚点

柴油国产的越野车15万以内我推荐长城哈弗H5，这款车型的车内空间较大，动力性能较好，配置也比较高，越野能力不错，不比汽油差，而且柴油低扭更强，轻度越野更好柴油是AWD和4L，汽油是4H和4L，陆风X8的柴油版非常不错，动力强劲，油耗又不高。关键是这车真的非常耐用啊，跑了快2年了，没什么大毛病，动力到现在都还非常好。国产车里面真的是硬派越野，比长城好太多了。长城的就不用说了 国产suv的老大 维修保养都很方便 不过这两个车的发动机都是增压的 。不过很可惜这两款车都己经停产了，还有江铃驭胜s350这车也很不错，只不过价格超出了15万。15万左右的越野车汽油或者柴油的个人认为像猎豹 q6、北汽福田萨瓦纳等车型都是相对不错的选择。其他的杂牌车就不用介绍了，相信你也不会买。

预算 15万·柴油动力越野车没有可选项-「仅剩皮卡可选」

理想越野车型应当具备的特点包括：

具备这三个特点的越野车如果还能有不错的设计感，似乎基本等于完美标准；然而在15万以内的价格区间内，能达到这些标准的越野车一台都不剩了哦。

曾经知名度较高的车型有北汽、哈弗、陆风、福田等，然而此类车辆或直接停产，或因发动机排放不达标而停产；所以在预算略低的前提下，只能考虑捡漏二手车了。不过这些车有两个问题需要注意，具体车辆的特点也有很大差异。

标准越野车·选项

共同问题：上述柴油动力越野车均为「 国五排放」，对于汽油车而言5/6在实际使用中的区别很小，然而柴油动力却完全不同。因为6-a/b标准必须有DPF颗粒物捕捉器，这项配置是用于处理尾气中的颗粒物，对于控制PM2.5是很有帮助的；那么没有这项配置的低标准柴油车的使用寿命，理论上是可能会被缩短的。

同时柴油载客 汽车 普遍没有SCR闭环喷射系统，也就是俗称的尿素罐尾气净化系统，甚至一些五标准的轻卡都还没有；但这项配置也成为6-a/b的标准配置，车辆不加尿素溶液会生成较多的氮氧化物（NOx），而尿素溶液喷射到排气管中会分解出氨气NH3，与NOx反应会成氮气和水，空气中79%是氮气，所以反应后就成为了无害气体。

这就是5/6两个标准的柴油车的巨大差异，预计 5级的柴油 汽车 ，与同级标准的汽油动力车辆对比——实际使用寿命是会偏低的。那么车辆的后期价值也就会比较低，抄底二手柴油 汽车 要慎重考虑。

图1：DPF颗粒物捕捉器

图2：SCR闭环喷射系统

重点：尿素的成本很低，正常中低速代步时并不消耗尿素，只有高转速越野或高速巡航时才会损耗；燃油尿素消耗比得在5%以内，对于用车成本的提升寥寥无几但是麻烦。尿素绝对不能加注到油箱里，否则发动机会报废！

具体车辆特点：

1：哈弗H5柴油版本相当一般，虽然发动机的功率扭矩还属于同期的高标准，不过四驱系统却没有想象中的水平高。因其分动箱的扭矩放大倍率应为2倍，而且集成了多片式离合器限滑差速器，也就是与H9相同的分时四驱系统。

限滑差速器的「湿式多片式离合」总能承受很高的输入扭矩，即使放大后有700N·m左右也没有问题；但正常的传动也会产生磨损与高温，要知道油浸式湿式离合在传动过程中总是存在“滑动”状态的，这是连双离合变速箱也无法解决的问题；只是DCT更加可控，而在越野时会高频率长时间的大扭矩输出，结果则是因容易高温而出现无法稳定分动的缺点。

同类车型诸如驭胜S350、荣威Rx8、大通D90Pro、哈弗H9、福特撼路者五台车，使用的都是博格华纳的双速TOD，放大倍率为2.48倍，湿式多片离合器的结构与等级并无不同。所有这些车充其量都只能定义为硬派SUV，长时间的越野会因高温降低离合器的摩擦系数，出现前后传动轴的打滑。

（前轮抓地力弱则前轮打滑·反之后轮打滑，差速器的正常分动标准为滚动阻力小的车轮与传动轴获得更多动力，滚阻大不打滑的车轮反而无法获得动力）

2：北汽勇士柴油版本更加一般，不过差的只是发动机，四驱系统的改装潜力还是比较大的；其发动机为江铃生产的2.5T，动力储备低至95kw/320N·m，最大扭矩到1800转就会“稍纵即逝”。

这台机器动力水平比较尴尬，特点是油耗高动力弱，尤其是高速加速能力相当差，因为功率实在是偏低了。想要体验够用的动力必须在4L模式中，放大后用于越野可以接受。

勇士的四驱系统是稳定可靠的分时四驱，挂入4H/L模式后，前后桥会始终获得稳定的动力分配；这种系统的越野极限会就很高，不过勇士这台车既没有电子限滑也没有前后桥差速锁，也就是说越野的前提是四轮接地，交叉轴都是无法通过的。

因为前后桥也都有开放式差速器，传动轴将动力输入到前桥后，会通过差速器分配到两侧车轮；此时如果单侧车轮离地或失去摩擦力，动力就会让这个车轮上全部输出，不打滑的车轮失去动力当然无法推动车辆脱困。所以这台车想要越野就必须加装差速锁，不改装的勇士的越野极限也很低。

备选项·皮卡

15万以内不再有理想的柴油动力越野车，因为这种车型实在是过于冷门了；目前价格最低的柴油分时四驱越野车，应当是起售价接近17万的驭胜S350手动版（自动版为适时四驱），不过这台车的设计感又有些过于另类了。

所以想要越野就只能从皮卡车型里找，皮卡眼瞅着就要在600余个城市中解除限行（地级和以下标准·2021）；而这种车型毕竟是能够兼顾载货的多用途 汽车 ，实用价值很高，于是各大车企也都热衷于打造高性价比的四驱皮卡，其中有两台性价比很高的分时四驱选项哦。

车辆与特点特殊概述：

1：风骏7-2.0T柴油版本可作为10万级首选项，超110kw/340N·m的动力储备，在同级皮卡中属于高标准；变速箱匹配的是6挡手动，没有自动挡选项是有些遗憾的，但毕竟价格足够低且内饰为乘用车标准。

中高配的分时四驱系统有电子限滑，单侧车轮打滑后可以通过VDC为其刹车，这就等于打滑车轮出现了非常大的滚动阻力，另一侧车轮则能获得动力而脱困。同时风骏7支持选择差速锁，锁止后两侧车轮以相同输出功率运转，车辆脱困能力会好得多。

2：锐骐6-2.3T柴油皮卡是14/15万级别的理想选项，超120kw/380N·m的动力比较强劲，变速箱匹配的是8AT手自一体，这一组合的级别不低了。分时四驱系统也有电子限滑，中高配有后桥差速锁，越野能力显然是不弱的。

这是目前15万以内最适合越野的车型选项，但是皮卡的纵向通过角会相当小，因为轴距越长的 汽车 通过角就会越低；所以量产四驱皮卡的通过能力会比较强，而想要真正的越野还是需要升高底盘才行。关于越野车的话题就聊到这里了，供参考。

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能达到这个价钱标准的车型有：

哈弗H5，北汽勇士，御风S16，陆风X8，揽福。

但是现在回答这个问题有难度，这些车都是国五排放的，2020年下半年开始，全国就不给落户上牌照了，目前这些车辆配备的柴油发动机还都没有出来符合国六排放标准的发动机，现在市场上销售的符合国六排放标准的柴油越野车价格又都高于15万。

这几款柴油版越野车都符合国六排放标准，但是价格不符合你说的标准。

看来其他的柴油发动机越野车要等到明年了。

哈弗H5，陆丰X8，江铃驭胜S350，北京40p，预算在高点哈弗H9，江西五十铃MUX牧游侠

二手五十铃牧游侠。

还不如买个皮卡呢，配置还高

车架号位置大全 常见车型车架号位置参考

10-15万级别的硬派越野车不多，唯有一款空间、价格、动力和越野能力都不错的车，而且算是比较经典的，它就是哈弗H5。哈佛H5有两款动力，分别是150马力的2.0T柴油动力和190马力的2.0T汽油版。15到20万级别可以选的SUV很多，但是真正带大梁的合资硬派越野车不多。日产途达是在15-20万价位一款性价比非常高的硬派越野车，途达的原型车是日产皮卡纳瓦拉，这款皮卡由郑州日产所制造，所以途达也是郑州日产出品。

新疆油区的酷路泽从LC80短轴双门，LC100，LC150一直到200，各代版本四世同堂，甚至能见到原始76版本终结于环保。这货的耐用程度远超想像，上图仪表盘是我开的车，近五十万公里除了正常保养，前后杠小擦挂无其他维修支出。

记忆座椅 前后座椅加热 大屏导航 倒车影像 系统 哈曼卡顿音响 冰箱 天窗 自动随动大灯 自动感应雨刷 天窗 配置逆天 20寸大轮毂 车况极品中的极品 原版补漆都找不出来 。这个刚好适合你说的那种路况，而且有面子，最主要是空间也可以。对了，发动机护板换了块钢板，新车三个月就把原配的塑料发动机护板撞坏了，换上钢板后就不怕刮底盘了！跑几年工程就几次因为没油把我丢路上，其他问题没有。

我也是跑工地的，开的是H5汽油版。2015年12月买的车，到现在里程有22万公里了。油耗在8毛钱左右。轮胎都是原厂玛吉斯的，7万公里换一次。备胎是原尺寸的。落地价价15w不到。这类车算皮卡的话 国产的有 哈弗h5 陆风x8 驭胜350 bj40 福田萨瓦纳 福田拓路者 江铃域虎 风骏6 风骏7 北汽勇士 这些车普遍都是十万到二十万之间。

s350报价（奔驰s350裸车价格）

车架号位置有门框、仪表盘、机加工垫、防火墙或左侧内轮拱、驾驶证上。常见车型车架号位置参考如下：

所有车主应该都不会对“车架号”这个名字感到陌生，买车的时候，上保险的时候，保养的时候，包括交罚款的时候都能接触到。而且肯定很多人也都听过“车架号就是汽车的身份证”的说法，不过相信并不是所有人都清楚这一串字符代表着什么。

车架号在哪能看到

门框或是门柱上、挡风玻璃附近的仪表盘上、发动机前面的机加工垫上、防火墙或是左侧内轮拱上、驾驶证上的车辆识别代号

车架号代表着什么

1～3位，代表着全世界汽车制造厂识别代码，3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。

4～9位，代表着车辆的相关信息，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息，这些信息能够对车辆的性能做准确的定位。最后一位表示的是车辆的校验码。

第10位，代表着车辆的生产年份。

第11位，代表车辆的组装地，一般来讲，“0”代表原厂组装，多出现在进口车型上，1至3或更大的数字则代表该车的组装地代码。

12—17位，是生产序号，当车厂家召回问题车辆时，都是按照生产序号的。

看懂车架号有什么作用

1、确定车辆的生产国家

现在很多品牌的车型既有进口，也有国产，在外观上几乎没有什么明显的区别，消费者在购买新车或二手车时，国产车型和进口车型的差价还是相当大的，那么最简单的一个区别办法就是看车架号的首字母，首字母为L的那就是国产车。

2、确定车辆的生产年份

在购买新车或二手车时，车辆的实际出厂时间是重要考量因素。因为车架号无法修改，所以无论车况如何，我们都可以从车架号里看出车辆的真正出厂时间。尤其是买二手车的时候，能有效帮助大家避坑。

3、确定车辆是否经受重大事故

由于车架号钉在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆发生重大事故，必然会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架号，所以只要仔细观察就能辨别出车辆是否为事故车。

4、确定是否为召回车辆

某些车型有缺陷的时候，厂家会按照车辆生产年份和批次进行车辆召回，这个时候车架号就是车辆生产日期和批次的依据。

常见车型车架号位置参考

2016款斯巴鲁力狮在副驾驶下、2013款丰田皇冠在副驾驶座椅下、2014款荣威350在机仓防火墙、2012款宝马X1在右前减震座、2014款江淮瑞风S3在副驾驶下、2015款五菱宏光在右前减震座、2009款莲花L3在机仓防火墙、2010款奥迪A6L在副驾驶下。

保时捷卡宴在副驾驶踏板下、2010款天籁在副驾驶下、2016款日产逍客在机仓中部雨刮板下方、2013款江铃驭胜在右前轮胎大梁旁、2012款标致408在副驾驶座椅下。

12万左右买什么车好（1012万性价比最好的车）

s350报价

车身价：1350000元

购置税：115000元

上牌：200元

车船税：450元

保险：29000元

合计：1484650元

＊车身报价一般都是139.8万，可砍价的，要求多送两次保养

＊如果国税局你有熟人的话，购置税可以少买1.6万

＊奔驰专卖店有专职的上牌员，负责帮你上牌的，扔包烟给他就行了

＊新车磨合一定要加98汽油，如没有加97也可以，不过一箱油要加一支奔驰指定的添加剂，中石化有卖其它牌子的，40元，我不敢用

＊有一点特别注意，S350豪华型是有带倒车视频影像，但跟我同时订的同一批车其中有辆是不带的，别让销售员糊弄了。

奔驰s350裸车价格

参考价：84.28-169.28万

S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。

比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。

在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。

搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升/100公里，堪称全球最高效的豪华轿车。

S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器/带力限制器、COMAND控制和显示系统、

带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。

驭胜汽车报价及

近日，瀚始汽车编辑从江铃汽车官方了解到，驭胜新款S350正式上市，新车将推出8款车型，官方售价15.98-20.18万元。新车外观使用了全新设计，窄上宽下进气格栅使用了镀铬装饰，中间设置“JMC”标志。动力方面，新驭胜S350配备了2.0T汽油/柴油发动机。

新款驭胜S350前脸使用了大嘴式横幅式进气格栅，两侧狭长的前照灯组造型犀利，内有镜片。新车前保险杠两侧的黑色装饰板上嵌有雾灯，底部装有梯形格栅和银色护板，造型动感十足。

驭胜新款S350充满了立体感的侧窗，而侧窗底部则覆盖着镀铬装饰。侧裙和银色踏板处的复杂线条显示出整体的运动感。在尾部方面，新车的外形非常丰满。后备箱中间的银色面板上有一个英文标识，从整体上延伸了车辆的视觉宽度。此外，SUV尾灯组两侧均采用LED光源，而黑色保险杠中间也镶嵌了银色的饰板。

内饰方面，驭胜推出的S350三辐多功能平底方向盘前方配备了液晶仪表，中控区的大屏幕尤为醒目，两侧还增加了垂直空调出风口。此外，保险杠区域两侧的按钮增强了内饰科技感，整体布局非常整洁。

在动力方面，新款驭胜S350将提供2.0T汽油/柴油发动机，其中汽油版本的最大功率为162kW，峰值扭矩为350nm，柴油版本的最大功率为104kW，峰值扭矩为340nm。传动系统方面，搭载6速手动变速器与8速自动变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰s350价格多少钱

大家好，杨洋会给大家解释的。奔驰s350二手车报价和大全，奔驰s350二手车报价，很多人还不知道，现在就来看看吧！

1.奔驰s350二手车价格在20万左右，看车况：1。

2.作为奔驰的主导车型，无论是外观还是内饰都站在高端设计的起点，满足消费者的购物需求。舒适和安全是不可或缺的设计意图；2.模型的尺寸、长、宽、高分别为5230MM/1871MM/1485MM。

3.轴距长31MM，前后排非常宽敞，保证了驾乘者的乘坐舒适性。

4,3.长轴距带来了不错的驾乘空间。

5.只有坐进这款S350，才能感受到奔驰车型的品牌实力。

6.关好车门，车内隔音效果好，会让人远离工作的烦恼和不愉快。

驭胜二手车可以买吗

12万左右买什么车好

12万左右的预算已经非常充足啦，可以买到A-中高配、A中配、A+中低配。家用吗，主要就是要省油实惠，空间大、宽敞，车身强度高，安全性好。

德系：上海大众，一汽大众。大众的车在欧美系车中，相对美国车、法国车是最省油的。另外，大众的发动机、变速箱都是非常先进的，质量可靠，皮实耐用，在国内多年的口碑不是盖的。从家用省油、空间大、车身强度高安全性好的角度，选择大众的车是最佳的选择。

美系：别克凯越、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯。美系车的通病是油耗偏高。

法系：标致301和雪铁龙新爱丽舍，标致308和雪铁龙世嘉，标致408和雪铁龙C4L。

10—12万性价比最好的车

第一款车型：东风日产-轩逸

指导售价：9.98-14.30万元

东风日产-轩逸，作为家族当中的畅销型家轿，想必很多车迷朋友对于它并不会感到有所陌生，毕竟，它可是常年霸占我们国内紧凑型家轿销量榜榜首的位置，月销量4-5万多台都是家常便饭的事儿，这也能够从侧面反映我们国人对于它的喜爱程度。

9.98万元的起售价，加上一定的优惠幅度，使得它具有一定的性价比，关键就是颜值还不低，并且，得益于较为良好的空间舒适性，它还被不少朋友称之为"日产小天籁"。

至于内饰方面，日产轩逸主要以黑色为基调，看上去非常的简洁，中控区域保留了大量的实体按键，从而有利于驾驶员更好的便捷式操作，大尺寸的液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，提升了几分应有的科技感，大面积软性材质的包裹，加上镀铬元素的点缀，从而使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。

在实际空间表现，该车后排空间不管是头部空间还是腿部空间都较为充裕，并不会给人一种拥挤压抑感，基本上能够满足大部分朋友日常用车需求。

动力方面，2021款日产轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是5挡手动/CVT无级变速箱，百公里综合油耗最低为：4.9L。推荐理由，作为一款合资紧凑型家轿，日产轩逸不管是空间舒适性还是油耗方面，相较于同级别车型，都有着出众的表现，并且，后续养护成本也较为低廉，因此，它可以说是非常值得考虑的一款合资家轿车型。

第二款车型：上汽大众-朗逸

指导售价：9.99-16.19万元

作为一款合资紧凑型家轿，尽管起售价在9.99万元，但是，优惠力度确实很大，有些地区甚至更高，所以，让不少朋友有一种"买到就是赚到"的感觉，当然，除了价格的因素，它还有很多地方表示都很出色，首先就是外观设计，非常的经典耐看，前脸横幅式镀铬装饰的进气格栅，加上两侧采用LED光源的大灯组，从而使其看上去非常的稳重且大气，对于很多年纪稍大的朋友，无疑会感到非常的心动。

内饰方面，朗逸依旧是延续了大众家族式的设计语言，中控区域布局清晰简洁，看上去非常的舒适温馨，并且，在实际空间表现上，朗逸也有着较为出众的表现，得益于2688mm的轴距，后排腿部空间以及头部空间都很充裕，关键后排座椅还支持按比例放倒，一定程度上提升了整体的空间利用率。

动力方面，2021款大众朗逸提供1.4T/1.5L发动机可选，传动方面，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗最低为：5.5L，值得一提的就是，目前2019款大众朗逸依旧在售。推荐理由：上汽大众-朗逸，自上市至今，它都有着较为不错的口碑，外观耐看性价比高，并且，燃油经济性相对也较为出色，因此，个人认为非常值得推荐。

第三款车型：上汽通用别克-英朗

指导售价：11.99-12.59万元

在合资紧凑型家轿当中，上汽通用别克-英朗，不得不说，性价比是真的很高，11.99万元的起售价，加上4.41万元的优惠力度，买它是真"香"，并且，在造型设计上，颜值完全不输同级别车型，你看它前脸"飞翼式"的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，加上两侧的犀利有神的大灯组，从而让人感觉非常的年轻动感。

内饰方面，别克英朗看上去非常的简约，并没有进行过多的繁杂设计，大量镀铬饰条的装饰，一定程度上提升了整体的档次感。并且，在实际空间表现上，它也是十分的出色，4699mm的车长加上20mm的轴距，加上较为柔软的座椅，让你乘坐的时候，并不会让你感到非常的拥挤压抑。

动力方面，2021款别克英朗提供1.3T/1.5L发动机可选，传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，其中，1.3T车型百公里综合油耗为：5.3L。

综合而言，上述的3款合资紧凑型轿车，它们不管是造型设计，还是舒适型以及燃油经济性方面，相较于同级别车型，都有着较为出众的表现，并且，价格相对也不高，加上一定的优惠幅度，具有很高的性价比。

12万左右的二手车排行榜

12W左右的车可太多了！12万左右的车我个人觉得以下两款车性价比比较不错仅供参考。

1.福特翼搏不错。翼搏车身外观时尚、大气，作为跨界的一款SUV，视野开阔，通过性很好。内部空间很大，不亚于A级轿车。翼搏的内饰也相当的漂亮，座椅的质感很好，驾乘都很舒适。车身结构结实、门也厚实，高速行车很稳。在12W左右的SUV中性价比已经很不错啦，建议入顶配。

2.新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。外观大气，内饰做工精致。很符合中国人需求。缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配采用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。采用了独立后悬挂。

今天和大家分享12万元左右车排行榜，仅供参考！

品牌：奔腾

级别：SUV

发动机：1.8T/2.0L

国别：自主

保修：三年或6万公里

优点：1.8T的动力表现很好，油耗相对较高，空间表现不错，内饰的质感也很好。

缺点：引擎两边的缝隙做工有差异，没有一键启动和无钥匙进入。

综述：空间不错，加速平顺，液压助力转向精准。

标致2008

品牌：标致

级别：SUV

发动机：1.6L/1.6T

国别：法国

保修：三年或10万公里

优点：外观精致，内饰经典，法国人的底盘操控也真不是盖的，飞航手刹设计独特。

缺点：胎噪稍大，后排凸起太高，空间高度有点矮，4AT超车有点费劲。

综述：外观漂亮，绝对符合年轻人的审美，地盘的操控感很好，动力的话会有点不足。

轩逸

品牌：日产

级别：紧凑型车

发动机：1.6L/1.8L

国别：日本

保修：三年或10万公里

优点：这款车性价比非常高，十分适合家用，配置很丰富，空间很大，油耗完全能够接受。

缺点：动力一般般，没ESP，白色居然还要加价2000！

综述：本车做工细腻，也很中庸，桃木的添加使整个车很显档次。配置很高，家庭使用完全够用，真皮方向盘很舒服，多功能方向盘很实在，操控很佳。

驭胜

品牌：江铃

级别：SUV

发动机：2.0T/2.4L/2.4T

国别：自主

保修：两年或6万公里

优点：最满意的就是性价比很高，所有的费用下来之后都还在20W以内啊，而且配置什么的也是当下最超前的。

缺点：内饰吧，试驾的时候都能稍微感觉到内饰有点差。

综述：动力特别强劲，不过貌似SUV的车子在动力方面都很强悍的，而驭胜的此款也没有让我失望，给油就走，爬坡的时候就更加给力了，走过盘山路。

朗行

品牌：大众

级别：紧凑型车

发动机：1.4T/1.6L

国别：德国

保修：两年或6万公里

优点：朗行，最大的优势，我认为是空间表现，前后排空间不错的同时，还能保证一个不错的后备箱空间，这点对于一个两厢车而言是十分的难能可贵的。

缺点：内饰方面，用的塑料太多，造成了一种比较廉价的感觉。

综述：动力起步稍微感觉不够强劲，另外，其他阶段均感觉不错，升档基本在1700转就完成了。油耗方面，维持在8个左右。

现代iX25

品牌：现代

级别：SUV

发动机：1.6L/2.0L

国别：韩国

保修：五年或10万公里

优点：单现代全系都带车身稳定系统，这点还是比较厚道。而且发动机盖上面有隔音棉，还不错。

缺点：内饰做工很一般，不值这个价，没有电动座椅调节，没有倒车影像。

综述：25外观还是比较时尚、运动。空间不错。在小型SUV里面空间算是不错的。

凌派CRIDER

品牌：本田

级别：紧凑型车

发动机：1.8L

国别：日本

保修：三年或10万公里

优点：外观犀利，油耗低，空间大。

缺点：后悬架偏硬。

综述：高大尚，挺不错的一款车。

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起亚K3

品牌：起亚

级别：紧凑型车

发动机：1.6L/1.8L

国别：韩国

保修：—

优点：高性价比造型时尚地盘沉稳空间大

缺点：漆面薄铁皮硬度不够噪声大

综述：既有高性价比又有时尚的外观，此时不出手更待何时。

长安CS75

品牌：长安

级别：SUV

发动机：1.8T/2.0L

国别：自主

保修：三年或10万公里

优点：外观大气、内饰配置时尚！

缺点：不开空调噪音尚可，开空调有点噪音，在正常范围内。内饰基本是硬塑料，对比外观比较掉档次。

综述：加速不行，1--3档怎么换挡、踩油门都不行，油门反应迟钝，稍不注意1--2档还有顿挫。外观没得说，大气，有型，非常阳刚硬朗！

标致308

品牌：标致

级别：紧凑型车

发动机：1.6L/2.0L

国别：法国

保修：两年或6万公里

优点：样式新颖，后座、后备箱较大，门很重，比较结实。

缺点：起步较肉，毕竟1、6的。前面地盘比较低，上大坡很有可能划到前保险杠，不敢上马路牙子。

综述：这是一款值得推荐的车。良心话，看好。

长城哈弗H6和BYDs6哪款车更大，内部哪款车大？

江铃驭胜5年的二手车，如果车辆使用和手续没有问题，而且价格比前一年便宜，可以考虑买几年。现在，2020款江铃驭胜S350正式上市。此次公布8款车型，销售价格区间为159.8-20.18万元。这次新外观搭载了2.0T石油柴油发动机，以及6速手动变速箱和8速自动变速箱。裕盛二手车，车况好的话还是可以买的：1。宇生的长相够男人，动力也不错。上周小试了一下，感觉操控还可以，噪音调节也不一定错；2.但如果内饰多为塑料，15万的裸车价感觉货少，买配太简单。后座空间不错，但是中间位置的地面还是凸出来的，很不舒服(长城H6和比亚迪S6基本没有这个问题)。不知道油耗是不是7，但我觉得可能性不大。3.总体感觉车还可以，就是价格偏高，12-13万之间可以接受。

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

如果只是图“大”，那一定是S6更大了，不过买车还是买个合适的，另外，关于改标这个事，请谨慎吧，

首先是这个标一改，比如改保时捷吧，结果不是自己有档次了，而是开保时捷的看不上您，开长城的也看不上您

其次从教法上来说，改动汽车标志会给执法增加难度，属违法行为，会被罚款的

底盘结构上来说，虽然两车都是承载式车身，前驱结构，H6为前麦弗逊+后双横臂，S6为前麦弗逊后双连杆。强度与操控上应该是H6更好，但是舒适性和滤震性能S6更好

H6前后元宝梁均比较粗壮，可以承受轻度的非铺装路面，而且对角悬空情况下，车体变形量应该会因此分散，不会太大；S6无研究，不评论.不过建议这两个车都不要去参与越野活动，如果只是旅途中偶遇的烂路但是可以不用担心。

汽油发动机H6用的是三菱4G63S4M的机头，比原来H3上的功率扭矩稍好，但是偏向高转速调教，耐用性不是问题，毕竟十几年的机子了，S6使用的是比亚迪基于三菱技术逆向研发的机器，就他在F6上的表现来看，还算比较可靠，数据比H6好看，但是调教的输出转速更高。柴油机目前H6也有，和H5上的那台2.0T绿静基本一样，噪音比H5的稍小，手动6速。

这两个车如果是90%城市里使用，就看LZ是追求优秀的驾驶感和做工品质（H6），还是追求宽大、舒适、高配置（S6）了

个人感觉H6相对合适点，长城造SUV的底子还是比较厚实，配件供应、维修保养也方便很多

此外毕竟有一个H系列在后面支撑着，不会说给你玩个突然停产啥的，导致二手车残值奇低

还有一个方面，S6的地盘最低点是油箱，如果跑烂路一定要小心

如果是在工地和农村的土路跑得多，这两个都不行，买个带大梁的吧，长城的H3、H5；陆风X6，X8；江铃的驭胜都可以

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/81

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和81（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和81共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和81也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和81有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

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