二手长安cs95能卖多少钱_长安cs95燃油版二手车

1.不愧是妥妥奶爸车新选择，长安CS95PLUS到底有何魔力

2.转战“奶爸车”市场，长安CS95PLUS干脆连性格都变了

3.荣威RX9对比长安CS95，国产大七座SUV谁是“大哥”

CS95的两驱版自重2002kg，四驱版自重2120kg；工信部综合油耗为百公里9.8~10.3L。

CS95用的蓝鲸2.0TGDI发动机用了高滚流燃烧技术，由于活塞头部被设计成了特殊形状，所以会在燃烧室形成滚动的涡流，这种流动特性使燃料燃烧更均匀，发生爆燃的概率可以大幅降低。废气中的氮氧化物、一氧化碳含量可以做到大幅降低，同时可以实现更大的输出功率和更高的燃油消耗。同时还搭配了燃油经济效率不错的爱信6AT变速箱，所以整体油耗表现不错。

那么如何提升油耗的经济性呢？以下几点建议您不妨参考一下。

1.在驾驶过程中应避免激烈驾驶的操作习惯，踩“地板油”加速的方式不仅省不了多少时间，还会大幅增加油耗，不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。

2.尽量避免短途行驶，在不到5公里内的短途行车中，汽车的发动机一般没法达到最佳工作温度，燃油使用率一般处于最低状况，因此这段旅途中的油耗是最高的。

3.保持轮胎压力位于正常水平，因为轮胎压力较低会增加汽车的阻力，从而增加油耗，符合规定要求的胎压比胎压不足的情况平均降低3.3％的油耗。

4.减少不必要的负载。一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。

5.尽量避免上下班高峰时间段出行，因为高峰时间段往往会有堵车的情况，在这种速度低、频繁制动的驾驶环境下油耗是最高的。

6.按照要求进行发动机保养。发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧，保证最高效率。

不愧是妥妥奶爸车新选择，长安CS95PLUS到底有何魔力

提到国产的硬派SUV车型，就不得不提一下传祺GS8和哈弗H9这两款车型。先让我们简单地了解一下两款车型。传祺GS8定位于中型SUV，这款车凭借着硬朗帅气的外观，丰富的配置，不错的燃油经济性以及超高的性价比赢得了属于它的一部分市场。售价方面，16.38～25.98万，市场还有着一定的价格让利。

为了方便对析，我们选取了2017款320T四驱尊贵版的GS8和2017款2.0T手自一体四驱 舒适版7座 汽油的哈弗H9进行对比。因为是考虑家用，主要比较的是实用性、空间舒适性、油耗、动力操控性等方面。

两款车的分析中可以看出两款车都是非常不错的国产车，但是考虑家用的话，个人认为你传祺GS8比较合适！因为你上班家用比较多！哈弗H9偏越野！喜欢游山玩水，风花雪夜的人可以选！至于那个梦想的分量大不大就要看你个人了！现在先好好工作，把梦想放在到了闲云野鹤的年龄再去追逐吧！传祺GS8也能进西藏，但是乐趣没有H9多！

如果只在GS8和H9之间选择，肯定GS8.

理由是:

1.车身结构。GS8承载式的车身重量比较小，车子的重心也要低一些，稳定性也要好一点，舒适性也要好很多；H9非承载式的车子底盘也要高一点，重心高很多。

2.价格便宜.相同配置，GS8要便宜几个W，都够你进藏了。

3.油耗小.相对而言，GS8油耗要小些，在日常使用中要经济实惠一些。

4.车身小，方便使用。很多时候并不用到大车身，相反，更多的时候是累赘。比如行驶，比如停车，比如油耗等。

所以，进藏也就最多一两次，最多也就两个月时间，其他时间基本用不上过高的越野需求，就算又去其他地方自驾游，越野要求也不会太高，再说进藏路上也不全是越野赛道，要都是那样猛，估计也没那么多人，那么多车去冒险了。

综合考虑，还是GS8胜出。

在解析车辆的问题之前，首先需要了

解一组参数。

国产B/C级（中大型）燃油动力SUV，上述五台是最具参考价值的选项；但是其中CS95是综合品质垫底的选项，虽然这可能让极少数的车辆用户感觉难以接受，然而这就是事实。

转战“奶爸车”市场，长安CS95PLUS干脆连性格都变了

年轻时，跟朋友、同事聊车，张口不离发动机变速箱，闭口必谈底盘悬挂方向盘，但用过的车子多了之后；直到有一天当上奶爸后，真有打开新世界大门的感觉，人生从此不再只考虑自己的，选车观念真的从此佛系；反而空间、舒适度、安全成了首选，也更加重视一些贴心的不起眼的小细节、小配置。奶爸购车目标有了，但市场车型也太多了怎么选呢！

最近试驾的长安CS95PLUS可以说是20万级奶爸车最优选择，为什么是长安CS95PLUS呢？

大七座舒适座舱，让车内每位家人都倍感舒适

奶爸是什么呢，奶爸是拖着老婆和孩子生活的男人。正因如此，奶爸们在购车时对汽车的要求不单单是为了取悦自己，而是更多去考虑到整个家庭的感受，比如对于空间和舒适的执着，就跟年轻人对运动车型的执着一样。

长安CS95PLUS长4949mm*宽1940mm*高1805mm，这也就意味着，宽大的车身空间，让7座毫不拥挤。为什么选择7座，当荣升奶爸后，一路跌跌撞撞，从初出茅庐到略知一二，才深知为人父母之不易，自然而然想着有机会带着父母一起出行。

有了空间坐着也要舒服，长安CS95PLUS后排独立空调、三温区空调，做到同车不同温，体贴的照顾每个家人对温度的不同需求。并配置了一个USB充电口和一个220V电源插座，电源车座对于一款“奶爸”车来说是个实用配置。真正做到，每一个位置，每一个家人，都能感受到舒适。

值得一提的是该车的后备箱，具备空间灵活可变，把第三排全平放倒，便创造出了465L空间，出行的婴儿车和行李轻松装下。第二三排全平放倒，造就超2000L空间，可以当个临时的床，一家人躺在上面休息。智能感应后备箱，只需要做一个“脚踢”的动作，就能自动开启或者关闭背门。只需要一个小小的动作，长安CS95PLUS就能懂你。

最让意外的是长安CS95PLUS一键休憩模式，当需要短暂休憩时，只需要一键开启休憩模式，座椅将会缓慢向后倾斜到最佳角度，并且播放舒缓音乐，液晶显示亮度及车内灯光随之变暗，空调也会调到适宜的温度，瞬间营造出让人可以感到安逸、舒适的休憩空间。让您或者您的爱人在劳累一天后就像在周末的午后，拉上窗帘，一个人躺在客厅的沙发上，做一个香甜的梦。

长安CS95 PLUS空间大，座椅宽大厚实，乘坐舒适度，可以说真正做到，每一个位置，每一个家人，都能感受到舒适。

专业出行管家，把家人的安全交给它

当上奶爸除了怕宝宝坐车会觉得不舒服，更害怕的不安全，万一出事怎么办。选车对安全的考虑不再只看钢板厚度，更看如何有效规避碰撞。长安CS95PLUS的智能安全配置却让我觉得很放心。例如：540°透明底盘可视系统，可以帮助驾驶者观察到车下地面的具体情况，消除驾驶时的视野盲区。哪怕路面情况不佳，路况复杂时，也可以一眼就能看清脚下的路。让与家人前行的每一步，走得都有数。

除此之外长安CS95PLUS搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统，控制车辆保持车道中自动驾驶，或跟随前方目标车轨迹自动驾驶，拥有车道偏离报警，车道对中，限速识别，拥堵，行人预警制动等功能，能够在特定条件下实现自动化驾驶，在ACC自适应巡航的基础上，进一步降低驾驶强度，减少驾驶疲劳。如家人一般，关爱驾驶者，更关心行车安全。

尤其长安CS95PLUS智能并线系统，通过车载雷达多方位监测覆盖视觉盲区，车辆在行驶、倒车，停车准备开门时，将提醒驾驶员安全换道、告知后方危险情况，用眼观六路耳听八方不为过。

最让我惊喜的是后追尾预警，我们都知道事故发生最多的就是后车追尾。当后方车辆快速逼近可能追尾时，长安CS95PLUS后追尾预警会主动激活双闪提示后方车辆，并提醒车主，从而避免事故发生，让家人无后顾之忧。

装得下家庭，也能承载起出游的梦想

在放下奶瓶之后，生活还有诗和远方。在城市路上走的时候大家的车区别都不太大，但是当出去旅行上山爬坡的时候就知道一辆动力强劲操控好的SUV的好处。

长安CS95PLUS蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机， 响应速度较上一代产品提升超过20%，配合爱信8AT ，无论是城市通勤还是高速行驶，让动力输出细腻平滑。390N·m的充沛扭矩储备提供强劲加速能力。同时匹配爱信8 AT 更低的锁止转速以及怠速空挡控制技术、液力变矩器滑差控制技术，造就整车良好燃油经济性，油耗较上代产品有明显降低。原装进口爱信8AT，终身免维护，大幅减少使用成本。

真正开起来长安CS95PLUS和它沉稳的外观一样，十分稳健。2.0T发动机驱动这台大块头毫无压力，车辆起步算不上轻快但很平稳，方向盘的转向力度也调的恰到好处，虽然是个大块头但十分容易上手，驾驭起来很轻松。车辆提供经济、标准、运动以及雪地四种驾驶模式，标准模式下就是一款舒适佛系的家用车，切换到运动模式后，深踩油门时降档会稍微积极一些，但整体依旧是注重平顺性的感觉。

长安CS95PLUS用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，除最低配车型外，均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。车辆具备轻度越野能力，应对冰雪、泥泞、沙地等普通非铺装路面问题不大。

车辆底盘给人的整体感觉较为扎实，在舒适性和支撑性方面做到了很好的平衡，路面上细碎的颠簸能够有效过滤。此外，长安CS95PLUS在隔音降噪方面也有着较高水准，环境音会被隔绝的很彻底，高速巡航时发动机很安静，风噪和路噪被控制在合理的范围内，不会对车内乘客产生明显干扰。

长安CS95PLUS蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱动力组合+主动进气智能格栅，升级后的动力更加强劲，操控更加自如，使用更加节能。那些曾经想去没有去的地方，那些曾经想看却看不到的风景，现在都可以带上全家人，即刻开始自驾旅行。

感觉长安CS95PLUS作为奶爸车真的是挺不错的，最满意的是它的空间真的是很大，设计很合理，非常的宽敞，一家人坐在车上很舒服；其次安全配置很高，让家人无后顾之忧；另外的话这个颜值我感觉也是挺高的，作为一款七座车设计的很不错，整个车看起来非常沉稳。

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荣威RX9对比长安CS95，国产大七座SUV谁是“大哥”

所谓“江山易改，本性难移”，人要改变性格，不是一件容易的事。汽车并没有人类的情感，它的性格是由人赋予的，因此真想要改变一款车的性格，其实还是能办得到。

长安CS95PLUS

长安CS95PLUS，我们曾经试驾它的过初代最早期的版本，也就是CS95。在当时看来，这是一款驾控感受可圈可点的7座车型。如今，官方将它定义为“奶爸车”，性格也因此发生了一些变化，至少从驾驶层面是这样。

长安CS95PLUS

指导价：17.59-19.99万元

车型定位：中大型SUV

发动机：2.0T L4

变速箱：8AT

最大功率：171千瓦

峰值扭矩：390牛·米

车型亮点：7座布局功能性强，驾控感比较不错的“奶爸车”

实拍车型：2023款 四驱尊贵型（指导价：19.99万元）

长安CS95PLUS的新模样，毫无疑问调整到最新的家族化风格，尽管车身还是老模样，但前脸设计依然称得上时尚，协调感比以往的造型都要更好。

长安CS95PLUS

长安CS95PLUS

不过，长安CS95PLUS的内饰并没有特别显眼的改变，机械挡杆到电子挡杆的升级过渡，让人深切感受到时代真代变了。

长安CS95PLUS内饰

长安CS95PLUS内饰

“奶爸车”最基本的素质，就是要有出色的功能实用性。长安CS95PLUS用2+3+2布局的7座设计，将车内的空间充分利用起来，第二排座椅适度往前移动调节之后，满员坐满人也不至于太拥挤，还可以留下一定的后备厢空间，放2个人20寸行李箱和一两个背包，大概也不成问题。

长安CS95PLUS内饰

长安CS95PLUS内饰

当然“奶爸车”不代表需要长期坐满人，更多的座位以及可折叠放倒的座椅靠背，大部分时间是为了让乘坐的人和出行随身物品都有各自更合理的位置，像婴儿车、儿童安全座椅等特别占空间的大件物品，确实需要像长安CS95PLUS这样的7座车才更好用。

长安CS95PLUS后备厢

郊游、露营等户外活动，近期确实很火，很多插电混动车型往往会标榜具有对外供电的功能。事实上，像长安CS95PLUS这样的传统燃油车，也能实现类似的功能，它在第二排位置上设置了一个220V的插座，输出功率为150W，虽然不能使用大功率的电器，但照明用电、车载冰箱、手机电脑充电等用途，基本上还是可以满足的。

长安CS95PLUS配备的220V插座

事实上，长安CS95PLUS的动力调校也变得符合“奶爸车”的风格，蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机和8AT变速箱的动力组合，动力输出比以往6AT变速箱的搭配更柔和，加速感也是循序渐进地呈现出来，跟过去略带爽快而略带动感的风格还是有一点区别。这样的改变其实完全可以理解，载着一家老少，就应该开得更温柔一些。

长安CS95PLUS

不过，它的底盘调校还是保留原有的风味，硬朗之余带点Q弹，并没有因为转变为“奶爸车”的属性而刻意软化，对整体操控来说，又或者对于喜欢驾驶的用户来说，这样的调校确实比较合适。

长安CS95PLUS

至于乘坐者的感受，长安CS95PLUS也并非没有顾及，颠簸的化解比较干脆，并没有多少摇晃感，哪怕坐在第三排更靠近后轮的位置，也并不会出现被抛离座椅的感觉。而剩余的震动，通过厚实的座椅也基本可以吸收掉绝大部分。总体来讲，长安CS95PLUS的底盘设定还是偏向均衡的路线。

长安CS95PLUS

最后

在我们给长安CS95PLUS拍照的期间，有几位路过的大叔对这款车似乎也很感兴趣，认为它的造型很有豪车的气质，很霸气，甚至觉得这款车的价格达到30万左右。的确，长安CS95PLUS能给人非常好的第一印象，多功能的7座设计也符合“奶爸车”的定位。但是，7座SUV的市场竞争一直很激烈，如今很多新能源车型凭借节能、不用摇号拍牌等优势迅速上位，对长安CS95PLUS来说，竞争压力其实很大，想要在销量方面更进一步，长安汽车得在其它方面思考对策。

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自主品牌向上发展之路，在近些年更多的是转型到新能源领域，消费者已经能够接受三五十万的价格。但是在传统的燃油车市场，依然存在较大的瓶颈。随着定位和价格的提升，消费者似乎依然更加热衷于选择合资。只不过，不少自主品牌不甘于此，近段时间老一辈的燃油车型开启了一波升级的浪潮，以全新的产品和错位竞争的方式去吸引消费者。

在近期SUV市场，两款重磅SUV的出现，再一次刷新了人们对于自主品牌SUV的认知。一个是荣威全新旗舰中大型SUV荣威RX9的正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.58-24.38万元；另一边，长安此前也带来了CS95的升级版车型——大家庭智能七座SUV长安CS95PLUS，新车共推出三款车型，售价区间为17.59万元-19.99万元。

作为面向更高阶的产品，荣威RX9和长安CS95PLUS肩负着品牌向上的决心，二者在定位、价格方面存在着不少相似之处，因此对于近期购车的消费者来说，或许会在两款车之间犹豫。那么，自主品牌旗舰级SUV的较量会擦出怎样的火花呢？跟着大咖的视角一起来看看吧！

外观对比

在外观方面，两款车型不约而同地选择了大嘴式的进气格栅，以此营造更加凶狠大气的外观，给人留下深刻的印象。荣威RX9在外观设计上用了荣威家族最新的“情感律动”工业美学设计，大尺寸的倒梯形展翼格栅占据了前脸大半的面积，左右两侧搭配造型犀利的LED大灯组，前脸设计前卫之余不乏气势感，有着较强的视觉冲击力。

荣威RX9侧面用了较为简洁的线条，隐藏式车门把手搭配侧裙处的镀铬饰条，呈现出不错的高级感。尾部造型回归方正且富有层次感，贯穿式LED尾灯是整个尾部视觉重点。整体的设计上，荣威RX9有着较高的成熟度，所营造的气势符合成熟消费者的审美需求。

长安CS95PLUS在设计方面则是更加凶狠一些，焕然一新的家族点阵式格栅，更加精致且具有活力，并提供主动进气格栅功能。醒目的LED大灯和日行灯，形成垂直与水平方向交错感，丰富了前脸的层次感，整车的风格更加的野性和大气。

侧面看，长安CS95PLUS平直的线条延续了旧款车型高大硬朗的感觉，全新20英寸双五辐式轮圈尺寸更大，整个侧面有着明显路虎车型的设计影子。尾部用了时下流行的贯穿式尾灯，从车顶向车尾延伸的尾翼凸显整车运动感。而双边双出排气也带来很好的视觉感受，提升了整车的运动气息。

从设计上来看，荣威RX9和长安CS95PLUS风格迥异，荣威RX9更具时尚与流行的风格，将当下流行的设计元素匹配到一台大车上，似乎能抓住年轻消费者的审美需求；长安CS95PLUS则是从老款车型上继承创新，更讲究老牌豪华气势的塑造。二者泾渭分明，有着不同的侧重点。

内饰对比

进入车内，荣威RX9的车内最吸引眼球的无疑就是三联屏了。三块大屏幕由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成，在高通骁155旗舰芯片的驱动下，实现便捷流畅的数字智能交互。内饰整体布局运用环抱式设计，配合不错的做工用料，拥有不俗的高级感与科技感。

内饰方面，长安CS95PLUS偏向于常规的造型，座舱中最引人瞩目的是全液晶仪表与12.3英寸中控屏，主副仪表台阶梯式跃层设计呈现悬浮感。贯穿式的空调出风口，进一步拉升了横向视觉效果，配合大面积的皮质包裹，黑色高亮烤漆面板与银色镀铬装饰件，进一步提升了整车的质感。

车身尺寸方面，荣威RX9的长宽高分别是4983/1967/1786mm，轴距2915mm。长安CS95PLUS长宽高分别为4949/1940/1805mm，轴距为2810mm。通过对比可以发现，荣威RX9在尺寸方面更占优势，但是在实际的空间表现上不分伯仲，中大型SUV必然能够充分满足乘客的乘坐需求，只不过在内部布局方面有所差异。

在座椅方面，荣威RX9提供2+2+2的6座车型可选。二排两个独立座椅可完成前后180毫米移动，最大腿部空间可达1004毫米，在同级车型中出类拔萃。第二排独立座椅的另一大优势是预留了中央通道，方便乘员进出第三排。

长安CS95PLUS提供2+3+2的7座车型，第二、三排座椅配备了前后调节功能，并支持较大幅度的靠背角度调节，第三排座椅也配有头枕，乘坐舒适性大大提升，即使是成年男性坐到第三排也不会感觉憋屈。但是和很多7座车型一样，第三排进出不太方便是一个问题。

一个座位的区别或许也能影响不少消费者的选择，通过对比可以发现，荣威RX9虽然只有6座，但是保留了中央通道，进出更加便利；长安CS95PLUS则是能够满足更多成员出行的需求，对于有7人或以上家庭来说大有裨益，只是在进出第三排会稍微有些麻烦，二者在座椅方面互有千秋。

动力对比

动力方面，荣威RX9搭载全新蓝芯2.0升涡轮增压发动机，最大功率为178千瓦，峰值扭矩为392牛米，匹配源自埃孚技术的9速手自一体变速器，两驱版车型官方综合油耗为8.4升/百公里，四驱版车型为8.8升/百公里。

同时，荣威RX9还配备了埃孚CDC智能电控悬架拥有自动、运动、舒适三种可调模式。而AWD智能四驱系统，在两驱与四驱之间无缝切换，提供智能模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式五种模式可选。

另一边，长安CS95PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，其最大功率为171千瓦，最大扭矩390牛·米。发动机在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，进行了20余项升级，响应速度较上一代产品提升超过20%，传动系统方面则是搭载成本较高的原装进口爱信8AT变速箱。

从动力上看，二者并没有太大的差距，2.0T发动机拖动中大型SUV绰绰有余，埃孚9AT变速箱与爱信8AT虽然在挡位方面不同，但是实际体验上，包括稳定性、换挡平顺性、响应速度上难分伯仲。自主品牌动力系统的机械素质和调校水准相较于早些年已经有了长足的进步，二者均是给人一种块头大但很好驾驭的感觉。

对于消费者来说，二十万价位的SUV琳琅满目，包括合资、自主以及新能源等产品层出不穷。从销量数据来看，主流消费者似乎更倾向于选择合资品牌的紧凑型或中SUV，但是自主品牌的中大型SUV往往有着空间、配置、用料、智能化等全方位的优势。

长安CS95PLUS作为长安旗舰SUV的升级款，虽然进行了一定的调整，但是外观内饰给到消费者的惊喜比较有限。不过从另一方面来说，迭代车型往往有着更为稳定的品质，它可以将上一代遇到的明显问题进行解决或规避，而长安品牌的质量其实也是有目共睹，因此在产品稳定性方面更胜一筹。

另一边，荣威原本的旗舰SUV是荣威RX8，是对比长安CS95的存在，但是由于销量不佳被品牌所抛弃，推出了荣威RX9再次向中大型SUV市场发起冲击。此番大刀阔斧的调整也是带来了不错的效果，新车在设计、内饰、智能化方面实现了全面的进化，尤其是在内饰方面有着明显新能源车型的风格，而尺寸和动力也领先于长安CS95PLUS，产品各方面也更加年轻时尚，显然更能吸引消费者的关注。

回归到品牌方面，长安作为自主品牌的第一梯队，无论是整体销量和影响力更胜一筹，虽然消费者的主流选择依然是长安CS75PLUS，长安CS95PLUS作为旗舰车型足够重磅但也足够小众，更多是作为SUV矩阵的补充，满足长安消费者的高阶期待；而荣威在自主品牌中的影响力则是中规中矩，近些年伴随着汽车市场增速的放缓，销量出现了一定程度的下滑，荣威RX9的到来很难推动品牌的回暖，但是提升一下荣威市场热度，刷新品牌形象还是有一些帮助的。

大咖总结

通过对比可以发现，荣威RX9和长安CS95PLUS作为旗舰SUV，在乘坐空间、智能配置、动力体验上存在着不少的亮点，符合产品的定位与价格。在产品不断更迭的当下，作为自主品牌中鲜有的旗舰中大型SUV，对于预算充足，支撑自主的消费者来说均是不错的选择，适合全家出行的用户。

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