二手车线条怎么检查机油,买二手车怎么看有没有烧机油

1.买二手车怎么检查车况

2.买二手车怎么能看出烧不烧机油呢

3.汽车发动机机油和制动液液面应该怎么检查呢？

4.买二手车发动机该如何鉴别好

检查机油正确方法如下：

1、一般要等发动机关闭15分钟后，机油处于稳定状态时查看。

2、查看机油时，车辆要停在水平位置，保证机油在水平面上。

3、第一次拿出机油尺，要擦干净后放回，然后再拿出来查看机油量，这样才能保证机油量的直观性。

买二手车怎么检查车况

可以通过以下三种方法来判断是否该更换机油：

1、通过机油试纸来观察

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。

2、根据换机油后的驾驶感觉来判断

机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。

另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

买二手车怎么能看出烧不烧机油呢

买二手车怎么检查车况

1.外观，看线条是否流畅，车身是否漂亮，颜色是否干净亮泽。2.听发动机声音，好的发动机没有杂音并且声音清脆，车启动后不烧机油，排气管冒不冒黑烟。3.试车时首先试刹车和方向助力，还有看怠速稳不稳，行驶时车稳不稳。4.仔细检查底盘里是否有破碎，车盖里是否起皮。5.选购二手车一定要看“三证”是否齐全。

买二手车做检查时要注意以下几个部分： 1、发动机。重点看发动机舱内的线束是否腐蚀老化。 2.底盘。重点看底盘位置有无漏油痕迹，底盘有无凹陷等异常。 3、看引擎盖上的螺丝，水箱支架上的螺丝，和门连接的螺丝。一般情况下，这三颗螺丝是不会出现被拧过的痕迹的，也就是说，只要这三颗螺丝中的任何一颗出现异常，那么这辆车就肯定有问题。 4、看玻璃的生产日期。一般情况下，玻璃是不会更换的。如果玻璃的日期不正常，说明车辆有问题。玻璃日期一般为数字+圆点的形式。数字表示年份，点表示月份。数字前的圆点为上半年，数字前的圆点数减去7得到上半年；数字后面的圆点是下半年，数字后面的圆点数减去13.半年一个月。需要注意的是，四副眼镜的日期不一定是同一天，但只要早于整车出厂日期就可以。 5、启动车辆，听发动机声音是否正常，是否有刺耳的噪音。如有异响，应引起注意。车辆可能有问题。

汽车发动机机油和制动液液面应该怎么检查呢？

第一，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

买二手车发动机该如何鉴别好

汽车的日常养护是非常重要的，司机也应该自己学会一些保养的知识。本文小编就给大家讲解一下发动机机油和制动液液面的检查吧。

首先是发动机机油测量的检查，将汽车停放在水平的路面上。拔出游标卡尺检查机油量， 油量若在 (A) 和 (B) 两个标线之内， 则属于正常范围， 若低于 (B) 位， 则应添加指定型号的机油， 加机油后的液面不能高于 (A) 位。发动机冷却液液面的检查：由于发动机冷却液的主要作用是冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。

所以，冷却液的多少至关重要，少则起不到冷却防止过热的效果，这样会导致发动机部件温度过高从而缩短发动机的寿命；如果多了，冷却液会随着汽车的震动而溅出水箱，也不利于冷却液在循环系统的流动。通常, 汽车厂商都会在冷却液加注罐中标明加注冷却液的量，应处于max和min之间。

另外， 不可加井水或矿泉水， 因为这些水含有铁、钙、镁等矿物质， 在高温状态下会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物， 沉淀下来形成水垢， 水垢会引起管路变窄而导致散热不良。若出现“开锅”的情况， 一般应怠速运转， 等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。确实时间紧迫， 可先用湿布盖住水箱盖， 再用湿毛巾包住手， 然后慢慢将水箱盖打开， 再缓缓加入。

最后是制动液液面的检查，制动系统的好坏直接影响到行车安全，而制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，它质量的好坏与多少直接影响到制动系统的性能。因此，首先要检查制动液减少是否过快, 或者制动液很脏，一旦发现，要立即全部放掉并且冲净整个系统，检查泄漏情况并修复，然后用新液灌满主油缸。注意，制动液不能要重复使用，同时也要注意加同一种型号的制动液，以防止损坏皮碗。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

1、检查外部清洁情况

首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大。但要特别注意的是，如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小，还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。

2、检查发动机罩

看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是鉴别一台发动机好坏的标准。

要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

另外，防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

3、检查发动机舱

检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。

4、检查水箱

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物漂浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或收购。

5、检查机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。

在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

6、检查皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在评估二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带了。

7、检查走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接，这样非常容易使电瓶跑电。正常情况下，电瓶上应该只有两条线走出，而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替，如果有以上情况出现的话，那很可能是某个用电系统存在故障，是有一定的安全隐患的。

8、检查性能

坐在驾驶室内，启动汽车看看发动机的运转情况如何，如怠速转速是否正常平稳、加油声音是否清脆等。

再深踩油门抬起，然后观察下转速增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，就说明发动机的反应比较弱了。如果发动机的声音存在着碰击声或轰鸣声，就说明这台发动机太过老旧，是绝不能买的。

动机机作为汽车最重要的部件，我们在购买之前一定要做好检测。这样既可以保证驾驶的安全性能，也能让我们在驾驶时候有一个很好的体验。如果是小白购买二手车，在自己不能很好的辨别二手车好坏的情况下，一定要找专业人士陪同，保证自己的利益不受损害。