123万阿尔法二手车判决_12年阿尔法

1.丰田的埃尔法，为何加价50万都有人买？

2.2020年11月底 埃尔法 价格走势，顶配车价格涨到134万

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢

原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万，有钱人的世界咱也不懂，加价的问题希望网友也没只怪丰田，国产丰田加价的也不少，这个问题应该留给一汽跟广汽丰田，这两年国内汽车行业这么低迷，丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长，值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了，除了艾尔法，还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型，后者落地价更是高达200万以上，堪称地表最贵MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见，像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价

再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱，最大功率120，峰值扭矩198，电机类型是前后永磁同步电机，我在车上动力单元看到最值钱的了，额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩，数值看着高，但混动的就为了驾驶平顺，电动机的加持还为其提供了前置四驱，虽然这种车有四驱也没啥用，尺寸为4975，185-1945，轴距达到3000，内饰就不多说了，参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计，艾尔法的整车除了外观有点高级感外，尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车，但除去这些，乘坐感受确实很好，不算惊艳，但噪音抑制，底盘滤震，影音，座椅的功能性上值得一说

丰田的埃尔法，为何加价50万都有人买？

丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。

第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，其最大扭矩227Nm，还搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，其最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。

内饰方面，埃尔法提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

百度百科——丰田埃尔法

2020年11月底 埃尔法 价格走势，顶配车价格涨到134万

说到MPV车型，我想大家首先想到的就是别克GL8在级别当中肯定是首屈一指，或者是还有神车之称的五菱宏光，可能有人会好奇别克GL8商务MPV这点其实不容置疑，别克GL8可以说成就了商务MPV代名词，或者大家在提及MPV时首先想到的就是GL8，这也是因为GL8在市场上积累了无数好评，还有像五菱宏光打造出紧凑型商务MPV的旗帜，微面摇身一变，变成了MPV，不过在MPV里低，中，MPV都有了，但是有没有一款高端的MPV能拿出手，还真有就是丰田的埃尔法！

丰田埃尔法可以说是一个传奇，从最初的加价几万，到十几万，再到后来的加价50万，依然无法阻挡丰田埃尔法的销售热度。基本上在国内的汽车市场，很少有出现这样的情况，买车的人是脑子坏了？还是说丰田埃尔法真的超值?

其实在国内埃尔法无疑是“皇”，虽然新款的埃尔法的民间各种吐槽外观真是丑死，加价很等等一系列的因素，其实在同级MOV中埃尔法的优势非常的明显，在高端豪华MPV的细分领域能与埃尔法形成竞争关系的事情并不多。

奔驰的唯雅诺，日产的贵士等等这些车，相比埃尔法还是存在一定的差距，无疑埃尔法也就成为了这一细分市场的魁首，总之，埃尔法长的丑还是美，这是仁者见仁，你说它贵，它确实贵，但是贵的也是一车难求！

首先，埃尔法成为高端七座的MPV，其小众的定位导致了埃尔法的竞争对手本身就很少，加之在国内市场能与埃尔法就能竞争对手的只有奔驰唯雅诺和日产贵士，从产品上来说，奔驰的唯雅诺在内饰品质和第二排乘坐的舒适性相比丰田埃尔法并不占据优势，这与德国商务MPV更加注重品质性能的特点有着一定的关系。

从发动机性能配上来看，新款埃尔法也比同级别对手略高一筹，为什么丰田的埃尔法能够加价如此贵，有以下几点的因素，第一个就是产能非常有限，埃尔法被分配到中国市场的车型还是非常的少，据说月配额也就几百台，从市场经济规律来看，供求关系的天平严重的失衡，但对于土豪来说，不过仅是加价这几十万而已，尽管加价，行为非常的流氓，第二个因素就是明星效应，大家跟风的心理不用都说了，香港几乎人手一辆埃尔法，从大陆的综艺节目也可能看到，好多明星出门选择了带丰田埃尔法，加上供求关系，也就最终造成了加价几十万，可能还抢不到丰田埃尔法的异象。

2020年11月底，平行进口版?埃尔法价格走势。

目前港内在售的埃尔法车型主要是欧规版和台湾版。

19款?欧版?3.5?两驱?Executive?顶配版目前价格是125万元，较上周价格上浮2万元，较上月价格上浮6万元。目前库存数量维持在40台左右，较上月库存数量减少了50台上下。

19款?台湾版?3.5?两驱?Executive?顶配车型目前价格是123万元，较上月下调了2万元。这个版本的埃尔法最高配车型价格已经达到了134万，最初这批车的价格基本都保持在110万左右，没想到几个月的时间就涨都了134万，只能感叹国家发展的太快，挣到钱的人太多了。

18款已经全部售罄。

上月预售的2021款埃尔法车型，由于政策原因不能拿到手续，已经全部下架。

附：本周平行进口车价格走势

以上就是本月丰田埃尔法全部车型的价格走势，关注一下看更多车型价格。

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