二手车有必要贴玻璃膜吗,二手车需要做隔音条吗吗

1.汽车隔音条管用吗?

2.汽车密封隔音有必要吗

3.汽车密封条隔音有效果吗?

4.二手车检测小常识之检测部位

5.汽车隔音条有作用吗

1、汽车隔音密封条效果并不明显。

　2、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条。

　3、密封条本身的作用是防尘和防噪音。而车辆的隔音好坏取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎和车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性。

　4、单一的加装密封条，仅仅能够减轻车辆在高速行驶时出现的车体间隙的风噪，并不能使车辆整体的隔音性变的更好。

汽车隔音条管用吗?

二手车检测小知识之汽车前部

通过如下细节，可以检查出机箱盖是否被更换过：

1、机箱盖合页螺丝是否拧动过；

2、漆面重新喷漆、漆膜厚度不在合理值之内（漆面检测数据）证明有过钣金；

3、机盖顶胶有重新涂抹痕迹，证明有过钣金；

4、机盖附带件有拆装痕迹（锁、隔音棉）；

5、机盖内侧漆面有重新喷漆痕迹；

6、机盖夹层是否有烧损或钣金的痕迹。

如果第1和第5条同时出现，那么机盖被更换过的可能就非常大了。

机盖子属于车身的覆盖件，单独更换或者钣金修复也不能直接证明车辆发生过重大事故，需要记录判断结果，然后综合其他部位的检测结果给予车辆车况判断。

水箱框架的检测方法：

1、观察水箱框架固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、检查水箱框架是否有重新喷漆痕迹（铁质框架）；

3、查看水箱框架的新旧程度与车辆现有状态是否相符；

4、检查水箱框架上附件（锁、水箱等）的连接螺栓是否有拧动痕迹；

5、检查水箱框架有无变形未修复；

6、检查配件生产日期是否在车辆出厂日期之后。

7、检查水箱框架固定焊点是否为原车焊点

水箱框架属于前头部件，在发生一般碰撞或托底时也可能损坏，而且有些正常维修项目也会去动框架的螺丝。

如果是塑质水箱框架，在发生磕碰时是无法进行维修的，而且更换成本并不高，所以留下的痕迹特别模糊。需要仔细记录车况，然后根据其他部位检测结果进行综合判断。

前叶子板也就是翼子板的检测方法：

1、叶子板固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、叶子漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在合理范围内）数据来源漆面检测；

3、叶子板漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在不合理范围内）钣金修复；

4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹（叶子板与门子接缝处、叶子板内侧）；

5、叶子板骨架是否变形；

6、叶子板骨架是否切割焊接；

7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔音棉是否完好正常，并注意观察叶子板边缘是否存在钣金和流漆的问题；

8、注意观察叶子板与周围所有部件之间的缝隙是否均匀并左右进行对比；

叶子板本身属于车身覆盖件范围，单独更换或者钣金修复不足以说明车辆为事故车，记录检测结果，然后根据其他部位检测结果做综合判断。但是叶子板骨架有切割焊接痕迹说明此处出现过严重事故，在理论上已经伤到了车身骨架，一定要多加小心。

汽车密封隔音有必要吗

如果你单是装了隔音条，那么汽车隔音密封效果不明显：

1、汽车密封件具有填充车身部件之间的各种间隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用，提高驾驶舒适性并保护车身，主要用于车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，许多低端车型在许多位置都简单地配备了密封件，以节省成本；

2、密封条本身具有防尘、防噪音的功能。车辆的隔声性能取决于车辆本身的许多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎和车身钢板厚度等，都会影响车辆本身的隔声；

3、单个安装密封件只能降低高速时出现的车身间隙的风噪声，并且不能使车辆的整体隔音性变的更好；

4、如果你看重车辆的静音效果，不妨尝试更换一套主打静音效果的轮胎，这肯定比增加密封条更有效。

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汽车密封条隔音有效果吗?

长沙新领域汽车隔音为您解说汽车密封的作用

汽车密封能实现6大超值功效：

优化引擎舱的散热气流；

开关车门声音沉稳厚重；

提高空调制冷/制热效率；

提高车辆气密性及防尘能力；

高效抑制风噪，降低车内噪声；

改善车内声场，提升音响效果。

汽车为什么需要做密封：

轿车的每一部分车体都会有边界，高速状态下，气流沿车身表面移动，由于其惯性和粘性，当超过车体某一部位边界时，气流不是沿表面流动，而是产生分离、涡流等状态，随之产生风噪，同时风阻也会相应加大。所以，高档汽车的生产厂在设计时都会充分考虑这一问题，在车身部件的曲线连续性、曲线斜率、曲线曲率等方面作出严格要求，使车辆行驶过程中气流沿车身光滑的表面流动，尽可能降低风噪并减小风阻。然而，多数经济型车辆的组装工艺和钣金水平差强人意，容易造成车身各部件之间的边界处风噪偏大，平静专业密封条的诞生源于对这些缝隙部位的研究，通过对不同车型钣金缝隙的分析，我们为不同车型的不同部位设计了专业的密封条，最大程度保证了车身各部件之间曲线的连续性、曲线斜率的连续性、曲线曲率的连续性以及线的曲率变化的连续性，有效避免了车身多个结合部位产生气流分离同时扰乱了带来噪音的周期性尾流，显著降低了车辆行驶途中的噪音。

进一步的测量表明，对汽车而言，气流涡流的增大会使气动噪音在低频域的声压增大；车身外形的变化以及局部空气流速的增大会对气动噪音在高频域有很大影响；对于高速行驶的车辆来说，原车密封条在高速气流的压迫下容易导致变形并产生新的缝隙，车厢缝隙的声漏射会引起噪音增加并导致高速行驶中的车辆气密性下降，防尘能力下降，由此看来，二次专业密封也并非是经济型车的专利，许多马6、锐志、蒙迪欧、帕萨特、别克等中高档车型也非常适用专业密封，因此，我们针对这些中高档车型也分别推出了施工演示光盘。平静隔音通过对不同车型的不同部位粘贴密封条，达到使开放气流的背后不产生涡流，由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。平静专业密封条在粘贴后与原车密封条交错，既可以对原车密封条起到保护作用，又可以与原车密封一起形成多层隔音结构，在提高原车密封性的同时达到隔音降噪的效果。

密封产品介绍：

平静全车专业密封套材，采用国际先进的EPDM橡胶材质，经专业结构优化和设计，为不同车型量身定造，正品3M背胶粘贴，施工简便，寿命长久。与四门密封相比，增加了对引擎盖周边的密封，可以优化散热气流和降低环境噪音；此外，增加了后备门/后备箱周边的密封，对后部音响效果的提升更加明显。

二手车检测小常识之检测部位

如题主想要了解的“汽车密封条隔音有效果吗?”相关内容介绍有以下：

汽车密封条隔音有效果的：

1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上；

2、密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一；

3、它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。

汽车隔音条有作用吗

购买二手车时，每个人都很害怕会买到事故车。自己进行检查时，又不知道到底都该去看哪些部位。在做车辆检测的过程中，只要仔细查看好这些部位后，想买到事故车都难！

一、发动机舱盖：机盖锁 机盖上顶胶 机盖边角漆面 机盖隔音棉卡扣 左侧机盖合页螺丝 右侧机盖合页螺丝。

二、水箱框架：机盖锁 水箱框架螺丝 水箱框架上部漆面及生产日期

三、右前大灯：右前灯爪螺丝 右前大灯支架及大灯生产日期

四、右前叶子板及骨架：右前叶子板螺丝、右前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

五、右侧减震塔

六、右前纵梁

七、左前大灯：左前灯爪螺丝 左前大灯支架及大灯生产日期

八、左前叶子板：左前叶子板螺丝、左前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

九、左侧减震塔

十、左前纵梁

十一、防火墙

十二、前防撞梁

检查好这些部位，可判断车尾是否有过事故发生：

一、左右后门：门合页螺丝、门内部漆面检测数据、胶痕

二、左右B柱：漆面厚度检测数据、B柱焊点

三、左右后上纵梁：上纵梁焊点、漆面检测数据

四、左后后下底槛：下底槛焊点，漆面检测数据

五、左右C，D柱：漆面厚度检测数据、C,D柱焊点

六、左右尾灯边框

七、后备箱：后备箱固定螺丝、内外漆面检测数据

八、后围板：焊点 、胶痕、钣金修复痕迹

九、后防撞钢梁

十、后纵梁

另外，车上的玻璃也十分重要。在车身玻璃的左下角或者右下角，一般都会有一些数字和图案，我们获取的相关的信息都全部来自于此。其实就是这块玻璃的生产年份，这个日期基本上是与车辆的出产日期相当，或者说是会比车辆的出产日期稍早一些。也就是说基本通过这些数字我们可以基本判断出来这辆车大概是什么年份生产的。

玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，具体的月份需要做一个简单的算术。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的结果就是这块玻璃详细的生产的月份了（适用于大部分品牌车型）。检查玻璃时，要去检查整车玻璃生产日期是否一样，如果某一块玻璃上的年份、月份和其它相差太多，则代表这块玻璃被换过了。

汽车密封条具有多项功能，包括填补车身构件间的空隙、减振、防水、防尘、隔音和装饰。这些功能有助于提高乘坐舒适度和保护车身。具体应用于车门、门框、前后风挡玻璃、发动机罩和行李箱罩等部位。汽车密封条产品是决定汽车整车质量指标的重要部件之一，填补车身部件间的空隙，实现减振、防水、防尘、防护。此外，还可降低噪声、强化金属板，降低道路和轮胎噪声，并提高喇叭效果。汽车门隔音棉贴在门的背面可获得比较好的隔音效果，对个人有很大用处。汽车本身的噪声一般来源于发动机噪声、风噪声和轮胎噪声，可通过一些措施降低，但环境噪声是无法改变的。发动机运转时发出噪音，转速越高，噪音的分贝越大，且通过发动机罩和其他车身部件传递到车内。随车身周围加装隔音设备并提高密闭性可以在理论上减少风噪声，但提高车辆的风阻系数对风噪声的控制也有帮助。车主应根据车辆自身情况进行对症治疗，通过专业机构检测有针对性地进行降噪。虽然整车隔音可达到一定效果，但花费高昂，没有必要。